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邱法维

作品数:39 被引量:701H指数:15
供职机构:清华大学土木水利学院土木工程安全与耐久教育部重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金黑龙江省杰出青年科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 32篇期刊文章
  • 6篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

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  • 5篇交通运输工程
  • 3篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 15篇拟动力
  • 12篇地震
  • 12篇拟动力实验
  • 11篇耗能
  • 8篇抗震
  • 7篇拟静力
  • 7篇静力
  • 7篇混凝土
  • 7篇钢筋
  • 7篇钢筋混凝
  • 7篇钢筋混凝土
  • 5篇振动台
  • 5篇滞回
  • 5篇滞回耗能
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  • 5篇钢筋混凝土柱
  • 4篇地震反应
  • 4篇动力试验
  • 4篇振动
  • 4篇自复位

机构

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作者

  • 39篇邱法维
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  • 1篇傅炳
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传媒

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年份

  • 1篇2011
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  • 3篇2008
  • 3篇2006
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  • 3篇2002
  • 2篇2001
  • 1篇2000
  • 3篇1999
  • 1篇1998
  • 2篇1997
  • 2篇1996
  • 4篇1995
  • 1篇1994
  • 1篇1993
  • 3篇1990
39 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
单层连续梁桥多点地震输入拟动力实验研究被引量:4
2010年
多维多点地震输入作用下,各支承点相对运动引起的拟静力反应对结构的影响目前尚无一般结论,多数情况下破坏状态可能更严重。另一方面,拟动力实验可以灵活、经济地实现多点输入动力实验,同时具有较好模拟精度,相比振动台台阵具有一定优势。因此考虑多维多点输入并研究相应拟动力实验控制有着明显的实际意义。文中推导了二维多点地震输入情况下单层连续梁桥的动力方程,引入OS(Operator Splitting)数值算法和子结构实验方法,并基于VC语言开发了二维多点拟动力实验控制软件TUTmulti。
陈寅邱法维侯杰潘鹏杜文博沙锋强王刚
关键词:多点输入拟动力实验
耗能-隔震柔性底层钢管混凝土-钢筋混凝土组合框架的实验研究被引量:8
1995年
本文用钢管混凝土柱作为结构底层耗能柱、用承重墙和隔震器控制结构底层倒塌破坏,从而提出了一种新的耗能-隔震柔性底层结构体系。通过本文12根钢管混凝土柱和文献[7]中7根钢管混凝土柱的低周疲劳实验,初步确定了钢管混凝土柱地震损伤模型的参数;通过两个钢管混凝土-钢筋混凝土三层框架模型和一个纯钢筋混凝土三层框架模型的拟动力实验,研究和比较了两类结构体系的地震损伤。
欧进萍邱法维
关键词:钢筋混凝土柱耗能隔震
具有自复位能力的钢结构体系研究
传统的钢结构在地震中通过梁柱构件的塑性变形耗散地震能量,导致地震后可能产生较大的残余变形,难以修复,具有自复位能力的新型建筑结构可以有效解决此问题。在国内外关于自复位新型钢结构体系研究成果的基础上,对其体系结构与受力特点...
潘振华潘鹏邱法维叶列平钱稼茹
关键词:钢结构自复位耗能
结构多维拟静力加载实验方法及控制被引量:17
2001年
论述了结构多维 (水平双向 )拟静力实验的加载规则和控制方法 ,根据目前建筑结构抗震实验中比较常用的六种加载规则 ,采用位移控制的加载方法 ,基于WINDOWS NT平台和VisualC + +语言开发了多维(水平双向 )拟静力加载实验控制软件TUMT。
邱法维潘鹏宋贻焱李文峰钱稼茹
关键词:加载抗震
虎门大桥应变监测数据处理系统设计被引量:51
2003年
阐述了应变监测在桥梁结构监测中的重要意义,介绍了应变监测软件的开发与设计,以虎门大桥应变监测为工程实例,讨论了设计的原则、目标、框架及实现手段。并对软件设计所需要达到的目标和功能进行了较为深入的讨论,对系统设计的优化和完善提出了一些建议,从而为此类系统的设计提供了一个较好的蓝本。
邱法维杜文博钱稼茹朱桂新许晓辉
关键词:桥梁工程健康监测虎门大桥数据处理系统
无条件稳定数值积分方法在拟动力实验中的应用研究被引量:11
1997年
用无条件稳定的隐式α-方法代替目前的条件稳定的显式方法,通过数值迭代控制方法实现了拟动力实验.在此基础上进一步应用子结构技术,解决了刚度大、自由度较多结构采用传统的条件稳定数值积分方法进行拟动力实验的问题.应用不同数值积分方法进行的三层模型结构的实验结果表明,无条件稳定的数值积分方法的实验精度优于条件稳定的数值积分方法的精度.文中还就实验误差的控制补偿问题进行了讨论。
邱法维
关键词:数值积分稳定性拟动力实验结构抗震
双向加载的钢筋混凝土柱在扭转或轴压作用下的实验研究被引量:3
2008年
多维地震对结构构件的破坏作用很大,由于目前还没有很好地建立起恢复力模型并进行非线性动力分析,所以实验作为最直接的手段显得尤为重要。介绍的实验将6根钢筋混凝土柱分成两组,每组3根,在双水平方向施加低周反复荷载,一组施加轴力,另一组施加扭矩,采用了矩形、菱形及椭圆形的位移加载模式。实验结果表明,在施加轴压的情况下,试件滞回耗能强,延性特性明显;而在施加扭转的情况下,试件的滞回耗能差,表现出脆性的破坏特征。在相同的加载模式下,扭转产生的损伤比轴压产生的大。
孙宪春邱法维万力
关键词:多维地震加载模式拟静力实验滞回耗能
结构在多维多点地震输入下的拟动力实验方法被引量:16
1999年
将拟动力实验方法和子结构技术应用于多维多点地震输入下的结构响应研究,解决了结构在多维多点地震输入下的实验问题,为结构在多维多点地震输入下的研究提供了新的方法,也拓广了拟动力实验方法的应用范围。针对框架结构在两点地震波输入的情形,文中给出了相应的拟动力实验数值积分方法,并对所提出的方法进行了实验验证。
邱法维钱稼茹
关键词:拟动力实验多维多点输入地震反应
采用微机开发的拟动力实验被引量:15
1994年
本文介绍了在哈尔滨建筑大学力学与结构实验中心采用微机开发的拟动力实验。将力学与结构实验中心原有的大型电液伺服结构实验系统与微机进行联机,从而实现了多自由度结构的拟动力实验。文中介绍的拟动力实验的试件为某电厂40米高的筛碎贮仓1:6模型,只取出结构底层的两榀,具有两个自由度,所以实验中应用了子结构方法,数值积分方法采用了PCM—Newmark法。实验结果与分析结果吻合良好,说明拟动力实验系统的开发是成功的,同时也证明以部分结构进行拟动力实验来模拟整体结构的地震反应方法是可行的。
邱法维国明超李暄
关键词:抗震结构拟动力实验微机
钢筋混凝土独柱式桥墩的拟动力试验研究被引量:7
2006年
为研究钢筋混凝土公路桥梁独柱式桥墩的抗震性能,对承受不同顶部集中荷载的三个桥墩模型进行了拟动力试验,试验输入的是EL-Centro南北方向的地震加速度记录。根据试验结果对试件的延性、恢复力特性、累积滞回耗能等性能进行了研究。
刘钧侯杰邱法维
关键词:桥墩拟动力试验延性累积滞回耗能
共4页<1234>
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