邓维敏
- 作品数：6 被引量：14H指数：2
- 供职机构：重庆交通大学机电与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺动力工程及工程热物理更多>>
- 基于GA-BP神经网络的柴油机噪声品质评价方法被引量：1
- 2014年
- 在柴油机运转中存在有比汽油机更大的噪声与振动,当其强度达到一定程度时,会给环境造成严重的危害。基于对柴油机噪声品质预测的目的,采用(GA-BP)算法建立了一种预测模型。其中的BP算法是一种基于梯度下降原理在局部中寻优的算法,由于人对柴油机噪声的主观评价是个非线性的过程,BP算法可以解决非线性可分问题,所以可以在柴油机噪声品质主观评价中应用。但是BP算法的过程收敛速度慢,很有可能陷入局部极小值。而遗传算法(GA)具有全局寻优的优点。文中通过将二者结合起来.由GA寻找最优的BP神经网络权值与相应节点的阀值,可以有效防止搜索过程收敛于局部最优解。通过仿真结果得出:此方法既能快速收敛,又能大大提高避免陷入局部极小的能力,并且预测精度高,为柴油机噪声主观评价提供了一种新思路。
- 彭涛周亨邓维敏
- 关键词：柴油机噪声主观评价BP神经网络遗传算法
- 微型车车门轻量化设计与焊点布局拓扑优化
- 车门作为汽车上重要的覆盖件，与车身一起提供了密闭的乘坐空间。车门基本性能的好坏直接关系到汽车总体的安全性、耐用性和舒适性。同时，减轻整车质量是减少燃油消耗量的重要手段，轻量化对减少环境污染和保护能源使用有着很重要的意义。...
- 邓维敏
- 关键词：微型轿车汽车轻量化车门设计
- 文献传递
- 基于刚柔耦合的泥浆泵曲轴疲劳寿命分析被引量：1
- 2014年
- 分析了泥浆泵曲轴的典型工况,建立了泥浆泵曲轴的几何模型,利用有限元软件对模型进行模态分析。基于Adams建立曲轴的刚柔耦合模型,通过动力学仿真获得曲轴的应力云图和疲劳载荷谱。利用MSC.Fatigue对曲轴进行全寿命分析。计算结果表明曲轴的疲劳性能够满足要求,为泥浆泵曲轴的设计提供了新思路和方法。
- 邓维敏庹奎谢国宾
- 关键词：刚柔耦合模态分析
- 基于差分进化算法优化的RBF神经网络的发动机故障诊断研究被引量：2
- 2014年
- 在RBF神经网络中采用差分进化算法来优化RBF神经网络的模型结构,并对其重要参数进行全局寻优。实例仿真结果表明,经过差分算法优化的RBF神经网络不仅相对BP网络学习收敛速度更快,而且提高了发动机故障识别的精确度,从而验证了此种方法的正确性和有效性。
- 周亨彭涛邓维敏
- 关键词：发动机差分进化算法RBF神经网络故障诊断
- 主动悬架座椅系统的控制及仿真分析
- 2014年
- 通过讨论LQG控制的原理与方法,针对LQG控制过程中权系数因子的不同选择,分析其对座椅加速度的影响。在Simulink环境下建立悬架仿真模型,对其影响仿真曲线进行分析,评价LQG控制在车辆主动悬架系统上的可行性以及权系数的选取对主动悬架座椅系统的影响。
- 邓维敏
- 关键词：LQG控制SIMULINK仿真
- 基于灵敏度分析的车门尺寸和拓扑优化被引量：9
- 2016年
- 为了改善微型车X30的车门在使用过程中振动过大这一问题,利用Hypermesh建立该车车门的有限元模型,并对其进行模态分析。分析结果发现车门的一阶频率偏低,容易与白车身一阶弯曲频率发生共振。因此,基于灵敏度分析方法结合尺寸优化和拓扑优化方法对车门进行以提升车门一阶模态频率为目标的优化设计。首先,对车门各零部件进行质量灵敏度和一阶模态频率灵敏度分析,并定义相对灵敏度值;然后,根据相对灵敏度值结果选择合适的设计变量进行部件厚度的尺寸优化设计;最后,基于变密度法对相对灵敏值最大的部件进行拓扑优化,根据优化结果对该部件有限元模型进行修改。结果表明,在车门质量减少4.5%的情况下,车门一阶模态频率提高8.9%,有效地改善了车门的振动情况。
- 胡启国邓维敏罗天洪
- 关键词：车门模态分析尺寸优化拓扑优化
