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车法星

作品数：5 被引量：1H指数：1
供职机构：上海隧道工程股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇科技成果
  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 5篇隧道
  • 3篇沉管
  • 3篇沉管隧道
  • 2篇大型沉管隧道
  • 2篇施工技术
  • 2篇裂缝
  • 2篇控制研究
  • 2篇混凝土
  • 2篇干坞
  • 1篇圆隧道
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇体积混凝土
  • 1篇外环线
  • 1篇接头刚度
  • 1篇环线
  • 1篇混凝土管段
  • 1篇刚度
  • 1篇波长
  • 1篇沉管隧道工程

机构

  • 5篇上海隧道工程...
  • 1篇北京科技大学

作者

  • 5篇车法星
  • 3篇杨国祥
  • 2篇章仁财
  • 2篇张鹏
  • 2篇李侃
  • 2篇侯育华
  • 2篇陈昌祺
  • 2篇张志勇
  • 2篇曲莹
  • 2篇张轶
  • 2篇王杰光
  • 2篇张冠军
  • 2篇张焰
  • 1篇刘千伟
  • 1篇黎立云
  • 1篇傅德明
  • 1篇张易谦
  • 1篇蒋林鑫
  • 1篇陈鸿
  • 1篇梁广彦

传媒

  • 1篇地下工程与隧...

年份

  • 3篇2002
  • 2篇2001
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
宁波长洪隧道干坞施工技术和稳定性研究
刘千伟周松杨国祥陈昌祺余暄平沈永东张志勇杜云龙曾德顺曲莹车法星王杰光张冠军王吉云朱卫杰蒋林鑫张鹏
课题就干坞的施工设计和施工技术作了阐述论证，并着重针对设计和施工的关键技术问题，即干坞边坡的稳定性和基底沉降变形问题，应用现场试验、施工监测以及理论分析计算相结合的手段，进行了较为系统的分析和研究。
关键词：
关键词：干坞施工技术
大体积混凝土管段温度测试及裂缝控制研究被引量：1
2001年
以上海市外环线沉管隧道工程为依托,对其管段混凝土温度等进行监测,把现场测试数据与理论计算进行对比,得出了混凝土温升的规律以及防止裂缝产生的措施。
车法星
关键词：外环线沉管隧道工程大体积混凝土
大型沉管隧道混凝土管段裂缝控制研究
张易谦杨国祥李侃张焰孙钧陈鸿夏伟中车法星章仁财田敬学葛以衡林政张鹏梁广彦章军张轶徐经纬侯育华
课题在管段混凝土温度和应变监测的基础上，通过有限元方法分析了混凝土施工期温度场、应力场的空间分布规律和变化规律，采用ANSYS软件模拟管段混凝土浇筑全过程，达到了仿真计算效果。对管段侧墙混凝土浇筑采用水冷却降低水化热的技...
关键词：
关键词：沉管隧道混凝土管段
圆隧道衬砌接头试验及理论研究
接头抗弯刚度k是装配式衬砌结构设计的一个重要参数,本文在“穿黄”隧道衬砌接头试验基础上,对螺栓受力及位置、弯矩性质、偏心距等影响k的因素进行了全面的分析,井建立了接头的力学模型,理论与试验结果符合得较好,为管片结构的设计...
车法星黎立云傅德明
关键词：接头刚度
文献传递
大型沉管隧道干坞施工技术与稳定性研究
张焰杨国祥杨我清李侃陈昌祺章仁财唐忠德车法星傅德明赵锡宏张志勇曲莹王杰光姜涛李荣高李向红张冠军张轶叶行侯育华
大型沉管隧道干坞在上海软土地区是第一次施工，其干坞规模及其所处饱和软土的工程地质条件及水文地质条件在国内外也罕见，边坡稳定影响工程安全，基底隆沉影响混凝土管段浇筑质量。因此，该项目以上海外环线沉管隧道工程为背景，在掌握工...
关键词：
关键词：沉管隧道干坞
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