赵海清
- 作品数：3 被引量：7H指数：1
- 供职机构：昆明理工大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：云南省自然科学基金云南省应用基础研究基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 刚构桥梁的主梁设计参数对冲击系数的影响研究被引量：1
- 2010年
- 由于连续刚构桥梁造价较低,目前在我国得到了广泛的应用,但是因其设计参数较多,设计人员往往难以选择。采用正交试验方法,以汽车荷载的冲击系数为指标,对主梁的主要设计参数进行优化计算是可行的。
- 宁晓骏赵海清
- 关键词：刚构桥梁主梁
- 基于参数优化的刚构桥梁的抗裂性能研究
- 2011年
- 刚构桥梁的抗裂性能是桥梁设计人员非常关注的问题.如何通过设计参数的调整来提高桥梁的抗裂性能需要予以研究.由于刚构桥梁的设计参数较多且存在耦合,研究难度较大.采用正交试验方法,考虑主梁设计参数的变化,计算和分析了桥梁的抗裂性能.研究结果认为加大主梁根部的梁高对提高桥梁的抗裂性能最为显著.
- 宁晓骏周亦唐赵海清
- 关键词：刚构桥梁参数优化主梁正交试验抗裂性能
- 基于正交试验的连续刚构桥主梁设计参数优化研究
- 预应力混凝土连续刚构桥是一种结构整体性好、受力合理、行车舒适、造价适中、造型简洁美观的桥型。兼具大跨连续梁和T型刚构桥的特点,桥面无伸缩缝、不设支座、施工方便,抗震能力较好。因为主梁和桥墩固结,墩顶处主梁有较大的负弯矩,...
- 赵海清
- 关键词：预应力混凝土连续刚构桥正交试验有限元分析
- 文献传递
