袁庆铭 作品数:9 被引量:33 H指数:4 供职机构: 厦门航空有限公司 更多>> 相关领域: 金属学及工艺 航空宇航科学技术 一般工业技术 更多>>
7075铝合金阳极氧化膜的结构和性能研究 被引量:9 2003年 随着机龄的日益老化,民用飞机铝合金的腐蚀修理将成为结构维修过程中的重要内容。由于铝合金腐蚀修理的质量因素十分繁杂,难以用某一准则事先进行精确评估,其中关键因素依然是腐蚀修理的前段操作,即铝合金的阳极氧化过程。试验表明,阳极氧化方法、氧化时间以及封闭方法均对氧化膜的性能产生显著影响,特别是封闭过程中的水质和水温,是氧化过程中极易忽视的因素,对氧化膜的结构以及耐蚀性能产生决定性的影响。 何建平 袁庆铭关键词:铝合金 阳极氧化 氧化膜 耐蚀性 一种延长飞机货舱侧壁板寿命的方法及防撞型侧壁板结构 本发明公开了一种延长飞机货舱侧壁板寿命的方法及防撞型侧壁板结构,是在侧壁板的下部装设防撞板,通过局部加强,减少货舱侧壁板的紧固件孔边缘拉裂,并吸收部分冲击载荷,减少侧壁板破损。防撞型侧壁板结构包括侧壁板和防撞板组成,防撞... 林再兴 袁庆铭文献传递 浅析国内首架波音757飞机发动机吊架改装 被引量:2 2006年 飞机发动机吊架改装方法的选择,影响到改装的效率、质量和飞行安全。运用项目管理充分利用一切资源、注重细节的优化改装方法,使航空公司能有效地避免差错完成重大改装。 林再兴 柯东务 叶全泽 袁庆铭关键词:波音757飞机 改装方法 飞行安全 项目管理 NaCl电解液薄层下LC4CS铝合金腐蚀疲劳性能 被引量:4 2004年 以 Na Cl薄液层模拟 LC4CS铝合金的大气腐蚀环境 ,并在实验室空气中、3 .5 % Na Cl溶液中和 Na Cl薄液层作用下研究 LC4CS铝合金的疲劳性能。结果显示 ,在 ΔK小于 40 0 N/mm3/2时 ,薄液层下铝合金的腐蚀疲劳裂纹扩展速率大于 Na Cl溶液中的数值 ,也大于实验室空气中的数值。在ΔK较小时 ,薄液层下腐蚀疲劳裂纹断口的特征与 Na Cl溶液中的较为接近 。 何建平 陈素晶 袁庆铭 樊蔚勋关键词:NACL 电解液 飞机材料 7075铝合金在电解液薄层下的电位波动 被引量:2 2005年 在3.5%NaCl电解液膜下,7075铝合金自腐蚀电位随浸泡时间的波动呈如下变化:浸泡初期,自腐蚀电位E波动的幅度极小,继续浸泡至4h后E急剧增大到20mV,而浸泡6h后的波动幅度与腐蚀初期相近,但出现了正向尖峰,至12h后的波动幅度又与4h的相当.实验发现自腐蚀电位的均方差随腐蚀时间呈先负移而后正移的趋势,4h时出现极小值.而电位功率谱密度线性部分的斜率(k),则在4h时呈现较小值,6h时出现最大值.由此推断7075铝合金在薄电解液膜下浸泡6h后其表面产生了稳定的蚀点. 陈素晶 袁庆铭 何建平 刘晓磊关键词:铝合金 点蚀 一种延长飞机货舱侧壁板寿命的方法及防撞型侧壁板结构 本发明公开了一种延长飞机货舱侧壁板寿命的方法及防撞型侧壁板结构,是在侧壁板的下部装设防撞板,通过局部加强,减少货舱侧壁板的紧固件孔边缘拉裂,并吸收部分冲击载荷,减少侧壁板破损。防撞型侧壁板结构包括侧壁板和防撞板组成,防撞... 林再兴 袁庆铭文献传递 7075铝合金瞬时腐蚀速率的计算和试验验证 被引量:4 2004年 针对铝合金腐蚀平均速率与瞬时速率的差异,根据腐蚀过程中试样横截面的变化与欧姆电阻的对应关系,建立了新的腐蚀速率计算方法。将试样全浸和半浸在腐蚀溶液中,分别测定了7075铝合金电阻随时间的变化,并由腐蚀速率计算公式获得了对应的腐蚀速率与时间的关系。结果表明,全浸6h前铝合金腐蚀速率随时间线性减小,接下来经历一个平坦区,25h后腐蚀速率又稍微增加。推断全浸6h之前铝合金表面主要发生点蚀,接下来是晶间腐蚀,25h之后进入剥蚀的发展期。铝合金半浸于电解液中的腐蚀速率随时间的变化趋势与全浸于溶液中相似。 陈素晶 袁庆铭 何建平 周建华关键词:电阻法 铝合金 腐蚀速率 慢应变速率下铝合金的腐蚀行为 被引量:10 2003年 根据铝合金腐蚀的基本特征 ,建立了新鲜铝合金瞬时腐蚀速率的计算方法 .通过改变试样的应变速率 ,研究了力学效应对LC4CS铝合金腐蚀电化学行为的影响 .结果表明 :在恒应变速率作用下 ,铝合金自腐蚀电位有明显的负移趋势 ,且应变速率愈大 ,负移速率愈快 .与阳极氧化后的铝合金短路耦合 ,在应变量大于 0 0 4后 ,LC4CS铝合金的自溶解电流显示急剧增大的趋势 .对同一应变速率而言 ,随着应变量的增加 。 何建平 樊蔚勋 袁庆铭关键词:铝合金 应变速率 关于铝合金蜂窝构件的修理 被引量:2 2001年 铝合金蜂窝构件广泛用于民用航空器上,它的损坏也困扰着国内民航运输企业。本文通过分析影响铝合金蜂窝构件力学性能的参数,阐述修理大面积损伤的铝合金蜂窝构件应注意的事项。 袁庆铭关键词:民用航空器 力学性能