袁勇
- 作品数：57 被引量：28H指数：4
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 一种旅游轨道交通桥梁段环网电缆专用吊架
- 本实用新型涉及旅游轨道交通领域，具体涉及一种旅游轨道交通桥梁段环网电缆专用吊架，吊架包括立柱一、立柱二和至少一层托臂，立柱一与立柱二均竖向设置，托臂横向连接立柱一和立柱二；吊架使用时固定连接于桥梁梁体下方，吊架沿桥梁纵向...
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- 文献传递
- 一种用于柔性贯通双边供电系统的可调牵引变压器及均衡电流抑制方法
- 一种用于柔性贯通双边供电系统的可调牵引变压器及均衡电流抑制方法，其电压幅值与电压相位可调，实现相邻两牵引所的空载母线开环点空载电压幅值与电压幅值差和相位差趋于零。第一可调变压器高压侧三个绕组设置第一可调分接头，低压侧绕组...
- 林宗良智慧李剑袁勇邓云川许晓蓉陈刚王世平王健宋梦容吴萍杨雪凇张雪林小奇
- 文献传递
- 一种交流牵引供电制式齿轨铁路的牵引回流构造
- 一种交流牵引供电制式齿轨铁路的牵引回流构造，以有效减小齿轨和钢轨之间的电位差，降低检修人员安全事故发生的风险。复线铁路包含上行左钢轨、上行右钢轨、上行齿轨轨道和下行左钢轨、下行右钢轨、下行齿轨轨道构成。所述上行左钢轨通过...
- 杨雪凇黄文李剑邓云川陈纪纲何宏国袁勇陈刚许晓蓉杨可施敏文菓刘孟恺王健王世平
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- 南昆铁路牵引供电系统电压水平及补偿措施
- 2011年
- 结合2005年南昆铁路(柳州局管内)牵引供电能力增强工程以及2002年与2005年的牵引重载试验测试结果,对南昆铁路牵引供电系统电压水平的综合补偿措施进行了总结和分析,以供外部电源相对薄弱的山区铁路牵引供电设计借鉴。
- 李剑袁勇高宏
- 关键词：南昆铁路牵引供电系统电压水平
- 一种轨道交通连续无缝刚性接触悬挂网系统及其安装方法
- 本发明涉及轨道交通领域，具体涉及一种轨道交通连续无缝刚性接触悬挂网系统及其安装方法，包括锚固接头与多个膨胀段，相邻两个所述膨胀段通过锚固接头连接，所述锚固接头与支持结构固定连接；所述膨胀段包括汇流排与滑动定位器，所述汇流...
- 唐元方阙明杨佳汪清林宗林冉维可钟源陈可范荣鑫袁勇余霞肖琨姜月虹贺毅陈纪刚周莉
- 文献传递
- 一种混合电源系统双边供电方式电气化铁路环流计算方法
- 一种混合电源系统双边供电方式电气化铁路环流计算方法，以精确计算系统环流，为进一步研究环流影响及抑制措施，确定双边供电系统结构形式奠定基础。包括步骤如下：S01、电流分析与计算，根据电气化铁路混合电源系统双边供电方式供电网...
- 邓云川鲁小兵陈殷宋梦容林宗良袁勇李剑智慧
- 高速铁路双边牵引供电系统建模与适应性分析被引量：5
- 2019年
- 构建了高速铁路双边牵引供电系统仿真计算模型,计算分析了牵引网电流分布、均衡电流大小、电压损失等主要技术指标,并仿真验证了双边牵引供电系统较单边牵引供电系统可显著提升牵引供电能力,为双边供电方式下牵引供电方案优化设计提供了重要基础;同时在牵引供电系统双边供电方式下,计算了外部电源电网潮流,优化了供电方案,以适应电网对安全稳定运行的约束,对双边供电技术的推广应用具有重要意义。
- 智慧袁勇李剑邓云川宋梦容
- 关键词：高速铁路
- 带有电容性电气设备的复线电气化铁道分区所主接线
- 带有电容性电气设备的复线电气化铁道分区所主接线，可有效改善牵引网电流分布，降低重车方向接触网载流能力需求，提高轻车方向接触网载流能力利用率，提高电压水平和供电能力，并降低牵引网电能损失。所述主接线包括开关类设备和电容性电...
- 楚振宇陈刚陈纪纲徐剑李良威袁勇许晓蓉潘英宋兵高宏林宗良汪秋宾张长梅
- 文献传递
- 新型山区旅游轨道交通牵引供电制式及供电能力计算被引量：6
- 2019年
- 新型山区旅游轨道交通不同于传统的铁路和城市轨道交通,选择合理的牵引供电制式尤为重要。本文着重对AC 25 kV、DC 1 500 V/750 V以及DC 3 000 V制式进行技术经济比选,推荐采用DC 3 000 V制式,并利用Opentrack和Openpowernet软件建立牵引供电仿真模型,得到牵引网电压水平、钢轨电位、电流、功率等曲线,为DC 3 000 V制式的牵引供电方案设计提供参考。
- 杨雪凇黄文李剑袁勇邓云川
- 关键词：供电制式DCV
- 基于三台单相牵引变压器的高铁变电站主接线构造
- 基于三台单相牵引变压器的高铁变电站主接线构造，以对牵引变电所主接线构造进行优化，在接线形式、运行方式满足高速铁路运营需要的前提下，减少设备数量和建设投资。包括三相外部电源进线、高压侧母线、牵引变压器和27.5kV侧母线。...
- 陈纪纲尹磊许晓蓉陈刚袁勇曹毅峰杨莉莉陈鹏宇智慧
