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蒋新华

作品数:16 被引量:53H指数:6
供职机构:长沙铁道学院信息工程学院更多>>
发文基金:铁道部科技基金铁道部重点科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 5篇会议论文

领域

  • 7篇机械工程
  • 7篇交通运输工程
  • 5篇自动化与计算...
  • 3篇电气工程
  • 1篇理学

主题

  • 7篇电力机车
  • 7篇机车
  • 5篇逻辑控制
  • 5篇逻辑控制单元
  • 5篇控制单元
  • 3篇调速
  • 3篇调速系统
  • 3篇计算机控制
  • 3篇变频
  • 3篇变频调速
  • 3篇变频调速系统
  • 2篇电动
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  • 2篇电机
  • 2篇电流
  • 2篇电源
  • 2篇异步
  • 2篇有功
  • 2篇有功电流
  • 2篇无超调

机构

  • 15篇长沙铁道学院
  • 2篇南车株洲电力...
  • 1篇中南大学
  • 1篇中国南车集团...
  • 1篇郑州铁路局

作者

  • 16篇蒋新华
  • 11篇陈特放
  • 10篇黄志武
  • 2篇伍雪冬
  • 2篇奚国华
  • 2篇林立新
  • 1篇唐建湘
  • 1篇李扬
  • 1篇刘子建
  • 1篇何银刚
  • 1篇廖洪涛
  • 1篇杨胜跃

传媒

  • 7篇长沙铁道学院...
  • 1篇电力机车技术
  • 1篇电力电子技术
  • 1篇电工技术杂志
  • 1篇电力机车与城...
  • 1篇第十届全国电...
  • 1篇全国第六届工...
  • 1篇全国第三届冶...
  • 1篇中国电工技术...

年份

  • 5篇2000
  • 4篇1999
  • 2篇1998
  • 1篇1997
  • 1篇1996
  • 1篇1995
  • 1篇1993
  • 1篇1986
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
无超调三阶系统的PID控制
将有超调系统跟PID控制联系起来,对二阶超调系统进行了深入的研究,给出了二阶系统在PID控制下保证系统无超调的充要条件和充分与必要条件,并进行了严格的数学证明。
伍雪冬蒋新华
关键词:PID控制无超调参数整定
50kVAIPM变频调速系统被引量:6
1998年
介绍 50kVA变频调速系统。该系统利用智能功率模块 (IPM)作为逆变器功率开关器件 ,采用电机控制专用 1
陈特放黄志武蒋新华奚国华
关键词:变频调速系统异步电机智能功率模块IPM
电力机车逻辑控制单元的输入输出电路被引量:12
1998年
电力机车逻辑控制单元将用于取代电力机车上传统的继电器有触点控制电路.其输入输出电路是逻辑控制单元对外界的接口电路,它必须符合电力机车的有关标准.本文详细介绍了论文作者所研制的电路.
陈特放蒋新华黄志武奚国华
关键词:电力机车计算机控制逻辑控制
采用DSP的异步电动机直接转矩控制系统被引量:15
2000年
提出了一种采用 DSP的异步电动机直接转矩控制系统方案 ,实验结果证明了该方案是可行的 ,系统具有静态、动态性能良好 。
刘子建陈特放蒋新华丁学工
关键词:异步电动机直接转矩控制数字信号处理器
全文增补中
电力机车逻辑控制单元及其辅助编程系统
电力机车逻辑控制单元(LCU)是一种为铁路研制的专用可编程控制器.本文介绍LCU在SS7D型电力机车控制电路中的应用和它的辅助编程系统的功能.
林立新蒋新华黄志武陈特放
关键词:电力机车逻辑控制单元编程系统
文献传递
无超调三阶系统的PID参数整定被引量:3
2000年
将有超调系统跟 PID控制联系起来 ,对二阶超调系统进行了深入的研究 ,推导出了 PID参数、被控对象参数与系统期望极点之间的关系 ,给出了二阶系统在 PID控制下保证系统无超调的充要条件、充分条件或必要条件 。
伍雪冬蒋新华杨胜跃
关键词:PID控制无超调参数整定
全文增补中
电力机车用110伏IPM高频开关电源设计被引量:6
1997年
本文介绍了一种新型的用于电力机车的110伏IPM开关稳压电源,叙述了它的主回路及控制回路的原理、设计思路及系统指标.
黄志武陈特放蒋新华
关键词:电力机车开关电源计算机控制
电力机车逻辑控制单元及其辅助编程系统
电力机车逻辑控制单元(LCU)是一种为铁路研制的专用可编程控制器。该文介绍LCU在SS7D型电力机车控制电路中的应用和它的辅助编程系统的功能。
林立新蒋新华黄志武陈特放
关键词:电力机车逻辑控制编程系统
文献传递
变频调速系统的有功电流控制方法被引量:1
1999年
提出一种新的交流电机变频调速的方法———有功电流控制方法 ,介绍了根据此方法用智能功率模块IPM和 16位电动机专用控制单片机
陈特放黄志武蒋新华奚国华
关键词:变频调速系统交流电机
离散时间非线性系统的自适应控制与仿真(英文)
1993年
本文重点讨论具有死区和变增益二种非线性部件系统的自适应控制问题,提出了二种非线性自适应控制算法,这两种算法比线性自适应控制的算法收敛速度更快,性能更优,并且适应于系统多项式B(Z)是不稳定的系统.文中推导了非线性自适应控制量的计算公式,严格证明了所提二种算法大范围收敛,仿真结果验证了本文结论.
蒋新华
关键词:自适应控制稳定性
共2页<12>
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