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董鹏

作品数:4 被引量:3H指数:1
供职机构:宁波大学海运学院更多>>
发文基金:长江学者和创新团队发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球理学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇理学

主题

  • 2篇立管
  • 2篇仿真
  • 1篇动力响应
  • 1篇运动仿真
  • 1篇三维仿真
  • 1篇深海
  • 1篇拖体
  • 1篇弯曲力
  • 1篇挠性
  • 1篇回转
  • 1篇海洋平台
  • 1篇SPAR平台
  • 1篇TLP
  • 1篇FPSO
  • 1篇波浪
  • 1篇波浪载荷

机构

  • 4篇宁波大学

作者

  • 4篇董鹏
  • 3篇朱克强
  • 1篇蒋凯东
  • 1篇秦道武
  • 1篇张峰

传媒

  • 2篇港工技术
  • 1篇水道港口

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
海洋平台立管系统的三维动态响应仿真研究被引量:2
2011年
海洋平台立管是其生产系统的主要组成部分,立管系统的动力学特性直接影响生产平台的稳定性和安全性,针对海洋平台立管系统动态响应特性的数值分析显得尤为重要。本研究以凝集参数时域分析法对海洋平台立管系统进行三维仿真模拟,用四阶Runge—Kutta法进行积分求解,分析惯性坐标系下海洋平台立管系统的动态响应。
董鹏朱克强秦道武
关键词:海洋平台弯曲力立管
水下拖体在回转操纵中的运动仿真模拟被引量:1
2009年
水下拖曳系统为各种内河航道工程,近海港口工程前期的勘探活动提供了一种有效途径,当要求对某个目标进行详细探测时,需要拖船进行回转机动操纵,因此拖体运动轨迹准确位置的预报关系到能否完成对目标的探测。文章采用凝集质量法建立水下缆-体系统模型,编制计算机程序,程序模拟了不同回转半径、不同拖速回转操纵下的拖船与拖体运动轨迹,分析了回转操纵中影响拖体稳态及拖体深度的参数。同时,计算机程序仿真模拟了一个"8"字形拖曳操纵,仿真算例与相关文献进行比较,结果表明此计算机程序具有一定工程实用价值。
张峰朱克强蒋凯东董鹏
关键词:拖体回转运动仿真
深海平台结构的波浪载荷与动态响应特征
2010年
简要介绍当前运用较广的TLP、FPSO、Spar等型式深海平台的生产背景和主要特点,通过对上述各种结构型式深海平台的优、缺点进行深入的比较分析,探讨在南海特殊海洋环境下进行油气资源开采时宜采用的最合理的平台结构型式。
董鹏朱克强
关键词:波浪TLPFPSO
海洋SPAR平台挠性立管三维仿真动力响应
海洋管道是石油钻井和生产系统的重要组成部分。它本质上是一个细长的,灵活的管道,主要负责井口和浮式生产系统之间流体的输送。文献中有许多对海洋立管的分析方法。立管的研究最初停留在立管的静态分析,虽然能够得到立管稳定结构形式及...
董鹏
关键词:三维仿真动力响应
文献传递
共1页<1>
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