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萧秋庭

作品数：5 被引量：5H指数：1
供职机构：南京航空航天大学航空宇航学院直升机技术研究所更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 4篇旋翼
  • 4篇直升
  • 4篇直升机
  • 2篇载荷
  • 2篇阵风响应
  • 2篇风响应
  • 2篇复合材料
  • 2篇刚度
  • 2篇刚度特性
  • 2篇复合材
  • 1篇旋翼桨叶
  • 1篇元件
  • 1篇载荷分析
  • 1篇载荷研究
  • 1篇阵风
  • 1篇直升机设计
  • 1篇直升机旋翼
  • 1篇柔性梁
  • 1篇设计规范
  • 1篇频率响应

机构

  • 5篇南京航空航天...

作者

  • 5篇萧秋庭

传媒

  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇飞行力学
  • 1篇中国航空学会...
  • 1篇第七届全国直...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇1997
  • 2篇1994
  • 1篇1991
  • 1篇1990
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
直升机复合材料无轴承旋翼柔性梁元件刚度特性分析及试验
萧秋庭
关键词：复合材料结构力学无轴承旋翼直升机
直升机旋翼阵风响应研究被引量：5
1994年
简要综述了当前直升机旋翼阵风响应的理论研究和试验对比研究的成果及发展方向，事实表明，旋翼的阵风响应是一个比较复杂的动态现象。它是研究旋翼在遭遇到一定形式的阵风后，旋翼由阵风诱导的响应参量的动态变化规律。它不仅影响直升机的驾驶品质，而且影响直升机的疲劳载荷和强度，其研究目的不仅在于进行理论分析和试验对比研究，而且还在于研究阵风减缓的机理和装置。阵风响应的研究对于具有较高动应力与振动水平的无铰旋翼的设计尤为重要。
萧秋庭
关键词：直升机旋翼阵风响应
直升机复合材料桨叶弯曲-扭转耦合的非线性刚度特性
萧秋庭
关键词：直升机旋翼桨叶复合材料
无人驾驶直升机设计的主要载荷研究
1997年
论述无人驾驶直升机设计的主要载荷研究问题。（１）设计规范研究：主要讨论国内外无人直升机尚无设计规范的情况下，载荷问题的处理与应用；（２）静强度载荷研究：通过机体结构强度计算及全机静力试验，论及静载荷下全机的强度与刚度品质；（３）全机振动特性与响应研究：通过机体动力特性计算，动力特性试验及振动水平测试论及全机振动与响应特性；（４）着陆载荷研究：通过撬式起落架功量计算分析，落震试验论及全机着陆载荷特性。本文是对无人驾驶直升机设计的主要载荷研究成果与研制经验的综合评估与总结。
萧秋庭
关键词：载荷设计规范无人驾驶直升机
无铰旋翼阵风响应及参数影响
萧秋庭
关键词：刚接式旋翼模态响应阵风响应载荷分析频率响应
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