苏国辉
- 作品数：7 被引量：25H指数：3
- 供职机构：长安大学经济与管理学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家社会科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 基于排队论的线路密集点公交站台容量优化模型被引量：9
- 2011年
- 城市公交线路密集点是城市公交规划与优化中的重要节点.线路密集点公交站台的服务水平直接影响到城市公交整体服务表现.针对线路密集点的公交站台线路容量问题,本文以排队论为方法基础,引入公交达到率、服务台数、乘客平均上下车时间等为模型参数,构建线路密集点公交站台线路容量计算模型,并通过改变参数来进行公交站台的容量优化,为公交站台的线路数及泊位数设计提供理论方法依据.模型应用于西安市某公交站台,计算该站台线路容量并进行了优化分析.应用结果表明,该模型能有效地计算线路密集点公交站台线路容量并做出优化分析.
- 苏国辉吴群琪
- 关键词：城市交通排队论
- 基于CAN-bus的数字电液控制系统应用研究—硬件设计
- 该文首先分析了国内外工程机械和控制工程的发展现状,指出进一步提升其中电液控制系统各项性能指标是工程机械技术发展的关键所在,而其中瓶颈就是通信方式和数字信息处理.针对工程机械几种典型的电液控制模块,分析其功能需求,并探讨了...
- 苏国辉
- 关键词：工程机械CAN-BUS数字电液控制高速开关阀硬件设计
- 文献传递
- 基于四因素法的公路交通网络布局优化模型被引量：3
- 2012年
- 为提高公路网整体运行效率,从交通网络布局不合理的外在表现形式——畅通性(拥堵、过度畅通)问题分析入手,提出交通网络布局不合理是由于路网布局设计时未能考虑运输需求特性约束,导致现实路面布局与运输流不匹配。以路网整体效率最优为目标,以运输流和交通流匹配为网络优化手段,构建以线路优化成本、占用土地机会成本、运输成本和路网效率四因素为变量的交通网络布局优化比选模型,并利用实例验证模型的科学性。结果表明:利用基于四因素的公路交通网络布局优化方法,优化后的路网效率比传统的优化效果高出60%,提出的模型方法具有较好的操作性和科学性。
- 苏国辉吴群琪陈文强
- 关键词：交通工程交通网络网络效率
- 排行学在驾驶员事故倾向性分析中的应用被引量：3
- 2002年
- 文章将排行学应用于驾驶员事故倾向性分析中 ,用统计学方法分析了肇事者的排行与事故频数的相关性 ,并就各种排行的驾驶员所具有的总体性格特点以及这些特点存在的安全隐患进行了初步探讨 ,最后针对高事故倾向的驾驶员提出了优化性格的建议。
- 付锐林开荣苏国辉
- 关键词：驾驶员交通安全
- 基于加权灰色关联分析的农村公路评价指标体系构建被引量：4
- 2013年
- 文章采用灰色关联度分析,建立基于农村公路的农业现代化指标体系。以陕西省面板数据为例,运用陕西农村公路里程与相对应的农业现代化评价指标值两者间的内在联系,建立了一元线性回归方程,测算陕西省农业现代化所处的不同阶段相适应的农村公路里程。
- 陈文强李丽苏国辉
- 关键词：交通运输经济农村公路农业现代化
- 公路网规划的本质要义、政府行为与制度约束
- 党的十八大再次聚焦提升经济社会发展水平和人民生活幸福指数的双重问题,公路网是交通运输的基础物理设施,也是促进生产力发展和服务民生的最重要载体之一,其发展水平决定着区域交通运输的发展水平,也直接左右着区域经济社会发展品质和...
- 苏国辉
- 关键词：公路网规划政府行为角色定位
- 基于威弗组合指数的重点货运产业调查方法被引量：1
- 2012年
- 为有效地从总量上获取区域货物运输需求量的数据,给交通运输规划提供准确依据,在货物投入产出需求分析的基础上,通过运用威弗组合指数对区域内的重点货运需求产业进行分析,甄选出货运需求生成强度大的代表性产业。通过对山东省货运产业进行的实证应用,从山东省43个产业中明确分离出9个具有货运需求生成代表性的产业,为高效地进行山东省货运需求量调查提供了方向,也证明了此方法的可行性。
- 苏国辉刘世铎吴群琪
- 关键词：公路运输货物运输运输需求
