胡俊清
- 作品数：4 被引量：22H指数：2
- 供职机构：浙江大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金地震行业科研专项国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学矿业工程更多>>
- 单、双向动三轴试验条件下饱和砂动力特性对比
- 在饱和砂土地震液化评估中，多用单向动三轴试验代替双向动三轴试验获得土体的抗液化强度。由于单向激振和双向激振产生的应力路径不同，土的动力特性受应力路径影响，其合理性尚待证明。本文利用双向振动三轴仪分别采用单、双向振动形式进...
- 黄博胡俊清施明雄陈云敏
- 关键词：饱和砂振动三轴试验动力特征地震液化
- 港珠澳Ko固结原状粘土的力学特性及模型
- 软粘土在我国东南沿海有较广泛的分布,且因其具有含水率较高、透水性差、承载能力低下以及变形强等特点,给工程实践带来了诸多困难。天然粘土通常具有一定的结构性和各向异性,对这些问题认识的不足,则可能给工程实践带来问题甚至是灾难...
- 胡俊清
- 关键词：静止土压力系数抗剪强度修正剑桥模型
- 文献传递
- 单、双向动三轴试验条件下饱和砂动力特性对比被引量：10
- 2011年
- 在饱和砂土地震液化评估中,多用单向动三轴试验代替双向动三轴试验获得土体的抗液化强度。由于单向激振和双向激振产生的应力路径不同,土的动力特性受应力路径影响,其合理性尚待证明。本文利用双向振动三轴仪分别采用单、双向振动形式进行饱和砂土振动液化试验,对比了相同动剪应力作用下累积孔压和动强度,分析了较大循环振次作用下单、双向振动方式使试样动力响应产生差异的原因,提出了利用单向三轴试验代替双向振动模拟地震循环剪应力获得砂土动力特性的室内试验方法的适用条件。
- 黄博胡俊清施明雄陈云敏
- 关键词：饱和砂动力特征
- 原状饱和黏土静止土压力系数试验研究被引量：12
- 2013年
- 利用先进三轴仪进行港珠澳大桥岛隧工程原状土K0固结试验,研究不同加、卸载路径下土体静止土压力系数K0变化,分析常用经验公式及规范推荐值所估计静止土压力系数的适用性,并给出基于本次试验结果的预测公式。结果表明:港珠澳沉管隧道底面处的黏土层K0基本为一定值,为0.47;粉质黏土层K0与其先期固结压力成正比,在0.30~0.45范围内,均低于规范和手册对同类土的推荐值;除土性自身的原因外,原状样的胶结作用也会使其K0降低。结构性较强的原状土,在取土后再加载的过程中,K0会先降低至低于其正常固结值,再回升并逐渐稳定。原状黏性土正常固结和超固结时,均可利用前人给出的经验公式对K0进行估计,其中内摩擦角宜为土体正常固结时的有效峰值内摩擦角。
- 黄博胡俊清廖先斌黄雄
- 关键词：土力学静止土压力系数K0固结正常固结土超固结土
