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石晓光

作品数：4 被引量：5H指数：1
供职机构：石长铁路有限责任公司更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学电气工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇铁路
  • 1篇电力
  • 1篇电力变换
  • 1篇电能
  • 1篇电能质量
  • 1篇信号
  • 1篇选型
  • 1篇设备选型
  • 1篇隧道
  • 1篇铁路牵引
  • 1篇铁路牵引供电
  • 1篇铁路信号
  • 1篇通信
  • 1篇通信信号
  • 1篇牵引供电
  • 1篇牵引供电系统
  • 1篇区段
  • 1篇区段站
  • 1篇驼峰
  • 1篇小能力驼峰

机构

  • 4篇石长铁路有限...

作者

  • 4篇石晓光

传媒

  • 2篇铁道通信信号
  • 1篇湖南电力
  • 1篇铁路通信信号...

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2005
  • 1篇2002
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
既有普速铁路GSM-R长大隧道冗余覆盖方案研究被引量：4
2018年
针对长大隧道冗余覆盖,就交织冗余和同址双覆盖方案进行分析、对比,建议隧道长度超过5km时采用交织冗余数字直放站方案。
石晓光
关键词：长大隧道
论信息的集中传输
2005年
集中传输把语音、数据和视频等应用汇集到一个网络上,用一种或很少几种设备解决过去需要多种设备才能够解决的问题,同时增强应用功能,降低用户的成本,又可充分利用现有的网络系统。
石晓光
关键词：通信信号
UPMS在铁路牵引供电系统的应用被引量：1
2018年
统一功率控制系统(Unified power manipulate supply,简称UPMS)是一种新型大功率电力变换及电能质量调节系统,该系统适用于铁路牵引供电。UPMS对于供电企业可改善电能质量,有利于供电系统的安全稳定;对于铁路方可改善电力机车运行环境,降低用电成本。本文以某一投入使用的UPMS为例,介绍UPMS基本结构及补偿原理。在实测数据基础上,对运用UPMS效果进行分析,该系统可实现铁路牵引电力供需双方共赢。
石晓光张聚力文纲
关键词：牵引供电系统电能质量电力变换功率补偿
益阳区段站小能力驼峰建设设备选型的探索
2002年
石晓光
关键词：小能力驼峰设备选型铁路信号
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共1页<1>
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