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盛伟

作品数:22 被引量:47H指数:3
供职机构:南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程金属学及工艺理学更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 5篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 8篇机械工程
  • 7篇金属学及工艺
  • 1篇理学

主题

  • 6篇数值模拟
  • 6篇值模拟
  • 5篇铁路
  • 4篇锻造
  • 4篇精锻
  • 3篇锻工
  • 3篇圆弧
  • 3篇装夹
  • 3篇精锻工艺
  • 3篇扣件
  • 3篇机械加工
  • 3篇机械加工技术
  • 3篇夹具
  • 3篇工装
  • 3篇工装夹具
  • 3篇凹腔
  • 3篇报废率
  • 2篇弹簧钢
  • 2篇锻件
  • 2篇锻造成形

机构

  • 19篇南车戚墅堰机...
  • 4篇北京科技大学
  • 3篇中国南车集团...
  • 1篇呼和浩特铁路...
  • 1篇四川省绵阳实...

作者

  • 22篇盛伟
  • 6篇游庆
  • 5篇付传锋
  • 2篇韩静涛
  • 2篇成国光
  • 2篇张毅峰
  • 2篇杨明华
  • 2篇田俊
  • 2篇王文虎
  • 2篇薛顺
  • 1篇钱中良
  • 1篇谢配良
  • 1篇侯磊
  • 1篇周国治
  • 1篇施瑞华
  • 1篇谭勇敢
  • 1篇彭春华
  • 1篇阮发林
  • 1篇吴铖川
  • 1篇陈胜

传媒

  • 7篇机车车辆工艺
  • 3篇金属加工(热...
  • 1篇热加工工艺
  • 1篇材料工程
  • 1篇模具制造
  • 1篇锻压装备与制...
  • 1篇内燃机与配件
  • 1篇轨道交通装备...
  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2014
  • 5篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 3篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2003
  • 1篇1996
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
货车缓冲器锻件制造工艺研究被引量:1
2014年
通过对铁路货车用缓冲器锻件的制造工艺进行分析、研究,综合采用多种质量控制手段,制造出尺寸公差小、平面精度高和热处理综合性能优异的超高精密级锻件。该锻件应用于货车MT-2/3、HM-1缓冲器中,取得了良好的社会效益和可观的经济效益。
游庆盛伟杨明华张毅峰
关键词:缓冲器锻件货车
锻钢支撑座制造工艺研究被引量:1
2013年
锻钢支撑座是铁路货车交叉支撑转向架的关键零件,形状复杂,高筋、薄壁,空间关联尺寸多。通过综合运用多种手段对锻造、机加工和热处理等工艺进行优化,减少毛坯重量,精化成品尺寸精度,提高力学性能和细化晶粒,批量制造出了内外质量俱佳的锻钢支撑座,满足了铁路货车提速的需求。
游庆盛伟陈胜
关键词:锻造
固定斜板精锻成形工艺研究被引量:5
2007年
对固定斜板精锻成形工艺进行了数值模拟分析,以此为基础,结合生产实践设计了固定斜板精锻模具,解决了锻件表面质量和尺寸精度要求高的难点,开发出固定斜板精锻成形生产工艺。
盛伟游庆付传锋陈赛清
关键词:精锻工艺数值模拟
高速铁路扣件系统的类型与应用被引量:26
2010年
介绍了国内外主要应用的高速铁路扣件系统的分类及其零部件的性能,简要分析了Vossloh300型、直结4K型和直结8K型、Pandrol Fastclip型及我国弹条Ⅳ型、Ⅴ型、WJ—7型和WJ—8型扣件系统的组成和特点。
盛伟付传锋
关键词:高速铁路扣件零部件
楔块精锻成形工艺研究
2013年
采用Deform软件,对楔块的精锻过程进行了数值模拟,得到了变形过程中坯料的变形场量信息和载荷曲线,指导精锻工艺的设计和优化。此外数值模拟还能准确预测缺陷产生的位置,为生产过程中发现问题、解决问题提供了科学依据。综合数值模拟和工艺试验,成功开发了楔块的精锻工艺。
盛伟游庆
关键词:精锻数值模拟楔块
中心楔块精锻工艺及数值模拟被引量:1
2008年
在分析中心楔块锻造工艺的基础上,结合成形过程的数值模拟,优化精锻模具和工艺参数,解决了锻件表面质量和尺寸精度要求高的难点,成功开发出中心楔块精锻成形生产工艺。
盛伟游庆付传锋
关键词:数值模拟精锻工艺楔块锻造工艺工艺参数精锻模具
圆弧外廓机械加工工装夹具及加工方法
本发明涉及一种圆弧外廓机械加工工装夹具及加工方法,属于机械加工技术领域。该工装夹具包括机架及夹具座;夹具座两端分别设置夹紧机构,中部形成安置工件的凹腔,底面开有大于工件圆弧外廓的镂空孔;凹腔两侧壁铰支在支架上,支架与机架...
盛伟
文献传递
石墨含量对铁基粉末冶金含油减摩材料组织性能的影响被引量:9
2003年
铁基粉末冶金含油减摩材料的显微组织为珠光体、渗碳体和游离石墨。随石墨含量增加 ,显微组织由细片状珠光体向较粗片状珠光体过渡 ,晶粒长大 ,并出现网状渗碳体和针状渗碳体 ,孔隙球化。机械性能的变化趋势是 :密度增加 ,含油率下降 ,布氏硬度增加 ,而压溃强度先降低后增加。碳含量从 1.5 % ,2 .0 %变化到 2 .5 %时 ,摩擦因数略微降低 ,磨损率几乎呈直线下降。研究结果表明 ,石墨含量为 1.5 %和 2 .0
钱中良盛伟
关键词:显微组织物理性能铁路车辆
中心楔块精锻工艺及数值模拟被引量:2
2008年
在分析中心楔块锻造工艺的基础上,结合成形过程的数值模拟,优化精锻模具和工艺参数,解决了锻件表面质量和尺寸精度要求高的难点,成功开发出中心楔块精锻成形生产工艺。
盛伟游庆付传锋
关键词:机械制造模锻数值模拟铁路
弹簧钢热处理前后显微组织对抗腐蚀性能的影响
2014年
对不同成分弹簧钢热处理前后的试样进行盐雾腐蚀实验,测定试样的极化曲线,采用扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)和X射线衍射(XRD)分析腐蚀产物的形貌及成分,研究热处理前后弹簧钢显微组织对其抗腐蚀性能的影响。结果表明:弹簧钢热处理前后的显微组织对其抗腐蚀性能有重要影响,尤其是钢的初期腐蚀行为。弹簧钢在NaCl水溶液中的腐蚀产物主要为β-FeOOH。珠光体+铁素体(少量)组织的钢与屈氏体组织的钢相比,腐蚀电位较高,腐蚀电流密度较大,初期的腐蚀速率较快,但是随着腐蚀时间的延长,前者的抗腐蚀性能要好于后者。这主要是由于珠光体组织中的Fe3C有锚固锈层的作用,使锈层致密不容易脱落,从而能在一定程度上阻碍腐蚀介质和O2与铁基体接触发生腐蚀反应。
田俊薛顺吴铖川成国光周国治王文虎盛伟
关键词:弹簧钢显微组织
共3页<123>
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