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齐晓云

作品数:38 被引量:132H指数:6
供职机构:中国民航大学经济与管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国民航大学科研启动基金吉林省科技发展计划基金更多>>
相关领域:经济管理社会学文化科学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 34篇期刊文章
  • 3篇学位论文

领域

  • 20篇经济管理
  • 9篇社会学
  • 7篇文化科学
  • 6篇环境科学与工...
  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇政治法律
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 8篇信息系统
  • 7篇信息技术
  • 4篇影响因素
  • 4篇实证
  • 4篇实证研究
  • 4篇全信息
  • 4篇旅客
  • 4篇民航
  • 4篇安全信息
  • 3篇信息管理
  • 3篇适应性
  • 3篇企业
  • 3篇航班
  • 3篇航班延误
  • 3篇安全信息管理
  • 2篇移动商务
  • 2篇商务
  • 2篇企业信息
  • 2篇情绪
  • 2篇组织绩效

机构

  • 25篇中国民航大学
  • 19篇吉林大学
  • 3篇吉林财经大学
  • 3篇国家互联网应...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇中国人民大学
  • 1篇中国汽车技术...
  • 1篇天津航海仪器...
  • 1篇中国民用航空...

作者

  • 37篇齐晓云
  • 11篇毕新华
  • 8篇余翠玲
  • 5篇于宝君
  • 3篇段伟花
  • 2篇苏婉
  • 2篇毕婷
  • 1篇沈丹阳
  • 1篇刘玲莉
  • 1篇尹苗苗
  • 1篇董碧松
  • 1篇王燕青
  • 1篇马艳丽
  • 1篇刘翠
  • 1篇王曼曼
  • 1篇张迪
  • 1篇王磊
  • 1篇王玉瑶
  • 1篇王磊
  • 1篇张帆

传媒

  • 7篇图书情报工作
  • 3篇情报科学
  • 3篇价值工程
  • 2篇工业安全与环...
  • 2篇情报杂志
  • 2篇综合运输
  • 2篇河北企业
  • 2篇中国安全生产...
  • 1篇软科学
  • 1篇科研管理
  • 1篇价格月刊
  • 1篇南方经济
  • 1篇江苏商论
  • 1篇安全与环境学...
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇文化创新比较...
  • 1篇中小企业管理...
  • 1篇学园
  • 1篇课程教育研究...

年份

  • 3篇2024
  • 2篇2023
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 5篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 6篇2011
  • 4篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2006
38 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于生存分析方法的企业信息技术采纳研究被引量:13
2011年
基于205家企业信息化建设的调研数据,采用生存分析方法对我国企业信息技术采纳的动态规律进行研究。首先将企业应用的典型信息技术分为五种类型:财务/人事系统、其它单/多部门业务应用系统、全局集成应用系统、跨企业应用系统、技术型系统。使用Kaplan-Meier法比较不同特征企业对这五类信息技术采纳状况的差异,得到的生存曲线能够反映研究期间任一时点不同企业对某种技术的动态采纳率。利用Cox回归模型对各企业特征对信息技术采纳的影响进行考察,结果指出企业所有制、行业类型、规模、组织结构、竞争程度、行业地位、成长阶段对五类技术的采纳的影响不同,并揭示了不同特征企业对这五类技术的采纳趋势。
余翠玲毕新华齐晓云
关键词:信息技术信息技术采纳
信息技术对组织绩效影响研究述评被引量:8
2012年
信息技术(IT)对组织绩效的影响,是近年来的研究热点。本文基于国内外已有的研究成果,系统地回顾了IT对组织绩效影响研究的发展历程,并评述了目前IT对组织绩效影响研究的四个主要类型,为企业IT应用以及相关研究指明了方向。
齐晓云毕婷周志永
关键词:信息技术组织绩效
京津冀航空物流产业协同发展评价被引量:7
2017年
京津冀协同发展是国家重大战略之一,航空物流产业的协同发展水平直接影响高新技术产业、现代服务业等产业的协同发展。基于复合系统协同度模型,通过构建京津冀航空物流产业协同度模型,以能够反映京津冀航空物流产业协同发展的序变量为研究对象,利用面板数据进行实证分析;研究结果表明:京津冀航空物流产业协同度在2005年~2014年之间,从0.1081上升到0.6711,但未来仍存在较大的上升空间,且系统中各协同度之间存在差异,迫切需要建立起有效的机制,进一步促进京津冀航空物流产业协同发展。
王曼曼沈丹阳齐晓云
关键词:航空物流协同度
航班延误旅客消极情绪的生成机理研究
2023年
航班延误后旅客极易产生不满情绪,剖析延误后旅客消极情绪的生成机理,对有效避免旅客冲突具有一定的实际意义。本文基于期望确认理论,提出服务期望、期望确认及补救前情绪之间影响关系的假设,运用结构方程模型构建航班延误后旅客补救前情绪模型,并对模型进行估计、拟合与检验。研究结果表明:服务期望对期望确认存在显著负向影响,期望确认对补救前情绪存在显著负向影响,服务期望对补救前情绪存在显著正向影响。多群组分析结果还显示,旅客特质、延误归因调节变量在不同群组间的效应存在显著差异。
齐晓云侯志成
关键词:航班延误结构方程模型消极情绪
中国企业信息系统宏观成长过程及阶段分析被引量:12
2008年
通过对我国265家企业1982年—2005年间信息系统建设的历史数据的收集、处理,利用最优分割法,以我国企业各年度总体IT开支额为样本进行阶段划分,并分析各阶段的特征及发展趋势。
毕新华于宝君齐晓云
关键词:信息系统诺兰模型
民航安全信息个体自愿报告意愿的影响因素研究被引量:6
2016年
在前人研究成果的基础上,选择认知水平、同事顾虑、上级领导抵触、利己考虑、集体考虑、系统本身、安全文化7个影响因素,并依据SCASS分类标准,将上报意愿分为6个维度(报告提交经验、航空器不良运行或设备缺陷报告提交意愿、自身违规差错报告提交意愿、空防安全事件或隐患报告提交意愿、执行标准或飞行程序困难事件报告提交意愿、同事发生此类事件报告提交意愿),构建并验证个体自愿上报意愿的影响因素模型。研究发现,各类事件上报意愿分别受到不同的因素影响,其中,认知水平和安全文化对上报意愿起到正向影响,其他影响因素起到负向影响。本研究为民航单位针对性提高员工上报意愿提供理论指导。
齐晓云王燕青刘思飞
吉林省中小企业信息化现状调查与对策研究被引量:6
2010年
通过问卷的形式对吉林省中小企业信息系统的开发方式、应用领域、应用层次、应用范围、管理活动变化、组织活动变化、推动/促动因素、保障/成功因素及困难/阻力因素的现状进行调查研究,找出吉林省中小企业信息化存在的问题,并提出对策建议。
齐晓云毕新华余翠玲王磊
关键词:信息系统中小企业
基于Trust-ECM整合模型的移动商务用户持续使用研究被引量:14
2011年
基于期望确认模型和信任因素模型,提出一个分析移动商务用户持续使用意向的整合模型。通过调查问卷收集数据,利用SPSS进行信度效度分析,并采用AMOS对研究模型的假设进行检验。研究结果表明,该模型能够很好地解释和预测移动商务用户持续使用行为,最后提出对策建议以及未来研究方向。
毕新华齐晓云段伟花
关键词:移动商务
我国企业IT投资成长模式及中美比较研究被引量:1
2010年
为全面探索我国企业IT投资成长模式及中美差异,为我国政府制定信息化政策提供参考依据。以IT产品价格变化为技术进步的替代变量,结合技术扩散模型,分析我国294家企业1982-2008年IS建设历史数据。结果表明:我国企业IT投资受到技术进步的显著影响,与美国相比其年增长率较高,"S"型曲线极值出现得较晚,后发优势、信息技术进步和经济的高速增长是造成中美差异的主要原因。
毕新华齐晓云余翠玲于宝君
关键词:IT投资技术进步信息系统
业务流程匹配影响因素的实证研究被引量:2
2013年
流程匹配是指企业为了提高绩效而有意识地、始终如一地协调企业管理平台和信息平台关系中的所有要素,使信息系统(IS)与业务流程在功能结构上达成一致。企业业务流程匹配程度越高,则企业绩效就越好,国内外很多学者对业务流程匹配进行研究。但已有研究对业务流程匹配度的测度研究较多,对流程匹配影响因素的研究大多停留在理论探索阶段,实证研究很少。本文从组织内部管理视角出发,提出了一个企业业务流程与信息系统匹配的影响因素模型。通过调查问卷收集数据,利用SPSS进行信度效度分析,并采用AMOS对研究模型的假设进行检验。研究结果表明,该模型能够很好地预测和解释企业业务流程与信息系统的匹配行为。
齐晓云王伟余翠玲
关键词:影响因素信息系统
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