顾正伟
- 作品数：9 被引量：50H指数：4
- 供职机构：吉林大学交通学院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划吉林省教育厅科学技术研究项目博士研究生创新基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学环境科学与工程更多>>
- 采用人工地震波对大跨度刚构桥的地震响应分析
- 2011年
- 为获得大跨度刚构桥在多维多点地震激励下的响应特征,基于功率谱模型合成了满足给定相关函数的多维多点人工地震波。采用有限元软件SAP2000分别在线性与非线性领域对某大跨度刚构桥进行计算分析,研究刚构桥在多维多点地震下的响应特点。结果表明,多点激励下刚构桥主梁的横向弯矩往往较一致激励下的大;考虑非线性特性后,刚构桥在三向地震作用下的响应并不等于单向地震响应的简单叠加,且刚构桥的墩顶比墩底部位更易形成塑性铰,建议在实际工程中重视刚构桥墩顶部位的延性设计。
- 龚云康钟铁毅顾正伟杨海洋
- 关键词：刚构桥功率谱人工地震波塑性铰
- 双曲面球型减隔震支座曲线连续梁桥的减隔震被引量：20
- 2011年
- 针对某3跨门式桥墩轨道交通曲线连续梁桥,采用其桥址《地震安全性评价报告》提供的3条地震动时程曲线,应用SAP2000有限元软件,分析未隔震和双曲面球型减隔震支座隔震条件下的罕遇地震响应,进行双曲面球型减隔震支座曲线连续梁桥的减隔震研究。研究结果表明,曲线连续梁桥各桥墩的内力响应受响应内力方向与地震动输入方向夹角的影响;仅固定墩切向隔震时,固定墩的切向内力大幅减少,弯矩和剪力分别减小约70%和50%,但各墩的径向内力均有增加,最大增幅约达10%,不能满足桥梁的抗震要求;固定墩切向和径向双向、滑动墩径向隔震时,固定墩的切向和径向内力均大幅减少,弯矩和剪力分别降低约73%和49%,同时各滑动墩的径向内力也大幅降低40%～60%,减震效果明显。
- 顾正伟钟铁毅张贞阁
- 关键词：曲线连续梁桥隔震双曲面球型减隔震支座地震响应有限元分析
- 情景互动教学方法在土木工程专业英语教学中的实践被引量：3
- 2017年
- 土木工程专业英语是培养国际化人才的关键课程。但该课程在"教"与"学"上还存在诸多问题。为此,本文结合自己的教学实践,将情景互动教学方法引入到教学实践中,期望为土木工程专业英语的教学改革提供新的思路。
- 吴春利秦绪喜顾正伟靳卫东唐斌刘蔚
- 关键词：土木工程专业英语情景互动教学方法
- 基于数值仿真和统计分析的洪水作用下桥墩作用效应分析
- 2023年
- 为了解洪水对桥墩的作用规律,提出采用数值计算直接求解流动主控方程的方法获得各种流动现象规律。结合流体力学仿真分析技术,通过计算机数值计算和图像显示的方法描述流场的数值解,再采用拉丁超立方抽样和分层随机抽样,尽可能保证每一个变量的全覆盖,并用统计分析方法对抽样数据进行分析。针对洪水流速、桥墩形状、数量及间距、水流入射角度等多种洪水致灾关键因素对桥墩水平阻力效应的影响展开研究,获得了较全面、准确的洪水作用效应,建立了多种影响因素影响下的洪水致灾作用效应分析模型,为正确评估桥梁服役状态,确保洪灾下桥梁的安全运营提供了理论支撑。
- 吴春利黄诗茗李魁顾正伟黄晓明张炳涛杨润超
- 关键词：桥梁工程桥墩洪水数值仿真统计分析
- 基于数值仿真的简支梁桥震致残余位移分析
- 2023年
- 基于ANSYS建立了具有铅芯橡胶支座、摩擦摆支座和黏滞阻尼器的简支梁桥有限元模型。通过改变地震激励、结构参数和减隔震装置参数,进行了地震荷载作用下多种工况的桥梁震致残余位移分析。结果表明,残余位移对地震波频谱特性较为敏感,且随峰值加速度、剪跨比的增大显著增大,随持续时间和墩高的增加有所增大;残余位移对铅芯橡胶支座和摩擦摆支座参数变化较为敏感,黏滞阻尼器参数变化对其影响较小,可通过增大铅芯橡胶支座屈服力、屈服后刚度、摩擦摆支座摩擦因数、黏滞阻尼器阻尼孔长度、液缸外径、硅油黏度和减小摩擦摆支座曲率半径的方法降低结构震致残余位移。本文研究结果可为桥梁结构抗灾韧性提升提供理论依据。
- 顾正伟张攀吕东冶吴春利杨忠谭国金黄晓明
- 关键词：桥梁工程简支梁桥减隔震装置数值模拟
- E型钢支座对铁路简支梁桥隔震效果研究被引量：5
- 2010年
- 以某铁路不同墩高的8跨简支梁桥为例,基于大型有限元分析程序SAP2000,分别建立了各跨简支梁桥的未隔震模型及采用E型钢阻尼支座进行减隔震的计算模型。采用了七条实际地震波作为激励进行了动力时程响应计算并进行统计对比分析。分析结果表明,对于不同墩高的桥墩,E型钢阻尼支座的隔震效果随着桥墩高度的增大,墩底弯矩和墩底剪力的隔震率逐渐减小;采用相同参数的E型钢阻尼支座时,不同高度的桥墩隔震效果有明显差异,因此在工程设计中,针对不同高度的桥墩应采用不同参数的E型钢阻尼支座,以达到优化的减隔震效果。
- 王月钱钟铁毅顾正伟张常勇
- 关键词：铁路简支梁桥减隔震
- 大跨度斜拉桥地震响应分析被引量：10
- 2007年
- 针对国外一座在建的大跨度斜拉桥,采用脊梁模型,基于大型通用有限元分析程序ANSYS建立了斜拉桥空间结构动力分析模型,使用3条实际地震波对该桥在纵、横向地震激励下的响应进行了计算分析,给出了主梁跨中和塔顶及塔底的内力、位移的地震响应规律,取得了一些有价值的结果。
- 曹永睿钟铁毅顾正伟唐兴国
- 关键词：斜拉桥时程分析法地震反应有限元
- 轴压下钢筋混凝土桥墩塑性铰特性研究被引量：4
- 2014年
- 通过2个大尺寸钢筋混凝土桥墩在轴压下的水平低周往复加载试验,并结合混凝土压应变方法和基于OpenSEES的数值方法,研究钢筋混凝土桥墩的塑性铰特性,分析轴压对塑性区域长度及等效塑性铰长度的影响规律。结果表明:随轴压的增大,桥墩截面受压区应变增大,桥墩发生塑性破坏区域的长度显著增加,既有规范按1.0倍的桥墩截面高度估计塑性区域长度在高轴压下偏于不安全,故建议当桥墩轴压比超过0.2时,加密布筋的塑性区域长度应增大至1.5倍的桥墩截面高度;随着轴压增大,桥墩位移延性的下降大于截面曲率延性下降的幅度,从而使等效塑性铰长度不断减小,因此在推导等效塑性铰长度时应考虑轴压的影响,以免在轴压较大时过高估计桥墩延性,带来安全隐患。
- 李徐钟铁毅夏禾王飞顾正伟
- 关键词：钢筋混凝土桥墩拟静力试验延性
- 铁路连续梁桥铅芯橡胶支座优化设计研究被引量：8
- 2012年
- 基于最优化理论,以梁体顺桥向位移为约束条件,各墩底最大弯矩之和为目标函数,建立某3跨铁路连续梁桥铅芯橡胶支座(LRB)隔震体系优化设计模型。采用ANSYS中一阶优化方法,进行全桥铅芯橡胶支座动力控制参数优化设计研究。单条地震波输入优化分析表明:连续梁桥中墩和边墩LRB优化参数之间有明显差异,最大差距达42.18%。由于4组单条地震波激励下LRB参数优化解差距较大,进一步以4条地震波作为激励进行支座设计参数优化。结果表明:对于铁路连续梁桥,多条地震波激励下得到的目标函数最优解较单条地震波时更安全。故在实际桥梁减隔震设计中,减隔震支座参数宜采用多条地震波激励下得到的优化值,以确保连续梁桥结构在地震作用下的安全。
- 张常勇钟铁毅顾正伟杨风利
- 关键词：铁路连续梁桥优化设计
