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韩纪彬

作品数:4 被引量:31H指数:2
供职机构:上海理工大学管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金更多>>
相关领域:环境科学与工程交通运输工程文化科学经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇网络
  • 2篇可靠性
  • 2篇轨道交通
  • 2篇轨道交通网
  • 2篇轨道交通网络
  • 2篇复杂网
  • 2篇复杂网络
  • 1篇营销
  • 1篇营销策略
  • 1篇营销策略分析
  • 1篇书桌
  • 1篇企业
  • 1篇企业微博
  • 1篇墙面
  • 1篇桌面
  • 1篇网络效率
  • 1篇写字
  • 1篇静态特性
  • 1篇看书
  • 1篇可靠性分析

机构

  • 4篇上海理工大学

作者

  • 4篇韩纪彬
  • 3篇郭进利
  • 2篇张新波
  • 1篇岳增娜
  • 1篇王志
  • 1篇何静
  • 1篇耿华东
  • 1篇张婉琳
  • 1篇孙骞
  • 1篇张苗

传媒

  • 1篇中国集体经济
  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇城市交通

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
城市轨道交通网络可靠性分析被引量:7
2015年
为预防突发事件对城市轨道交通网络的影响,提高应变能力、增强运营稳定性,有必要对其网络可靠性进行分析。以上海市轨道交通网络为实证对象,基于L空间和P空间方法建立两种网络拓扑结构,分析其复杂网络的静态特性。提出针对车站删除方法的4种攻击策略,并对各种攻击策略下网络可靠性的变化进行比较分析。结果表明,轨道交通车站网络和换乘网络对随机攻击具有鲁棒性,对蓄意攻击具有脆弱性;动态攻击策略对网络可靠性的影响比静态攻击策略更大。
韩纪彬张苗郭进利
关键词:城市轨道交通复杂网络可靠性静态特性
上海市轨道交通网络可靠性研究被引量:22
2012年
城市轨道交通网络是由大量相互作用的单元构成的复杂系统。为增加城市轨道交通对突发事故的应变能力,提升运营效率,基于复杂系统理论探讨轨道交通网络的可靠性。以上海轨道交通网络为研究对象,采用空间L方法系统分析其网络特征参量,从最大连通子图的相对大小、网络全局效率、网络局部效率等3项指标分析网络的可靠性,并就该网络受到随机攻击和蓄意攻击的情景分析这些指标的变化。模拟结果表明,上海轨道交通网络为无标度网络,蓄意攻击对网络可靠性造成更大的破坏,站点的度值与其重要性并不呈现绝对的正比关系。在轨道交通的规划、建设、运营中,应加强对关键站点的管理和保护。
韩纪彬郭进利张新波
关键词:轨道交通复杂网络网络效率可靠性
墙面固定式多功能床上书桌
本实用新型涉及一种墙面固定式多功能床上书桌,桌面板后端通过铰链与固定板铰接,桌面板前端下面装有可翻转支撑腿,固定板通过固定板移动导轨与固定在墙面上的墙面固定导轨配合连接。本实用新型通过墙面固定导轨和固定板移动导轨的相对位...
韩纪彬张婉琳孙骞岳增娜何静耿华东王志张新波
文献传递
企业微博营销策略分析被引量:2
2013年
近些年来,微博迅猛发展,已经成为重要的网络信息传播交流平台,因其及时性、便利性、广泛性和全方位等优势备受企业青睐。本文在分析企业微博营销优势和发展中存在的问题的基础上,提出了企业开展微博营销的策略建议,以期对微博营销的效果有所帮助。
韩纪彬郭进利
关键词:企业营销策略
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