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王刚

作品数:15 被引量:46H指数:4
供职机构:北京市交通委员会更多>>
发文基金:国家科技重大专项中国科学院知识创新工程重要方向项目中国科学院知识创新工程领域前沿项目更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

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领域

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机构

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作者

  • 15篇王刚
  • 10篇杜勇
  • 5篇许焱
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  • 2篇吕卫锋
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传媒

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年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 6篇2007
  • 3篇2006
  • 1篇2004
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
“智”行千里“路”无忧——解密北京市公众出行交通信息服务系统被引量:1
2006年
越来越密集的车流,越来越拥挤的街道,我们在城市的丛林里穿行……但这并不意味着混乱、无序、危险,甚至不可控制。再复杂的交通环境也不可能比人脑还复杂。智慧的人类能够看透这种复杂,并创造出变复杂为简单的工具,那就是智能交通系统。智能交通系统包括公交调度管理系统、交通信息系统、车辆控制管理系统、交通收费系统等多个组成部分。城市中,公交管理和交通信息服务与市民生活息息相关,并保障着出行的自由畅通。
王刚杜勇
关键词:交通信息服务系统智能交通系统公众交通信息系统调度管理系统
基于GPS智能手机的交通信息实时采集与服务研究被引量:2
2007年
引言 城市交通拥堵已经日益成为中国及世界各国政府和社会公众普遍面临的严峻城市问题。单纯扩充城市道路基础设施远不能解决问题.建设智能交通系统被公认为解决问题的有效策略.智能交通系统的实现应该有这样几个条件:(1)对道路的交通及相关信息的采集应该是尽量完整的和实时的;(2)交通参与者(包括驾驶员、乘客、行人等)、交通管理者、交通工具、道路管理设施之间的信息交换可以做到实时和高效;(3)交通信息中心具备自组织、自学习和自适应能力的管理和发布系统。因此,实时交通信息的采集、处理与应用服务是城市智能交通系统建设的关键.也是决定城市公众出行、交通管理、物流运输等应用系统可用性及效率的核心。
张健钦王刚刘纯波
关键词:实时交通信息智能手机城市智能交通系统交通管理者
基于浮动车技术的出租车运营特点研究
基于浮动车技术,通过对浮动车上传的数据进行预处理、地图匹配和统计分析,可以获得反映出租车运营和时空分布特点的相关数据。本文以北京市出租浮动车数据为基础,利用自主研发的出租车运营管理信息系统对数据进行处理和分析,得到了北京...
王刚陈智宏吴东东
关键词:浮动车技术信息系统
综合交通信息平台功能定位与发展模式研究被引量:15
2007年
在全面回顾我国综合交通信息平台发展历程,分析总结其发展现状和存在问题的基础上,针对各地信息平台建设表现出的差异性,指出目前出现的差异性属于在信息平台统一的功能定位之下,同一事物不同发展过程中和不同发展阶段下的不同表现形态.具体分析了信息平台统一的功能定位;提出了三种适合我国当前不同情况的可行的信息平台发展模式:政府行为型、政府建设-企业运营型、政府引导-企业运作型,从建设模式、运行模式、服务模式和可持续发展模式等方面分别介绍了三种发展模式,并对比分析了三种发展模式的适用性.
张可王刚杜勇李静许焱陈智宏张纪升
关键词:智能交通系统综合交通信息平台
卫星导航动态交通信息交换格式
本标准规定了卫星导航动态交通信息交换格式的内容,包括位置参考、交通信息服务编码格式、交通信息编码格式以及漫游切换信息。本标准适用于RDS、DARC、CMMB、DAB等广播传输环境下,以及GPRS、CDMA、3G等无线网络...
王刚黄建玲杜勇汪祖云吕卫锋诸彤宇刘文韬王晶晶周一新吴东东陈智宏周倜
关键词:通信网通信设备卫星数据交换数据格式
文献传递
北京奥运综合交通信息平台建设模式研究被引量:5
2010年
本文以奥运综合交通信息平台为研究对象,通过分析平台的建设情况、服务情况以及机构保障情况,对北京奥运会交通信息管理与服务的主要经验进行总结。作者首先分析了奥运综合交通信息平台的基本定位,设计了平台的主要功能,构建了包括共享数据中心、道路交通管理数据中心和交通运输行业数据中心的平台总体框架;然后提出了平台的两阶段建设模式,即:奥运前和奥运期间采用"实体+虚拟"平台建设模式,后奥运时期采用实体平台建设模式;最后研究了平台对于奥运交通工作的直接支撑作用和辅助保障作用。
许焱张可王刚
关键词:智能交通系统综合交通信息平台奥运
综合交通信息平台 建设运营机制研究被引量:2
2007年
在分析国内外已建交通信息系统和信息平台建设、运营和服务情况的基础上,研究了信息的平台性质与功能定位、建设运营模式和保障机制。提出了3种适合我国现状的信息平台建设运营模式:政府行为型;政府建设、企业运营型;政府引导、企业运作型。研究了各类模式的特点和适用性。
王刚许焱陈智宏杜勇张可李静张纪升
关键词:智能交通系统综合交通信息平台
基于人机交互的半自动土壤粗糙度测量系统被引量:4
2004年
测定土壤粗糙度的一种简便易行的方法是在土壤中插入一块刻度板,人工读取土壤高度。文章介绍了一种采用人机交互方式,半自动土壤高度测量系统。此系统集原始图像裁减、图像二值化、噪声去除、基线确定、高度测量于一体,与完全采用人工识别相比,具有工作量小、效率高等特点,同时由于采用人工参与的半自动方式,保证了结果的精确性。
王刚
关键词:二值化
Agent技术在交通管理与出行服务中的应用被引量:5
2009年
交通作为实时性极强的复杂离散系统,是所有交通参与者、交通设施共同作用的结果。智能体(Agent)技术作为一种基于个体的离散系统建模方法,十分适合于解决此类系统问题。在简单介绍Agent技术的基础上,综述了Agent技术在交通控制、交通仿真、出行诱导三个方面的研究应用情况,探讨了Agent技术在交通管理和出行服务方面的研究方向,并对今后的研究提出了展望。
张健钦陆锋王刚杜勇
关键词:智能交通系统AGENT交通管理交通仿真
北京市公众出行交通信息服务系统的建设及工作体会被引量:8
2006年
北京市公众出行交通信息服务系统建设.是北京市交通委员会承担的交通部交通信息化示范工程。经过一年的建设.目前该项工程已进入后期收尾阶段.现将有关情况和体会介绍如下。
王刚杜勇
关键词:交通信息服务系统交通信息化交通部
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