您的位置: 专家智库 > >

王海英

作品数:43 被引量:122H指数:7
供职机构:长安大学工程机械学院更多>>
发文基金:陕西省交通科技项目中央高校基金陕西省高等教育教学改革研究项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 33篇期刊文章
  • 9篇会议论文

领域

  • 20篇交通运输工程
  • 15篇建筑科学
  • 8篇自动化与计算...
  • 6篇机械工程
  • 3篇文化科学
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇电子电信
  • 1篇天文地球
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇理学

主题

  • 7篇隧道
  • 6篇公路
  • 5篇有限元
  • 5篇垃圾
  • 5篇泵车
  • 4篇路基
  • 4篇路基沉降
  • 4篇高速公路
  • 4篇沉降
  • 3篇养生
  • 3篇预制
  • 3篇预制梁
  • 3篇数据库
  • 3篇起重
  • 3篇起重机
  • 3篇网络
  • 3篇系统设计
  • 3篇控制系统
  • 3篇混凝土泵
  • 3篇混凝土泵车

机构

  • 42篇长安大学
  • 5篇西安科技大学
  • 3篇陕西交通控股...
  • 1篇同济大学
  • 1篇中国科学院
  • 1篇通辽市交通局

作者

  • 42篇王海英
  • 8篇阮祺
  • 6篇常肖
  • 5篇吕彭民
  • 4篇胡新杰
  • 4篇梁鹏
  • 3篇许建
  • 3篇邱喜华
  • 2篇王峰波
  • 2篇郝迎吉
  • 2篇董忠红
  • 2篇曾定
  • 1篇焦生杰
  • 1篇林涛
  • 1篇程瑶
  • 1篇郝红梅
  • 1篇翁寅生
  • 1篇王海兵
  • 1篇金晓臻
  • 1篇吴成富

传媒

  • 7篇筑路机械与施...
  • 3篇建筑机械
  • 3篇长安大学学报...
  • 2篇信息与电脑
  • 2篇兰州交通大学...
  • 2篇建筑科学与工...
  • 2篇全国第十届机...
  • 2篇全国机械设计...
  • 1篇工程设计学报
  • 1篇煤矿机械
  • 1篇电子技术应用
  • 1篇公路
  • 1篇自动化仪表
  • 1篇机床与液压
  • 1篇自动化与仪表
  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇公路隧道
  • 1篇中国公路
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 3篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 5篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 4篇2004
  • 7篇2003
  • 2篇2002
43 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于拌和生产数据的BP神经网络混凝土抗压强度预测
2024年
为解决混凝土生产中抗压强度试验周期长及工程管理存在滞后性的问题,提出了一种基于混凝土拌和生产实时监控数据的BP神经网络混凝土抗压强度预测模型。以混凝土拌和生产中的8项物料生产称重数据和5项生产配比数据作为预测输入变量,建立200组混凝土拌和站生产监控数据和对应的抗压强度试验数据样本集,按照6∶2∶2比例划分为训练集、验证集和测试集;分别以C40配比混凝土拌和生产的8项物料称重数据和全部13项数据作为输入变量,进行混凝土28 d抗压强度预测,将预测结果与实际试验结果进行比较,验证所提出BP神经网络模型的预测效果。结果表明:所提出的BP神经网络混凝土强度预测模型能较好地实时预测混凝土28 d抗压强度,且相对误差优于利用7 d抗压强度试验数据估算值;8项物料称重数据作为输入变量的BP神经网络预测模型预测精度更好,平均绝对百分比误差为0.82%,均方根误差为0.52 MPa;利用不同拌和站C20配比、C30配比混凝土拌和生产监控数据对8项输入变量BP神经网络混凝土抗压强度预测模型进行适应性验证可知,其预测平均绝对误差均在0.5 MPa之内,平均绝对百分比误差均小于2%,与C40配比预测误差一致;该预测模型充分挖掘了混凝土拌和站生产实时监控数据的价值,实现了传统混凝土抗压试验结果提前化,对提高工程建设质量水平具有重要意义。
王海英李子彤张英治王晨光
关键词:混凝土BP神经网络抗压强度
基于三点修正双曲线法的建筑垃圾填筑路基沉降预测被引量:18
2017年
为了推广建筑垃圾在高速公路路基填筑中的再应用,保证高速公路修筑和运营质量,以西咸(西安-咸阳)北环线建筑垃圾填筑路基试验段为工程依托,在分析现场实测数据的基础上,研究建筑垃圾填筑路基的沉降特点;然后以计算结果误差平方和、拟合系数、最终沉降量的预测值为评判标准,研究双曲线法、三点法的详细计算步骤,针对西咸北环线建筑垃圾填筑路基沉降观测数据存在波动的特点,对比分析每种方法的优缺点及适用性;并基于三点法的选点思路,在现场实测沉降曲线上选择3个适当的点作为预测样本,对双曲线法进行修正,提出一种精准预测建筑垃圾填筑路基沉降的三点修正双曲线模型,对比现场实测数据与三点法、双曲线法的预测结果,研究三点修正双曲线法在建筑垃圾填筑路基沉降预测中的预测成效、适用性和优势;为避免人为选点误差,进一步提高三点修正双曲线法的预测精度,对比不同时间起点t1、时间间隔Δt的沉降预测结果,探求三点修正双曲线法的选点限制范围。研究结果表明:建筑垃圾填筑路基具有沉降量小、沉降波动大的特点;三点法和双曲线法不能简单、有效、准确地对建筑垃圾填筑路基沉降进行预测,三点修正双曲线法克服了实测数据波动造成的影响,与现场实测曲线吻合良好,对建筑垃圾填筑路基的沉降预测效果优于三点法和双曲线法;三点修正双曲法的预测精度受选点的影响很大,选点不合适会出现误差平方和过大、最终沉降值预测不准确等情况;当Δt相同时,随着t1增大,预测精度和拟合性都在降低,当t1取为路基填土期完成,稳定期开始时,预测精度最高;当t1相同,Δt较小时,预测值曲线偏离实测曲线,误差较大,Δt越大,沉降预测曲线越接近现场实测曲线,因此建议Δt不少于60d;为避免出现预测异常,模型中选取的3个点S_1、S_2、S3要能反�
王海英常肖阮祺吕东源
关键词:道路工程路基沉降预测
基于delphi的隧道监测信息管理系统研究被引量:3
2010年
信息管理已是隧道结构变形监测中一项重要的工作。为了快速、准确地管理监测信息,及时分析预报隧道结构的变化状况,本文针对隧道结构变形监测实例,结合数据库和delphi语言开发了一套具有数据修改、存储、删除、数据查询、数据处理、可视化图像分析及限值预警等功能的信息管理系统,保证了隧道的安全运营。
王海英程瑶金晓臻刘海鹏
关键词:隧道信息管理系统DELPHI语言
基于TM S320LF2407的多任务实时处理系统设计
2005年
以一个四任务、四优先级的实时处理系统为例,详细分析了其构造过程、实现原理和软件设计方法,设计了基于TM S320LF 2407微处理器的多任务实时处理系统.结合工程实例,讲述了多任务实时处理系统在柴油机电控系统中的应用.结果表明,此多任务实时处理系统设计简单,实现方便,效果良好.
王海英王磊
关键词:多任务多优先级TMS320LF2407
摊铺机DSP数字行驶控制系统研究被引量:3
2003年
结合摊铺机行驶系统的功能要求及TMS3 2 0LF2 40 7ACPU的特点 ,完成了行驶控制系统的软硬件设计。对其速度闭环控制系统应用了模糊PID控制策略 ,实现了摊铺机恒速控制。通过实验 。
王海英吴成富
关键词:沥青混凝土摊铺机模糊PID控制系统
建筑垃圾填埋路基沉降预测的三点-星野法被引量:14
2017年
为解决建筑业的快速发展与砂石骨料短缺的矛盾,实现建筑垃圾在高速公路路基中应用的目的,必须掌握建筑垃圾填筑路基沉降的特点。基于三点法的基本思想,对星野法进行改进,建立三点-星野法模型,并分析其特性,进而探讨其合理选点范围。结合西咸北环线垃圾填埋路基试验段的实测数据,分别从三点法、拓展双曲线法、星野法和三点-星野法进行研究。分析对比得出三点-星野法在建筑垃圾填埋路基工程应用中切实可行,不但具备预测精度高、计算简单方便、拟合性好、实用性强等优点,并且因只采用实测值中的三点,规避了数据的波动。该方法为今后的建筑垃圾填埋路基的推广和沉降预测提供参考和借鉴,具备显著的社会和经济效益。
王海英常肖阮祺吕东源
关键词:公路路基沉降预测垃圾填埋特性分析
基于亮度优化的绿色隧道照明模糊PID控制算法被引量:10
2022年
为解决隧道内部照明过度造成的能源浪费问题,设计了一种基于亮度折减系数K优化的隧道照明模糊PID控制算法。首先,利用Matlab软件对《公路隧道照明细则》中提出的亮度折减系数K采用线性拟合法进行优化计算,分别得到大车流量和小车流量基于实时车速的K值;接着,利用线性内插取值法计算实时车流量下K的优化取值,得到隧道内部各段实时车流量和车速下的按需照明亮度值;然后,将按需照明亮度偏差值及偏差值变化率作为输入变量,设计自适应模糊PID控制器对灯具进行调光控制,以实现隧道按需照明节能控制模式;最后,通过模拟仿真试验和现场试验证明:基于亮度折减系数K优化后的隧道内部照明在满足照明需求的情况下,相较于传统的基于细则设定照明亮度值的控制模式,可使隧道照明耗电量降低约21.2%。
王海英毛明磊何佳
关键词:隧道照明模糊控制PID控制
基于模型参考自适应控制的四轮独立驱动技术研究被引量:2
2017年
为了提高四轮独立车辆的性能,在恒压网络二次调节的基础上提出了模型参考自适应控制的四轮独立驱动技术。介绍了二次调节静液传动的系统结构模型以及四轮独立驱动的原理。建立了恒压调速系统数学模型,并针对二次调节静液传动系统存在建模不准确、系统压力波动、外负载干扰等缺点,采用模型参考自适应建立了恒压调速控制系统。通过MATLAB对系统进行仿真分析,由仿真结果可知:基于模型参考自适应控制的液压四轮驱动方案具有良好的控制效果,在不同形式的外负载干扰情况下该控制方案具有很好的适应性和抗外干扰能力。
王海英阮祺常肖邱喜华
关键词:恒压网络二次调节静液传动模型参考自适应控制
水泥混凝土泵车模态分析与实验研究被引量:1
2004年
采用MSC/NASTRAN软件对某水泥混凝土泵车进行了整机模态分析,对其固有频率进行了测试,实验数据验证了计算的正确性。从而找出泵车工作时工作装置振动过大的原因,并提出了相应的改进措施。
王海英胡新杰
关键词:模态分析固有频率
水泥混凝土输送泵车臂架机构动力学仿真研究被引量:9
2003年
针对混凝土泵车臂架机构在工作时剧烈振动的问题,利用ADAMS软件建立了动力学仿真虚拟样机,进行了动力学分析仿真计算。验证了混凝土泵车臂架机构在油缸冲击载荷作用下,确实发生较大振动,并提出了相应的改进方案。
王海英胡新杰
关键词:动力学仿真ADAMS软件振动
共5页<12345>
聚类工具0