王凤才
- 作品数：38 被引量：122H指数：7
- 供职机构：西安交通大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程医药卫生电气工程金属学及工艺更多>>
- 系统参数对平行转子—轴承系统强迫振动的影响被引量：1
- 2001年
- 研究了齿轮参数、齿轮位置及传递功率对临界转速的数量、分布及其对应的对数衰减率的影响。提出了用最小对数衰减率作为衡量系统跨越临界转速的能力的指标。通过研究发现 ,在齿轮耦合的转子 -轴承系统中 ,临界转速非常密集 ;在系统达到工作转速之前 ,必须跨越许多临界转速 ;合理地选择系统参数 ,可使最小对数衰减率增大 ,使系统表现出较强的阻尼特性 ,有利于系统跨越临界转速。
- 张锁怀王凤才丘大谋
- 关键词：临界转速对数衰减率结构参数转子-轴承系统
- 大型径向可倾瓦滑动轴承热动力润滑性能的研究被引量：5
- 1999年
- 分析了径向可倾瓦轴承瓦块支点位置的分布情况对轴承润滑性能的影响．提出了在大型低速重载条件下，可倾瓦轴承采用小包角瓦块及瓦块支点的非均匀布置方式有利于建立动力润滑油膜．针对瓦块支点非均匀布置情况，研究了三维瓦块弹性变形对轴承润滑性能的影响，结果表明：在重载条件下。
- 王凤才徐华朱均
- 关键词：可倾瓦轴承滑动轴承
- 材料匹配与人工髋关节接触性能分析被引量：3
- 2014年
- 目的研究当前临床常用的不同材料匹配的典型人工髋关节接触力学性能。方法建立球基共型接触人工髋关节的有限元模型;通过施加恒定竖直方向载荷,等效模拟关节正常行走情况下的接触力学,分析材料匹配球面的接触性能及评估相应的磨损预测。结果获得具有诸如金属对金属(MOM)、金属对陶瓷(MOC)、陶瓷对陶瓷(COC)、陶瓷对聚合物(COP)、金属对聚合物(MOP)5种材料组配条件下的人工髋关节接触性能数值分析;结果显示其接触应力由大到小排列分别为COC、MOC、MOM、COP和MOP;而接触面积由大到小排列分别为MOP、COP、MOM、MOC和COC。结论高弹性模量和低泊松比的材料匹配的人工髋关节变形量较小,但会导致局部应力较大;将低弹性模量和高泊松比的柔性材料聚乙烯作为髋臼,则不会出现较大的接触应力集中,但变形量较大,且出现边缘受力情况。另一方面,MOM和MOC材料匹配的人工髋关节具有较低的接触磨损性能,对临床上人工髋关节选材提供参考价值。
- 毛锋郭海洋程倩奚卉张茜王凤才
- 关键词：人工髋关节材料组合弹性模量磨损
- 森基米尔轧机轴承系统接触载荷与变形分布被引量：2
- 2014年
- 建立了森基米尔轧机轧辊与轴承系统相互作用的接触与变形分析模型,采用有限元法对其进行了求解;研究分析了给定轧制工况条件下单、双辊支撑的森基米尔轧机轴承系统的接触载荷、接触应力及变形分布情况;并进一步分析了不同轧制工况条件下单辊支撑时轴承系统的接触行为变化规律。结果表明,在同等轧制工况条件下,与双辊支撑相比,单辊支撑时轴承承受更大的内部接触应力及外圈接触变形;随着轧制力的增大,单辊支撑时轴承内部应力及外圈接触变形增大较为明显。
- 徐四宁奚卉刘德君陈渭王凤才
- 关键词：轧机轴承滚子轴承接触应力有限元
- 大功率船用柴油机主轴承负荷与润滑性能的数值分析
- 2016年
- 本文探讨不同工况下功率船用柴油机主轴承的负荷情况,并在此参数基础上,采用Holland法对系统的最小油膜厚度和柴油机的主轴承轴心轨迹变化值进行计算,以期为我国大功率船用柴油机主轴承负荷润滑组件中存在的异常情况提供科学的理论判断依据。
- 郭磊磊陈小星王凤才徐华
- 关键词：大功率船用柴油机主轴承润滑性能
- 铁路客车轴箱轴承接触润滑机理被引量：1
- 2015年
- 基于铁路客车轴箱弹性系统多界面模拟平台,建立轴箱轴承弹性脂润滑模型,研究了不同运行工况下轴箱轴承的润滑性能及规律。结果表明:在给定工况条件下,铁路客车轴箱及轮轴变形会导致2套轴承径向接触载荷分布不均;在各影响因素中,轴挠曲对轴承润滑的影响较小,运行速度对润滑性能影响较大;随着载荷的增加,最小油膜厚度减小,最大润滑接触应力增大,可能导致边界润滑状态。
- 胡欣常伟奚卉张茜王凤才
- 关键词：铁路客车轴箱轴承圆柱滚子轴承润滑机理
- 苯并三氮唑与ZDDP的复合抗磨效应及其应用研究被引量：4
- 1998年
- 本文对二烷基二硫代磷酸锌(简称ZDDP)的抗磨性及其与苯并三氮唑的复合效应作了试验研究,简单探讨了其作用机理。结果表明,少量的苯并三氮唑便能使ZDDP的抗磨性能得到显著提高。并将二者的复合剂用在内燃机油配方的研究中,取得了较好的效果。
- 王海林李忠王凤才朱均王毓民
- 关键词：添加剂耐磨性能内燃机油
- 森基米尔轧机支承辊成组轴承与中间辊弹性耦合系统接触机理被引量：2
- 2014年
- 建立了森基米尔轧机支承辊成组背衬轴承与中间辊弹性耦合系统多界面接触机理分析模型,采用有限元法对弹性系统及界面接触问题进行了大规模数值迭代求解;并基于此模型研究了支承辊挠曲变形对支承辊成组背衬轴承系统接触行为的影响,得到了给定2种轧制力和耦合场作用下支承辊的挠曲变形及6套成组背衬轴承内部的接触应力分布状态,以及成组背衬轴承与中间辊的接触行为规律。结果表明,在给定轧制工况条件下,中间辊最大挠度远大于支承辊的最大挠度;支承辊挠曲变形对成组背衬轴承与中间辊间的接触均匀性以及轴承内部接触均匀性产生较大影响。
- 徐四宁奚卉张茜王忠强王凤才
- 关键词：支承辊中间辊有限元模型
- 变结构自适应滑动轴承
- 一种变结构自适应滑动轴承,它由可倾瓦、固定瓦和轴组成。可倾瓦与固定瓦在相互配合处保持滑动接触,并能够协同配合工作产生变阶梯型线。根据阶梯数目和预载阶梯存在的情况有阶梯－可倾瓦变结构轴承、双阶梯－可倾瓦变结构轴承和预载阶梯...
- 袁小阳王凤才朱均王熙哲
- 文献传递
- 四瓦可倾瓦径向滑动轴承动力特性的实验研究被引量：19
- 2001年
- 采用在线分析方法考察了 30 0 MW汽轮发电机组可倾瓦轴承的静、动力特性 ,探讨了载荷、轴颈转速以及动态激振力频率等参数变化对可倾瓦轴承的静、动态性能的影响 .比较试验结果与理论计算结果发现 ,在不同频率激振力作用下 ,理论计算所得到的可倾瓦轴承动特性参数与试验结果有较大的差异 .
- 徐华姜歌东丛红谢友柏王凤才
- 关键词：汽轮发电机组可倾瓦轴承动力特性滑动轴承
