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潘丞雄

作品数:10 被引量:41H指数:4
供职机构:南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
发文基金:江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术天文地球更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 9篇航空宇航科学...
  • 1篇天文地球
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 5篇红外
  • 4篇直升
  • 4篇直升机
  • 4篇红外辐射
  • 3篇喷管
  • 3篇波瓣
  • 2篇引射
  • 2篇缩比
  • 2篇缩比模型
  • 2篇气动
  • 2篇涡轮
  • 2篇涡轮风扇
  • 2篇涡轮风扇发动...
  • 2篇红外辐射特性
  • 2篇风扇发动机
  • 2篇波瓣喷管
  • 1篇动特性
  • 1篇多路
  • 1篇抑制技术
  • 1篇隐身

机构

  • 10篇南京航空航天...
  • 3篇中国航空工业...
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 10篇潘丞雄
  • 9篇张靖周
  • 9篇单勇
  • 3篇王先炜
  • 1篇邵万仁
  • 1篇王杏涛

传媒

  • 5篇航空动力学报
  • 2篇航空学报
  • 1篇江苏省工程热...

年份

  • 2篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
涡轮风扇航空发动机气膜冷却中心锥排气系统
一种涡轮风扇发动机气膜冷却中心锥排气系统,属于涡轮风扇航空发动机技术领域。该系统由外向内依次包括发动机排气系统筒体(1)、合流环(2)、中心锥(3),其特征在于:中心锥(3)内部安装有中心锥端板(8),中心锥端板将中心锥...
张靖周单勇潘丞雄
文献传递
双级波瓣引射混合器的引射性能被引量:3
2014年
采用实验和数值方法对双级波瓣引射混合器的引射性能进行研究,重点研究混合管在两种不同进口方式下的引射混合器气动特征差异,并初步分析混合管面积比和长径比对双级波瓣引射混合器引射性能的影响.结果表明:混合管进口方式对引射能力有非常重要的影响,在研究的结构参数条件下,对于受限式进口,单级波瓣引射混合器的引射能力要强于双级波瓣引射混合器约10%;而对于敞开式进口,其引射能力要优于受限式进口最大约35%,此时双级波瓣引射混合器的引射能力要略好于单级波瓣引射混合器.在较大的混合管面积比或较小的长径比下,敞开式进口下双级波瓣引射混合器较受限式进口表现尤为优越.
潘丞雄张靖周单勇
关键词:实验测试
斜切对抑制引射式波瓣喷管内部流动分离的效果研究被引量:10
2013年
为了了解大扩张波瓣流动分离及其控制方法,对引射式波瓣混合器的扩张角与波瓣内部流动分离的关系进行了研究,得到了引射式波瓣混合器出现分离的临界瓣角,进而提出了对存在流动分离的波瓣喷管进行斜切处理的方法,有效地抑制了引射式大扩张角波瓣喷管主流侧瓣顶内存在的流动分离现象,同时还对斜切波瓣与存在流动分离的基准波瓣喷管的引射系数和波瓣出口处的总压损失进行了研究。总的来看,对于存在主流侧流动分离的引射式大瓣角波瓣喷管而言,斜切处理一种是提高其引射效果、降低流动损失的合理方案。
潘丞雄张靖周单勇
关键词:波瓣引射数值模拟
齿冠形收敛喷管模型气动和红外辐射特性数值研究被引量:8
2010年
针对齿冠形收敛喷管的气动和红外辐射特性进行了数值计算,并与常规收敛喷管进行了对比.在本文研究范围内的结果表明:①齿冠形收敛喷管的推力损失大于常规收敛喷管;②齿冠形尾缘引射外界大气与主流掺混的能力强于常规收敛喷管,核心区长度得到有效衰减;③齿冠形喷管的热喷流3~5μm红外辐射强度在侧向相对常规收敛喷管的衰减量在15%左右,尾缘内倾角对于尾喷流红外辐射强度衰减的影响甚微;④齿冠内倾时,尾向处能遮挡喷管内部热部件.
潘丞雄张靖周邵万仁单勇
关键词:红外辐射尾喷流缩比模型
直升机发动机舱通风、遮挡和隔热对红外辐射特性的影响被引量:4
2014年
为了降低直升机发动机舱蒙皮的温度,减弱直升机红外辐射能量,采用数值仿真的方法研究其处于悬停状态、考虑了旋翼下洗作用的发动机舱蒙皮温度场和直升机红外辐射特性.针对基准发动机舱结构提出了在舱内加设辐射遮挡套、增开通风百叶窗、排气管尾缘修型和蒙皮内侧敷设隔热层等改进方案,研究了上述改进方案对直升机发动机舱蒙皮温度场和红外辐射特性的影响,得到了如下结论:①在发动机舱内加设辐射遮挡套后,整机侧向探测方位角内3~5“m红外辐射强度出现了约25%的增幅,8~14bcm波段红外辐射与原始结构相当.②在发动机舱顶部增开通风百叶窗,直升机3~5肛m红外辐射低于原始结构约12%,8~14um波段红外辐射与原始结构相当.③在发动机舱顶部增开通风百叶窗的基础上,对排气管尾缘采取延伸遮挡以及在发动机舱蒙皮内侧敷设隔热层,整机3~5tLm波段红外辐射的最大值下降约70%,8~14ttm波段红外辐射的最大值下降约10%.
潘丞雄张靖周单勇王杏涛王先炜
关键词:直升机发动机舱通风冷却红外辐射
直升机机身表面温度场建模与数值分析被引量:12
2011年
为了解得合理的直升机整机温度分布,在直升机机身表面温度场建模中综合考虑了机身蒙皮、排气系统、旋翼下洗和太阳辐射等方面的影响,并进行了数值模拟和排气系统-后机身一体化局部缩比模型的实验验证。研究结果表明:①由于辐射换热的影响,后机身内部混合管附近的表面温度升高了15K左右;②单层蒙皮的表面温度受内部高温部件的热辐射影响较为显著,带遮挡板的双层壁结构蒙皮温度接近环境温度;③考虑太阳辐射时,受照侧机身表面温度呈现明显升高,最大温升约18K。
潘丞雄张靖周单勇
关键词:红外辐射温度分布太阳辐射直升机
引射/强迫式波瓣混合器开设通气狭缝的流动分离控制被引量:5
2013年
为了抑制大扩张角波瓣混合器主流侧瓣顶内存在的流动分离现象,在基准波瓣混合器上开设了通气狭缝,通过数值模拟的方法研究了上述处理对次流分别为受迫流动和引射流动两种情况下的波瓣混合器抑制主流流动分离的效果.研究结果表明:①波瓣扩张角小于35°时,波瓣混合器内没有任何的流动分离的现象发生,当波瓣扩张角增大到35°时,波瓣内开始出现流动分离,继续增大波瓣扩张角,则波瓣混合器内流动分离加大;②对于次流为受迫流动的大波瓣扩张角波瓣混合器而言,开设了通气狭缝后,流动分离得到了有效的抑制;③对于次流为引射流动的波瓣混合器而言,对存在流动分离的大波瓣扩张角波瓣混合器开设了通气狭缝后,流动分离并未得到了有效的抑制,通气狭缝的存在提前诱发主流侧流体的分离.
潘丞雄张靖周单勇王先炜
关键词:波瓣
涡扇用收敛喷管缩比模型红外特性数值研究
针对某型涡扇发动机排气喷管缩比模型,通过计算流体力学和红外辐射计算,分别探讨了涵道比为0.25和0.7时,环形混合器和波瓣形混合器这两种结构方案对排气喷管3-5μm红外辐射特征的影响.数值计算结果表明:波瓣混合器的混合流...
潘丞雄张靖周单勇
关键词:作战飞机涡轮风扇发动机
文献传递
直升机多路分流排气引射红外抑制系统气动特性计算被引量:1
2010年
针对直升机用单级引射、三路分流排气红外抑制系统进行了内部流场的三维数值模拟,在给定的模拟条件下,得到如下结论:①该红外抑制系统引射能力较强,三个支路引射混合管的引射流量比存在较大差异,总压恢复系数相差甚微;②分流喷管各支路通道喷口主流出口速度和压力基本一致,对各支路引射混合管引射能力影响最大的因素是次流流道的通畅程度;③三个支路引射混合管内主流核心速度和混合管出口温度衰减程度与其引射次流流量大小相关.
潘丞雄张靖周单勇王先炜
关键词:直升机红外抑制器
直升机红外辐射特征分析及抑制技术研究
武装直升机是以反坦克为主、兼顾对地火力支援和空战的武器平台,可作超低空机动飞行或悬停,正是由于其良好的机动性能,在小规模的局部冲突、小型化的局部战争以及国际反恐行动中将发挥越来越重要的作用。随着可见光、红外、微波和毫米波...
潘丞雄
关键词:直升机红外辐射抑制技术隐身能力温度场
文献传递
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