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文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇限高
  • 2篇龙门架
  • 2篇路段
  • 2篇门架
  • 1篇人流量
  • 1篇人行横道
  • 1篇升起
  • 1篇水泥
  • 1篇水泥粉喷
  • 1篇水泥粉喷桩
  • 1篇抢险
  • 1篇路段流量
  • 1篇警示系统
  • 1篇景观
  • 1篇敬老
  • 1篇敬老院
  • 1篇救灾
  • 1篇矩阵
  • 1篇极大熵模型
  • 1篇交叉口

机构

  • 5篇江苏淮安交通...

作者

  • 5篇满玲玲
  • 4篇石卫华
  • 3篇叶雷
  • 3篇陈大庆
  • 3篇孙蔚
  • 2篇吕勇
  • 2篇王晓军
  • 1篇刘磊
  • 1篇孙宏涛
  • 1篇陈宏强
  • 1篇李巍
  • 1篇单敏

传媒

  • 1篇交通世界

年份

  • 1篇2015
  • 3篇2013
  • 1篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种可开启式限高龙门架
本实用新型公开了一种可开启式限高龙门架,包括分别位于道路两侧的立柱,所述任一立柱的顶端固定有旋转式横担,另一立柱的顶端设有与所述旋转式横担相配合的限位端。本实用新型的限高横担正常情况下横担主体的非连接端位于限位端的槽内,...
陈大庆孙蔚叶雷孙宏涛王晓军宋善昂满玲玲石卫华李巍吕勇
文献传递
敬老院路段行车警示系统
本实用新型公开了敬老院路段行车警示系统,主线道路一侧接入敬老院侧路,敬老院侧路出入口两边立设标杆,标杆上设有敬老院方位指示标牌,敬老院侧路出入口正对的主线道路上跨设人行横道标线,距敬老院侧路出入口前后100~130m处的...
陈大庆孙蔚叶雷满玲玲陈宏强石卫华欧彩云单敏
文献传递
基于路段流量和交叉口转向交通量的动态微观OD矩阵估计研究
2011年
引言 近20多年来利用实时的路段流量信息来动态的推断OD矩阵的方法得到了很大的发展,总体上来说已有的动态oD反推理论主要可以分为4类:参数优化模型、极大熵模型、似然函数最大化模型和Kalman滤波模型。其中.参数优化模型和极大熵模型本质上是静态OD反推理论的拓展;参数优化模型反推精度高但是效率较低;
满玲玲叶尔丰
关键词:OD矩阵估计路段流量交通量交叉口极大熵模型
一种可升降的限高龙门架
本实用新型公开了一种可升降的限高龙门架,包括分别位于道路两侧的单个或一组立柱以及两侧立柱顶部之间的天梁,所述天梁下方悬挂有升降梁。本实用新型在道路限高龙门架的天梁下悬挂升降梁,能通过调节升降梁的高度灵活限行过往道路的车辆...
孙蔚陈大庆叶雷王晓军宋善昂满玲玲石卫华刘磊吕勇
文献传递
水泥粉喷桩设计、施工与质量认定中的几个问题
本文从设计、施工与质量控制三个方面出发,浅析采用水泥粉喷桩对软土地基进行加固的各种措施,仅供参考
满玲玲石卫华
关键词:水泥粉喷桩
文献传递
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