滕少洁
- 作品数：3 被引量：6H指数：2
- 供职机构：大连理工大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 干路左转空间需求研究被引量：3
- 2011年
- 重视直行交通、忽视甚至排斥左转交通是造成道路设计不合理、干路与支路难以衔接的内在原因。首先选取美国、日本大量典型城市道路案例,总结其设计取向为注重转向交通组织。提出干路左转空间需求的计算方法,包括干路交叉口和干路路段两部分左转空间需求。指出中国城市道路左转交通需求趋于增加,在道路设计和交通组织中应给予重视。最后,分析中国城市道路左转交通组织设计取向的弊端及其与国外的差异,提出采用双幅路断面、奇数断面模式组织左转交通的建议。
- 蔡军李彻丽格日滕少洁
- 关键词：交叉口路段
- 基于交通仿真的单向平面分流路网研究被引量：2
- 2012年
- 为解决机非混行造成的交通低效问题,构建单向平面分流路网,即以机动车干路单向交通组织为基础,以机动车支路和自行车、公交专用路双向交通组织为辅助的公交专用、机非分离的路网模式。首先,采用VISUM,VISSIM模型,对单向平面分流路网与传统混合路网的路网特性、交通运输效率进行分析,结果表明,分流路网在交通绕行、转向比例方面与传统混合路网基本一致。其次,在对两套路网体系进行优化设计的基础上,通过仿真分析,得出单向平面分流路网的运输效率远高于传统混合路网。最后指出,将干路单向化处理,发挥单向道路的横向可穿越特性,辅以减少干路绕行的支路体系,是单向平面分流路网实现高效运行的关键。
- 蔡军滕少洁唐伟陈海英
- 关键词：路网规划单向交通交通仿真
- 基于量化分析的城市类网格路网模式研究
- 随着我国城市化、机动化进程不断推进,城市交通拥堵现象日益严重。虽然城市在道路网规划建设方面投入了巨大的物力与财力,但交通问题并未好转。既有研究通常将城市交通问题归结为道路供给量的不足,并试图通过加密路网、加宽道路的方式予...
- 滕少洁
