江浩
- 作品数：26 被引量：123H指数：7
- 供职机构：山东电力工程咨询院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学水利工程理学一般工业技术更多>>
- PHC管桩桩周土液化特性的数值模拟被引量：1
- 2015年
- PHC管桩打入过程中对桩周土的物理力学特性有着较大的影响,依托山东黄河冲积平原区某电厂工程项目,对PHC管桩的沉桩过程运用FLAC 3D进行数值模拟分析研究,建立了挤土效应下桩周厚液化土层在水平振动下的动力应变模型,分析了打桩过程中桩周土的液化发展特性。
- 江浩陈卫兵
- 关键词：PHC管桩液化数值模拟
- 地应力方向对地下隧道围岩破坏特征的影响
- 2023年
- 地应力方向是影响地下隧道围岩破坏特性的重要因素。为研究地应力方向对地下隧道破坏特征的影响以及硬岩隧道周围板裂破坏的形成机制,首先对含有倒U形孔洞的花岗岩试样进行了一系列单轴压缩试验。然后利用颗粒流程序(PFC)建立了二维数值模型,进一步研究孔洞的主应力方向和高宽比对双轴压缩下试样断裂特性的影响。结果表明:孔洞的存在会显著降低花岗岩试样的单轴抗压强度和弹性模量;当最大主应力的方向与孔洞直边墙平行或成小角度时,孔洞直边墙上会出现明显的板裂破坏,表明在这种情况下,地下隧道直边墙应采用更坚固的支护结构。此外,孔洞高宽比越大,板裂破坏越明显,岩石损伤也越严重。
- 江浩李仁杰王立波
- 关键词：地下隧道
- 山东黄河冲积平原地区土标贯击数与剪切波速的相关性研究被引量：1
- 2015年
- 土层的剪切波速值是场地地震效应分析的重要参数指标,还可用来划分场地土类型与建筑场地类别。结合山东省黄河冲积平原地区多个火电厂土的标贯击数和剪切波速值数据,分析了两者之间的相关性,并通过回归分析方法建立了土层标贯击数和剪切波速值的经验关系,为山东黄河冲积平原地区的土层提供了一种简便求解剪切波速的方法。
- 陈卫兵吕颖慧江浩
- 关键词：标准贯入试验剪切波速
- 变参数DCD算法在岩土工程位移反分析中的应用
- 常规DCD算法具有全局优化能力且无需考虑目标函数的可微性,只要预先定义优化空间即可,但是该算法的收敛速度有限,为此提出了变参数DCD算法,并建立了其相应的算法迭代格式。在数值试验和工程应用中将该变参数DCD算法与常规的D...
- 江浩汪稔吕颖慧
- 关键词：全局优化迭代格式岩土工程
- 文献传递
- 渗流对深埋层状围岩隧洞开挖变形影响的分析方法及系统
- 本发明属于数值模拟分析领域，提供了渗流对深埋层状围岩隧洞开挖变形影响的分析方法及系统，针对受层状岩体复杂结构特征影响，同时考虑渗流‑应力耦合的问题，基于考虑层状岩体宏细观结构变化的渗流‑应力‑损伤耦合分析方法，对围岩损伤...
- 王立波陈卫兵江浩李仁杰杨庆义
- 深厚淤泥爆破挤淤震动效应测试与控制技术被引量：14
- 2008年
- 结合工程实例,对深厚淤泥爆破挤淤震动效应进行测试和分析,线性拟合得出震动速度随距离衰减规律,并从控制单段最大药量、选择合理微差时间、调整震动波传播方向3个方面对地震效应控制技术开展了试验研究。试验结果表明,这些措施可以有效地控制地震效应。控制单段起爆药量是最根本因素;在相同装药量的情况下,按照大于200ms的微差时间进行控制,最大震动速度可减小20%～30%,药包中心连线方向的震速比垂直于中心连线方向的震速低15%～25%。试验结果可为类似工程提供借鉴。
- 徐学勇汪稔孟庆山江浩
- 关键词：深厚淤泥控制技术
- 钙质砂中桩基工程承载性状研究
- 钙质砂是一种海洋生物成因的特殊岩土介质，在我国主要分布在南海诸岛海域，由于其物理力学性质的特殊性，钙质砂中桩基工程有着特殊的承载性状。在过去几十年里，在钙质砂地层上设计和建造海洋石油平台已经成为海洋工程中一个重大的科技挑...
- 江浩
- 关键词：钙质砂颗粒破碎群桩效应桩基工程承载性状
- 文献传递
- 一种检测抽水蓄能地下厂房围岩表层含水率的装置及方法
- 本发明属于微震信号检测技术领域，提供了一种检测抽水蓄能地下厂房围岩表层含水率的装置及方法。该装置包括信号采集模块、信号激发模块和信号分析及可视化模块，所述信号采集模块和信号激发模块均与信号分析及可视化模块连接；所述信号激...
- 江浩李仁杰王立波杨庆义陈卫兵苏国韶黄吕黎崇金
- 钙质砂中桩基承载性状的模型试验研究被引量：9
- 2017年
- 通过室内模型试验研究钙质砂中桩的承载性状,并采用石英砂进行对比。试验结果表明:在钙质砂和石英砂中桩的承载性状差异显著;开、闭口对桩的承载性能影响不大,相对密实度越大表现越明显;相同相对密实度下钙质砂中闭口桩的承载力较石英砂中低很多;钙质砂中桩侧荷载分担较小,大部分荷载由桩端土体承担,桩身下部与上部轴力相差不大,密实度越大,桩端轴力分担比例越高;石英砂中,桩身轴力沿桩身呈迅速减少,轴力衰减速率随深度增加而增大;与钙质砂相比,石英砂中桩侧摩阻力大很多;钙质砂和石英砂中桩侧摩阻力分布形式相似,近似呈抛物线型,表现出相同的性质;钙质砂中桩侧摩阻力未随相对密实度的增大而明显增加,而石英砂中桩侧摩阻力随相对密实度的增大而增加十分显著。
- 杨超江浩岳健刘洋
- 关键词：钙质砂模型试验承载力桩侧摩阻力颗粒破碎
- 钙质砂中模型桩的试验研究被引量：25
- 2010年
- 根据钙质砂中桩基工程的现状,针对取自南沙群岛永暑礁的钙质砂,设计一个室内模型试验装置来研究钙质砂中钢管桩的承载和变形性能以及影响因素,并进行了石英砂中的对比试验。试验结果表明,钢管桩在钙质砂和石英砂中的表现有着显著差异。钙质砂中钢管桩承载能力很低,仅为石英砂的66%～70%,钙质砂中桩身轴力衰减速率缓慢,桩侧摩阻力远远小于石英砂的,仅为石英砂的20%～27%,并具有深度效应,开口钢管桩和闭口钢管桩的桩侧摩阻力相差不大。同时表明,钙质砂中桩侧摩阻力对相对密度的变化没有石英砂敏感,受相对密度影响很小。由颗粒破碎引起的桩周水平有效应力的大幅降低是造成钙质砂中钢管桩桩侧摩阻力低的主要原因。
- 江浩汪稔吕颖慧孟庆山
- 关键词：钙质砂桩侧摩阻力颗粒破碎
