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柴少彪

作品数:6 被引量:30H指数:4
供职机构:太原理工大学机械工程学院车辆工程系更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程矿业工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇矿业工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇行星齿轮
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 2篇制动
  • 2篇ANSYS/...
  • 2篇齿轮
  • 1篇动力学仿真
  • 1篇动力学性能
  • 1篇载货
  • 1篇载货汽车
  • 1篇制动器
  • 1篇制动效果
  • 1篇三维建模
  • 1篇三维模型
  • 1篇瞬态
  • 1篇汽车
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇轻量化设计
  • 1篇重型载货汽车

机构

  • 6篇太原理工大学
  • 1篇煤炭科学研究...

作者

  • 6篇柴少彪
  • 4篇王铁
  • 4篇赵留强
  • 2篇武志斐
  • 1篇张翠平
  • 1篇陈晋兵
  • 1篇陈光
  • 1篇张瑞亮
  • 1篇武玉维
  • 1篇李萍锋
  • 1篇樊运平

传媒

  • 1篇汽车与配件
  • 1篇汽车科技
  • 1篇机械工程师
  • 1篇矿山机械
  • 1篇煤炭科学技术

年份

  • 5篇2010
  • 1篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
井下胶轮车后机架结构改进设计被引量:10
2009年
针对某种井下胶轮车后机架早期断裂问题,提出后机架结构改进方案。利用ANSYS建立改进前后机架三维几何和有限元模型。基于此模型进行有限元静力、模态分析,确定后机架结构的静态和动态响应特性。根据有限元分析结果,对比机架实际破坏部位,验证有限元分析的可靠性和改进方案的合理性。
赵留强王铁樊运平柴少彪
关键词:ANSYS三维建模有限元分析
重型载货汽车行星齿轮轮边减速器动力学性能分析与研究
本文以重型载货汽车轮边减速器为研究对象,借助轮边减速器的三维模型,对影响轮边减速器结构性能的行星齿轮机构进行了动力学分析与研究,并对减速器进行优化设计,在减小减速器体积的同时增强了减速器的强度。   轮边减速器是重型载...
柴少彪
关键词:重型载货汽车行星齿轮轮边减速器动力学性能三维模型
文献传递
NGW型行星齿轮有限元接触仿真分析被引量:4
2010年
以齿轮齿廓渐开线方程式为基础,根据重型载货汽车轮边减速器的行星齿轮结构以及受载特点,建立了行星齿轮结构的三维有限元模型和齿轮啮合模型、行星齿轮运动学模型,并进一步探讨了齿轮动态接触碰撞过程中齿轮应力的产生机理。为该类行星齿轮结构的设计和分析提供了理论依据。
柴少彪王铁武志斐赵留强
关键词:行星齿轮有限元分析
Pro/E二次开发在焊接符号标注中的应用被引量:7
2010年
利用Pro/E的二次开发平台Pro/TOOLKIT,对焊接符号在Pro/E中的标注进行二次开发,实现了焊接符号标注的功能扩展,满足了在Pro/E中方便使用符合国标的焊接符号的要求,最后以角焊缝焊接符号标注为例进行说明。
赵留强王铁张瑞亮柴少彪李萍锋武玉维
关键词:PRO/E二次开发PRO/TOOLKIT
基于ANSYS/LS-DYNA的鼓式制动器接触仿真分析被引量:4
2010年
利用显式动力分析软件ANSYS/LS-DYNA,进行瞬态动力学仿真分析,模拟制动器在制动过程中接触摩擦情况与接触应力的分布以及制动过程中制动鼓的变形和速度的变化情况。
柴少彪王铁武志斐赵留强
关键词:鼓式制动器ANSYS/LS-DYNA
基于ANSYS/LS-DYNA铝镁合金陶瓷制动盘瞬态动力学仿真
2010年
采用新型铝镁合金陶瓷制动盘不仅可以保证汽车制动效果,而且在原制动盘基础上减轻50%的质量,对汽车轻量化设计具有重要的意义。
陈晋兵张翠平柴少彪陈光魏聚秀
关键词:ANSYS/LS-DYNA铝镁合金动力学仿真瞬态轻量化设计制动效果
共1页<1>
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