李雪峰
- 作品数：28 被引量：66H指数：4
- 供职机构：合肥工业大学土木与水利工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金安徽省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程化学工程一般工业技术更多>>
- 连续梁桥跳车冲击下车桥耦合振动响应分析被引量：1
- 2024年
- 为研究车辆在不同工况下发生跳车对变截面连续梁桥动力响应的影响,文章选用1/4车辆模型,采用D’Alembert原理建立车辆振动平衡方程;基于Euler-Bernoulli梁理论将变截面连续梁划分成多个微段并进行受力分析,建立桥梁振动平衡方程,采用模态坐标法考虑振型的正交性对方程进行简化,与车辆振动方程联立得到车桥耦合振动方程,最终理论推导出跳车冲击过程中的车桥耦合振动平衡方程;利用MATLAB自编程序求解车桥耦合振动方程,得出车桥耦合动力响应。研究表明:当跳车高度不断增加时,桥梁动力响应持续加重,位移最大值逐渐增加;当不同桥跨跨中发生跳车时,跳车跨位移响应最大,距离跳车跨越远,位移响应越小。
- 张凡李雪峰肖润生
- 关键词：变截面连续梁桥车桥耦合动力响应
- 基于“BIM+3D打印技术”的灾后重建模式
- 2020年
- 当灾难发生过后,灾后重建迫在眉睫,针对传统重建方式的工期长,造价高等问题,文章提出了“BIM+3D打印技术”的重建模式。该重建模式利用BIM相关软件建立模型,并将该模型输入3D打印软件进行处理,最后使用3D打印机快速打印出房屋建筑,由于3D打印相对于传统施工速度较快,这样便缩短了灾区重建时间,让灾区人民可以早日重返家园。同时将建筑垃圾回收作为3D打印的部分原材料,又具有绿色环保、节约造价等特点,具有重要的社会经济效益。
- 袁礼正张迎澳陈炜张煜辉施宇珂李雪峰
- 关键词：建筑信息模型灾后重建建筑垃圾
- 基于DenseNet的输电线路多尺度目标故障检测方法及应用
- 本发明公开了一种基于DenseNet的输电线路多尺度目标故障检测方法及应用，包括：1、利用无人机巡检，采集航拍输电线路巡检图片并进行预处理和样本扩充，对每一图片制作对应的样本标签文件，构建图像数据集；2、建立基于Dens...
- 史明光李雪峰
- 连续梁桥合龙方式对结构挠度的影响被引量：2
- 2017年
- 以实际工程背景为依托,通过建模分析在连续梁桥合龙时,挂篮合龙和吊架合龙对结构挠度的影响,并通过计算分析用挂篮合龙后结构产生的附加应力,并对比不同合龙方式对结构的挠度以及10年的收缩徐变挠度的变化值,分析结构合龙时的附加应力对结构挠度变化的影响,为同类桥梁施工提供参考及指导混凝土连续梁桥合龙段施工。
- 沈阳超李雪峰袁家冬
- 关键词：合龙段挂篮附加应力挠度
- 有黏结预应力FRP复合管涵试验及数值分析被引量：1
- 2010年
- 为了探求FRP(fiber reinforced polymer)复合管涵结构的承载性能,文章进行了FRP复合管涵室外原型堆载试验,并采用三维有限元数值仿真技术,分析研究了FRP复合管涵结构的承载性能,采用ADINA软件分析了管涵结构与土之间的相互作用问题及其承载性能。试验结果与仿真分析结果对比分析表明FRP复合涵管具有高承载性能,同时试验结果验证了数值仿真结果的可靠性。
- 李凡李雪峰陈清
- 关键词：堆载试验有限元数值仿真
- 基于车桥耦合振动的变截面连续梁桥单损伤识别研究被引量：4
- 2022年
- 考虑桥梁结构几何非线性,以常见的1/4车辆模型为例,文章建立车辆模型与连续梁桥的车桥耦合振动方程;采用Runge-Kutta法在MATLAB环境下编制公路桥梁车桥耦合振动数值模拟分析程序,对连续梁每跨跨中的位移时程动力响应进行对比分析,提出基于车桥耦合振动位移响应的公路桥梁损伤识别方法;以某变截面连续梁桥为例,进行单损伤工况的实例分析,数值分析结果表明:该文提出的损伤识别方法对单一损伤有较好的识别效果,损伤位置与测点间的距离是影响损伤识别效果的重要指标,两者距离越近,识别的效果越好;靠近支座处的损伤不易被识别,可能会出现错漏的状况。
- 王鸿宇李雪峰茆尚权
- 关键词：变截面连续梁桥车桥耦合损伤识别
- 基于挠度理论的悬索桥静力分析被引量：4
- 2010年
- 文章基于挠度理论,建立悬索桥静力计算的基本方程,文中考虑了活载作用下挠度的一阶导数二次项的影响,详细讨论了所提出方程的数值求解过程,编制了MATLAB程序,分析了一个算例;文中算例考虑了荷载和温度变化情况下悬索桥的变形和内力,数值算例表明温度变化对悬索桥的变形和弯矩影响很大。
- 逄焕平王建国李雪峰
- 关键词：悬索桥挠度理论温度变化
- 条形压电材料和弹性材料Ⅲ型界面裂纹分析被引量：5
- 2005年
- 采用Schm idt方法研究条形压电材料和弹性材料的界面Ⅲ型裂纹问题,主要探讨条形压电材料和弹性材料受反平面剪应力和平面电位移作用的情形;通过Fourier积分变换和界面裂纹位移差的车贝雪夫多项式假设,并利用Schm idt方法得到数值解,结果显示应力强度因子与材料厚度、裂纹尺寸及电位移有关。
- 杜勇锋王建国李雪峰
- 关键词：压电材料应力强度因子
- 土钉桩抗拔承载性能试验与仿真分析研究被引量：1
- 2008年
- 土钉桩复合结构是一种新型桩。为了探求土钉桩结构的抗拔承载性能,本研究进行了模型桩现场抗拔试验,并采用了三维有限元数值仿真技术,分析研究了土钉桩结构的抗拔性能,验证了数值仿真结果的可靠性。Goodman接触面单元用来模拟桩和土之间的接触,梁单元用来模拟土钉。基于弹塑性理论建立了土的应力应变关系。采用ANSYS分析了桩-土钉-土之间的相互作用问题。与裸桩进行对比,试验结果和数值结果都表明土钉桩结构具有很好的抗拔承载性能。本文研究为这种新型桩在今后的设计和应用具有一定的现实指导意义。
- 李雪峰王建国
- 关键词：有限元法数值模拟
- 基于二次型性能泛函的主动控制致动器优化配置被引量：2
- 2015年
- 致动器过多不仅增加控制能量和成本,而且会增加控制难度及降低控制效率。已有的优化配置研究中,已对一定数目致动器的位置配置进行了探讨,而对致动器的最优数目研究较少。本文首先根据致动器对结构系统的状态影响矩阵中控制贡献大小,提出控制系统中致动器最优数目的优化方法;然后根据致动器的灵敏度,提出改进的最优致动器布置计算方法及算法流程,提高计算效率,并通过实例进行了验证,说明本文提出改进的致动器优化配置算法流程的适应性和有效性,更能适应于大型土木工程结构主动控制中的致动器优化配置。
- 李雪峰汪斌
- 关键词：致动器性能指标优化配置
