朱唐亮
- 作品数：30 被引量：78H指数：5
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学金属学及工艺文化科学更多>>
- 水泥混凝土路面传力杆应力分析力学模型被引量：3
- 2018年
- 应用三维有限元模型分析水泥混凝土路面中传力杆与水泥混凝土的接触状况,并基于弯曲刚度等效原则将传力杆和水泥混凝土面层系统简化为双层梁结构.计算结果表明,弹性地基上双层梁结构可很好地描述水泥混凝土路面的挠曲效应,而接缝处的双层梁相对位移、转角、以及挤压应力合力与三维有限元解的差异,只需对双层梁层间竖向反应模量进行修正即可;随后,总结归纳了相对位移、转角及挤压应力合力修正系数的回归式,讨论给出了接缝传力杆的抗剪刚度与抗弯刚度的计算式,并指出传力杆的传递弯矩的能力很小可忽略.最后,计算分析了梁端部作用集中荷载时,有基层的地基梁接缝传荷问题,指出在接缝抗剪刚度相同条件下,基层存在可使接缝两侧挠度比增大,接缝传递的剪力减小.
- 姚尧谈至明朱唐亮肖建
- 关键词：水泥混凝土路面传力杆
- 一种钢筋混凝土梁裂后疲劳性能测试系统及其方法
- 本发明涉及一种钢筋混凝土梁裂后疲劳性能测试系统及其方法，该系统包括MTS伺服加载试验机、静载试件组、疲劳试件组和备用试件，其中，伺服加载试验机上安装有支座、加荷头和LVDT传感器，静载试件组的试件数量与疲劳试件组的试件数...
- 谈至明谢银博朱唐亮肖建
- 一种道路材料拉伸性能的测试装置及测试方法
- 本发明涉及一种道路材料拉伸性能的测试装置及测试方法，其中，测试装置包括压力机，上、下加载板和上、下冲模压头，冲模压头为圆柱体冲模压头，上、下冲模压头之间放置有圆柱体试件，压力机设有底座，下加载板固定安装在底座上，压力机还...
- 谈至明朱唐亮肖建姚尧从志敏
- 联锁块铺面的有限元模型分析被引量：4
- 2014年
- 通过建立联锁块铺面的平面应变、轴对称和三维实体有限元模型,分析了联锁块块间接缝参数对基层层底弯拉应力和土基顶面压应变的影响;提出了基于不同等效损伤原则的联锁块层等效模量的概念;比较了接缝与联锁块块间连续时不同有限元模型计算得到的联锁块层等效模量的差异;建立了等效模量与接缝参数的关系式;考虑了接缝与联锁块块间可脱开时联锁块层等效模量的变化,并给出了等效模量的推荐表。
- 胡洪龙谈至明朱唐亮王力
- 关键词：联锁块应力等效模量
- 一种基于LWD的粒料层施工质量控制方法
- 本发明涉及一种基于LWD的粒料层施工质量控制方法，包括以下步骤：S1、铺筑现场试验段，对试验段进行LWD弯沉测定，得到粒料层顶面弯沉，结合粒料层的干密度数据，对试验段施工质量进行评价，并确定出与压实度要求对应的粒料层顶面...
- 任剑朱唐亮任越成林燕马志刚赵建智刘武峰武晓亮薛泽民李陟臻
- 文献传递
- 不锈钢尾渣用作基层材料的抗冲刷与模量试验研究被引量：1
- 2014年
- 以满足路用强度要求的三灰(石灰、粉煤灰、不锈钢尾渣)碎石混合料的配合比为基础,将三灰碎石混合料的抗冲刷性能及模量与传统二灰碎石混合料进行比较。试验结果表明,在合理的掺量范围内,三灰碎石的性能要略优于二灰碎石,确定了其在各种道路等级条件下的适用范围。
- 陈希朱唐亮
- 关键词：道路工程抗冲刷模量
- 港区铺面设计中的集装箱角荷载
- 2019年
- 针对我国港区铺面中现行的集装箱角荷载设计方法的合理性问题,通过统计分析当前我国7个港口的集装箱质量分布规律,指出现行《港口工程荷载规范》与《港口道路与堆场设计规范》中关于集装箱角设计荷载规定的不合理之处:前者采用基于英国港口集装箱质量分布数据的折减系数法不符合我国情况,严重偏小;后者不能体现不同重要程度港口的设计需求差异性。进而,提出铺面结构设计时确定集装箱角荷载的建议。成果完善和改进了我国集装箱角荷载的设计方法,对港区铺面的建设和使用具有重要的价值和意义。
- 杨森谈至明朱唐亮徐刚
- 关键词：集装箱
- 半刚性基层材料抗冲刷性能试验研究被引量：14
- 2013年
- 采用自行研发的道路材料冲刷试验仪,开展了3类半刚性基层材料7,28,90d龄期的室内冲刷试验,得到了标准冲刷次数、冲刷动水压力以及劈裂强度之间的关系式.研究发现:随着龄期增长,材料的抗冲刷系数有下降的趋势,冲刷应力比指数变化较小,大致在18左右,冲刷深度指数受冲刷动水压力和龄期影响较小,在1.8左右;冻融对材料的抗冲刷系数、冲刷应力比指数的影响可予忽略,材料抗冲刷性能的下降可归结于结构强度的下降.另外,反映砂浆黏结作用的劈裂强度较抗压强度与材料的冲刷抗力有更好的相关性.
- 朱唐亮谈至明周玉民
- 关键词：路面工程半刚性基层材料冻融劈裂强度
- 不锈钢尾渣路用性能的试验研究被引量：5
- 2015年
- 为实现不锈钢尾渣中脱水滤饼的资源化和无害化利用,对脱水滤饼进行了基本的物化试验,开展了其在道路基层材料中的应用研究.结果表明:用脱水滤饼部分替代粉煤灰,然后与粉煤灰、石灰一起进行与石灰配伍是可行的,以石灰、粉煤灰和脱水滤饼为胶结料的三灰碎石具有足够的力学强度、水稳定性及抗冻性,能够满足高速公路基层的强度要求,且施工性能良好;延迟12h后的三灰碎石抗压强度下降不超过10%.
- 朱唐亮顾文飞谈至明周维徐兵
- 关键词：路面工程
- 沥青混合料抗冲刷性能的试验研究被引量：5
- 2015年
- 对普通AC、改性SMA和改性OGFC3类沥青混合料的抗冲刷性能开展了详细的试验研究，结果表明，冲刷应力比A是影响沥青混合料抗冲刷能力的最关键因素，它可消除同类沥青混合料中由于不同沥青含量、温度和冲刷水压力所引起的差异。建立了冲刷次数Ⅳ与冲刷深度d、冲刷应力比A的一般式。3种材料抗冲刷系数A的变化范围为0．9×105-1．7×105。冲刷深度指数b和冲刷应力比指数C取决于沥青性质，其中，基质沥青和改性沥青的冲刷深度指数b分别为2．15，2．26，冲刷应力比指数c为3．9，4．0。沥青类材料的c值与其疲劳指数较接近。冻融后材料的抗冲刷系数、冲刷应力比指数基本保持不变，抗冲刷性能的下降可归结于结构强度的下降。
- 朱唐亮谈至明
- 关键词：道路工程沥青混合料抗冲刷性能
