时常悦
- 作品数：8 被引量：13H指数：2
- 供职机构：天津市市政工程设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 公路隧道锚杆不同加固范围作用效果模拟分析被引量：1
- 2013年
- 采用有限元软件ANSYS对四种不同锚杆加固范围进行数值模拟,通过不同加固范围对隧道各部位位移、地表沉降,锚杆轴力、轴应变及初期支护剪力、弯矩的影响进行对比分析,总结在其他因素完全相同的情况下不同加过范围所引起的上述各参数变化规律,给出了锚杆合理的加固范围,为了隧道设计和施工提供参考依据。
- 时常悦何玲玲李进贵
- 关键词：公路隧道锚杆数值模拟
- 地铁车站盖挖施工对周边建筑物变形影响分析被引量：2
- 2020年
- 以某地铁车站盖挖逆作施工为例,采用空间有限元仿真分析软件Midas GTS建立二维空间模型,对车站邻近建筑在各种施工工况下的竖向位移、变形等进行计算分析,研究盖挖逆作法对建筑的变形控制效果。
- 时常悦
- 关键词：盖挖逆作车站基坑
- 山区公路隧道水害及防治措施综述
- 2013年
- 介绍了隧道渗漏水原因分析，在设计和施工中应该注意的问题，对如何解决公路隧道防排水进行了探讨。
- 时常悦何玲玲
- 关键词：公路隧道防排水围岩注浆堵水限排
- 咬合桩在地铁基坑中的应用及施工要点
- 2016年
- 软土地层深基坑施工,由于软土自身强度低、流塑性强、高水位等特点,普通的钻孔灌注桩往往难以保证施工质量和安全,文章介绍了一种受力和工程适用性均较好的围护结构型式咬合桩,文章对钻孔咬合桩的工程特性、施工工艺和施工要点以及施工过程中事故桩处理措施等方面进行了详细论述,对地铁围护结构的选型和施工起到一定的参考借鉴价值。
- 时常悦
- 关键词：地铁施工咬合桩
- 软弱围岩隧道大变形控制技术研究
- 在已规划和设计的隧道中,软弱围岩隧道越来越多,由于现在对软弱围岩大变形产生的机理和变形控制在设计和施工中均没有形成一个完整系统的理论体系,因此,对软弱围岩大变形理论、开挖工法和支护控制措施进行研究,解决软弱围岩隧道开挖所...
- 时常悦
- 关键词：软弱围岩隧道开挖工法支护结构
- 文献传递
- 龙庆高速风机支承结构抗拉拔强度试验分析被引量：5
- 2013年
- 本文介绍了龙庆高速公路隧道风机预埋件及安装支架整体的抗拉拔强度试验检测方法,并根据试验检测结果对其变形和强度进行分析,得出了横坑隧道和新城隧道风机预埋件及安装支架符合规范的承载力要求。
- 梅华时常悦钟乃龙
- 关键词：公路隧道射流风机预埋钢板
- 九龙峡公路隧道施工塌方分析被引量：1
- 2013年
- 本文介绍了九龙峡隧道的塌方段工程地质环境情况、设计支护、岩石物理力学性质和塌方具体情况,分析主要为岩石强度低和节理裂隙发育原因和施工原因,并总结了施工处理应对措施。为今后类似工程提高参考。
- 梅华时常悦
- 关键词：公路隧道塌方
- 隧道洞口塌方方案处理探讨被引量：1
- 2013年
- 在隧道开挖过程中,洞口围岩常年裸露,受自然风化作用,隧道洞口围岩较为破碎,而且洞口段往往含水量较大,因此隧道进、出洞是较易发生塌方等安全事故的地段,隧道施工应予以重视,隧道洞口塌方的处理方案及适用工程地质和围岩是应该研究的重要方面,文章以具体的依托工程,对隧道出口塌方处理方案进行初步探讨,为施工处理提供参考和依据。
- 时常悦何玲玲
- 关键词：隧道洞口塌方
