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张迎军

作品数:11 被引量:53H指数:4
供职机构:武汉理工大学汽车工程学院更多>>
发文基金:河南省高校杰出科研人才创新工程基金更多>>
相关领域:农业科学交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇农业科学
  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 10篇变速
  • 7篇变速器
  • 6篇拖拉机
  • 5篇自动变速
  • 5篇自动变速器
  • 5篇无级变速
  • 4篇无级
  • 4篇传动
  • 3篇离合
  • 3篇离合器
  • 3篇仿真
  • 2篇液压
  • 2篇液压机
  • 2篇载荷
  • 2篇无级变速传动
  • 2篇无级变速器
  • 2篇换挡
  • 2篇换档
  • 2篇机械式自动变...
  • 2篇变速传动

机构

  • 10篇河南科技大学
  • 8篇武汉理工大学
  • 1篇中国一拖集团...

作者

  • 11篇张迎军
  • 9篇周志立
  • 4篇周学建
  • 2篇刘志君
  • 1篇邓楚南
  • 1篇张明柱
  • 1篇郭志强
  • 1篇程广伟
  • 1篇陈立会
  • 1篇徐立有

传媒

  • 3篇拖拉机与农用...
  • 2篇河南科技大学...
  • 1篇农业工程学报
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇华中农业大学...

年份

  • 1篇2008
  • 5篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2003
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
无级变速拖拉机智能变速规律的研究被引量:4
2007年
针对无级变速拖拉机经济性和动力性变速规律只能以固定模式控制拖拉机工作状态的局限性问题,以实现拖拉机瞬态过程的动力性和稳态过程的经济性为目标,建立基于驾驶员操作意图模糊推理的智能变速规律,并可实现瞬态动力性到稳态经济性的平稳过渡,使拖拉机获得最佳的综合性能,为开发智能化无级变速拖拉机提供理论依据。
张迎军周志立周学建
关键词:拖拉机无级变速传动动力性
拖拉机液压机械无级变速传动系统控制策略研究
拖拉机是量大面广的农业机械,可以与悬挂的、牵引的或附装的农机具组成作业机组,完成各种田间作业和道路运输作业。液压机械无级变速器(Hydro-Mechanical Continuously Variable Transmi...
张迎军
关键词:拖拉机液压机无级变速传动系统变速控制
液压机械无级变速器换档品质研究被引量:10
2008年
分析了有多组离合器参与的液压机械无级变速器的换档过程,根据键合图理论建立了多种换档状态的键合图模型,推导了每种状态的状态方程,在数学模型的基础上建立了仿真模型,仿真后得到离合器在最大充油压力相同,不同充油时间下的两组仿真结果。结果表明延长离合器充油时间减小了输出轴动载荷,但同时增大了离合器热负荷。
刘志君郭志强张迎军周志立
关键词:变速器换档品质动载荷仿真
拖拉机无级变速器速比控制
2007年
速比调节规律是无级变速器控制的主要依据之一,是发挥无级变速器优越传动性能的基础。本文在发动机试验数据的基础上,求解了发动机的最佳经济性和最佳动力性运行曲线。结合拖拉机的工作特点,研究了拖拉机无级变速器的最佳经济性和最佳动力性速比调节规律,设计了速比调节控制器。建立了发动机传动系统的数值模型和仿真模型,并以最佳经济性速比调节规律为例,应用Matlab/simulink软件进行了仿真试验,仿真结果证明了调速规律的有效性。
陈立会周志立张迎军
关键词:拖拉机无级变速仿真
概述AMT车辆起步的离合器控制方法被引量:10
2003年
机械式自动变速器 (AMT)是车辆自动变速器中最具发展前景的一种自动变速器 ,使用AMT的车辆的离合器控制是自动变速传动系的重要控制内容 ,车辆起步时的离合器控制是其控制的难点。本文给出该类控制系统所存在的主要问题 ,说明现代控制方法在离合器控制过程中的应用及特点 。
张迎军周学建周志立
关键词:机械式自动变速器车辆离合器控制方法车辆起步
多组离合器参与的换挡过程混合建模与仿真被引量:3
2007年
在分析多组离合器参与的自动变速器换挡过程特点的基础上,指出该换挡过程是由连续系统与离散系统组成的混合系统,进而提出基于键合图理论的连续系统和基于有限状态机的离散系统的换挡过程混合建模方法。在Matlab/Simulink和Matlab/Stateflow平台上建立了包含多种状态的东方红1302R型橡胶履带拖拉机液压机械无级变速器的换挡过程仿真模型,仿真结果表明该建模方法能很好地模拟自动变速器换挡过程中离合器的动态行为,并通过仿真分析了其对换挡品质的影响。
张迎军周志立张明柱
关键词:自动变速器换挡键合图有限状态机
履带车辆行驶载荷在传动系试验台上的模拟被引量:4
2006年
讨论了履带车辆在各工况下的行驶载荷及其在传动系试验台架上的当量阻力转矩,建立了当量阻力转矩的数学模型,并对该阻力转矩在试验台架上的实现进行了研究与模拟。模拟结果表明,采用脉宽调制(PWM)的方法,配以适当的控制系统和控制策略,可以实现车辆行驶载荷的台架模拟要求。
程广伟周志立徐立有邓楚南张迎军
关键词:履带车辆传动系脉宽调制
人-机-环境对拖拉机自动变速器换档控制的影响被引量:4
2005年
拖拉机自动变速器对改善拖拉机机组的综合性能具有重要作用,自动变速器换档规律是其核心技术 之一,换档规律的制订受到众多因素的影响,人(驾驶员)、机(拖拉机机组)和环境(土壤、路面条件等)是其决定 因素。本研究分析了人-机-境因素对拖拉机自动变速器换档控制的影响。根据拖拉机驾驶员的职能,通过分 析驾驶员的不同特征,提出了以驾驶员个性特征为依据的效率型、经济型和保守型换档模式,同时也讨论了各种 典型的驾驶员操作意图对换档规律的影响;在对拖拉机机组作业种类和作业方法综合分析的基础上,根据其对 拖拉机档位的要求,给出了不同作业方式常用的五种换档模式;讨论了作业环境对换档控制的影响以及识别环 境的方法。研究结果对拖拉机自动变速器换档控制系统的设计开发具有指导意义。
张迎军周志立周学建
关键词:人-机-环境拖拉机自动变速器换档控制
无级变速拖拉机经济型作业模式的研究
2007年
提出了适用于无级变速拖拉机的单纯经济型和综合经济型作业模式。单纯经济型作业模式以发动机在整个工作范围内的最低燃油消耗率点为目标工作点,油门开度不变,仅控制变速器传动比,为单变量控制系统;综合经济型作业模式以发动机在整个工作范围内的最佳燃油经济性工作线为目标工作线,不仅可以获得较好的燃油经济性,而且可以保证在阻力变化的情况下,拖拉机始终按照驾驶员设定的车速恒速行驶,需要综合控制油门开度和传动比,为双变量控制系统。本文分别对两种作业模式建立了单闭环和双闭环控制系统,仿真结果表明控制系统可以满足这两种经济型作业模式的要求,为无级变速拖拉机控制系统的开发提供了依据。
张迎军周志立周学建
关键词:无级变速传动拖拉机仿真
拖拉机电控机械式自动变速器起步控制研究
电控机械式自动变速器(AMT)在拖拉机上应用的关键技术之一是起步控制,而起步过程中离合器的控制则是其难点.该文在总结了AMT发展的历史与现状以及在拖拉机上应用的特点和关键技术的基础上,通过对离合器接合过程的全面分析,给出...
张迎军
关键词:拖拉机电控机械式自动变速器离合器
文献传递
共2页<12>
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