张洁
- 作品数：152 被引量：149H指数：8
- 供职机构：中南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖南省自然科学基金铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学文化科学更多>>
- 可缓解隧道压力波的高速磁悬浮铁路隧道及其构筑方法
- 本发明公开了一种可缓解隧道压力波的高速磁悬浮铁路隧道及其构筑方法，其结构包括两本体段及设于两本体段之间的缓冲段，缓冲段的横截面积大于本体段的横截面积，在缓冲段内设有与本体段同轴布置的拱形板，该拱形板的内轮廓线不侵入所述本...
- 张洁高广军罗阿彤刘堂红王家斌韩帅王雨舸王璠
- 高速列车通过带有套衬结构隧道气动效应分析被引量：8
- 2015年
- 采用三维、可压缩、非定常N-S方程的数值计算方法,对8辆编组的高速列车以300 km/h速度通过带有套衬结构隧道时车体表面及隧道壁面的瞬变压力进行分析。研究结果表明:数值计算结果与动模型实验结果较吻合,2种方法得到的压力曲线变化规律一致,幅值误差在5%以内;列车通过隧道时,车体头、尾处测点压力差别较大,中部测点压力差异较小;沿列车车身方向,测点正压幅值逐渐减小,负压幅值逐渐增大;隧道壁面测点压力峰峰值在隧道进、出口附近较小,而在靠近隧道中部时较大;隧道内安装套衬对于高速铁路双线隧道气动效应影响很小,加装套衬前后,测点压力幅值差异在2%以内。因此,建议在对高速铁路隧道病害整治中,考虑使用套衬技术。
- 刘峰姚松杨明智张洁
- 关键词：高速列车隧道气动效应
- 模拟铁路接触网的异物运动轨迹的计算方法及计算机系统
- 本发明公开了一种模拟铁路接触网的异物运动轨迹的计算方法及计算机系统，该计算方法包括：将铁路接触网所在的地形环境和异物样式结合实际情况建模，其中计算域中异物周围地形环境的空气流场区域做为背景区域，包裹着异物体的小部分空气体...
- 刘堂红熊小慧张洁刘宏康周伟孙博杨帆夏玉涛
- 文献传递
- 基于涡发生器的列车增减阻装置
- 本发明提供了一种基于涡发生器的列车增减阻装置，包括：涡发生器，所述涡发生器设置有偶数个，偶数个所述涡发生器对称设置在列车两侧，所述涡发生器分别设置在列车头车和列车尾车上，所述涡发生器垂直于所述列车流线型区域车壳设置，所述...
- 张洁邓赞韩帅高广军王家斌张琰郭展豪王璠黄凤仪黄天祥
- 一种基于远场-路堤风速关系的列车气动力预测方法
- 一种基于远场‑路堤风速关系的列车气动力预测方法，包括以下步骤：1a)获取在同一远场风速u<Sub>w</Sub>的情况下，不同路堤高度的路堤上方风速u<Sub>4m</Sub>；1b)获取不同路堤高度下，路堤上方风速u<...
- 刘堂红陈争卫梁习锋熊小慧张洁刘宏康郭子健李文辉夏玉涛
- 一种纳米TiO<Sub>2</Sub>涂层托槽的制造方法
- 本发明公开了一种纳米TiO<Sub>2</Sub>涂层托槽的制造方法：1)将钛酸四丁酯加入到三乙醇胺和无水乙醇的混合溶液中，高速搅拌，缓慢滴加无水乙醇、去离子水的混合溶液，继续高速搅拌，静置陈化，得到二氧化钛溶胶；2)不...
- 张洁何浩李益民周蕊朱彩强陈新民
- 文献传递
- 高速列车转向架裙板结构
- 本申请适用于轨道交通技术领域，提供了一种高速列车转向架裙板结构，包括：设置于转向架的前端板的侧面上的第一卷轴支架和第一导轨；设置于转向架的后端板的侧面上的第二卷轴支架和第二导轨；卷轴，一端与第一卷轴支架可转动连接，另一端...
- 张洁韩帅项涛高广军刘堂红王家斌丁艳思邓赞王璠刘操
- 一种高速列车抗横风竖向伸缩翼及控制方法
- 本发明提供了一种高速列车抗横风竖向伸缩翼及控制方法，包括车体以及至少一对车翼，所述车翼布设于所述车体的两侧，用于产生升力，每个所述车翼分别与一竖向伸缩机构连接，能够独立控制，调整不同高度实现抵抗力矩的调节，所述车体具有盖...
- 张洁黄天祥高广军李健王家斌刘堂红项涛邓赞许彬
- 电子病历的时态数据研究
- 随着信息科学和计算机技术在医学领域的不断应用，医院信息化建设已取得了显著进展。电子病历作为医院信息系统的核心部分，一直是医学信息科研工作者关注的对象。在电子病历的诸多研究中，有关电子病历的时间表达(标记)，尤其是处理基于...
- 张洁
- 关键词：电子病历时态数据医疗信息数据分析
- 文献传递
- 一种用于缓解高速铁路隧道洞口微气压波的缓冲结构
- 本发明公开了一种用于缓解高速铁路隧道洞口微气压波的缓冲结构，包括缓冲结构本体，所述缓冲结构本体的外端面为斜切面，在缓冲结构本体与隧道净空之间套设有拱形板，所述拱形板的轴线与隧道轴线相重合布置，拱形板的外端面与缓冲结构本体...
- 张洁韩帅高广军刘堂红杨志刚王雨舸郭展豪黄凤仪
