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张旭

作品数:53 被引量:87H指数:5
供职机构:沈阳航空航天大学更多>>
发文基金:辽宁省自然科学基金辽宁省教育厅科学基金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
相关领域:化学工程环境科学与工程航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 33篇期刊文章
  • 15篇专利
  • 3篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 21篇化学工程
  • 12篇环境科学与工...
  • 10篇航空宇航科学...
  • 6篇自动化与计算...
  • 5篇一般工业技术
  • 3篇理学
  • 1篇建筑科学

主题

  • 16篇阻燃
  • 9篇热解
  • 8篇阻燃性
  • 8篇阻燃性能
  • 8篇聚氨酯
  • 8篇聚氨酯泡沫
  • 8篇环氧
  • 7篇树脂
  • 7篇飞机
  • 6篇热重
  • 6篇热重分析
  • 6篇环氧树脂
  • 6篇改性
  • 5篇热稳定
  • 5篇热稳定性
  • 4篇碳纤维
  • 4篇阻燃改性
  • 4篇阻燃剂
  • 4篇耐久
  • 4篇耐久性

机构

  • 48篇沈阳航空航天...
  • 4篇沈阳航空工业...
  • 3篇上海飞机设计...
  • 2篇中航通飞研究...
  • 1篇中国航空综合...
  • 1篇沈阳橡胶研究...

作者

  • 52篇张旭
  • 25篇王志
  • 10篇谢华
  • 8篇曲芳
  • 7篇赵维涛
  • 7篇陈健
  • 5篇徐艳英
  • 4篇王旭
  • 4篇姬晓飞
  • 4篇王艳辉
  • 4篇柴国强
  • 3篇王志超
  • 3篇艾延廷
  • 3篇张凤玲
  • 2篇慕鹏
  • 2篇佀庆民
  • 2篇李鹏
  • 2篇刘冰
  • 2篇孙彦鹏
  • 2篇戚岩

传媒

  • 13篇消防科学与技...
  • 6篇化工新型材料
  • 4篇中国胶粘剂
  • 2篇工程力学
  • 1篇经济技术协作...
  • 1篇机械强度
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇高校化学工程...
  • 1篇沈阳航空工业...
  • 1篇上海航天
  • 1篇飞机设计
  • 1篇沈阳航空航天...

年份

  • 1篇2024
  • 9篇2023
  • 4篇2022
  • 4篇2021
  • 5篇2020
  • 4篇2019
  • 11篇2018
  • 3篇2017
  • 2篇2015
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 3篇2010
  • 2篇2009
53 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
碳纳米管改性钡酚醛树脂的制备及性能被引量:2
2017年
研究羟基化多壁碳纳米管(MWCNTs-OH)改性钡酚醛树脂(PF)的原位聚合制备工艺。采用SDBS对MWCNTs-OH进行表面化学非共价修饰预处理,提高PF与MWCNTs-OH的界面结合强度。采用八水合氢氧化钡作为催化剂制备改性材料,并通过拉伸实验和热重分析研究MWCNTs-OH添加量对PF的力学性能和阻燃性能影响。经综合分析,MWCNTs-OH添加量为0.2%时改性PF在力学性能增强的同时阻燃性能最佳。
王志崔学林柴国强柴国强徐艳英张旭
关键词:酚醛树脂力学性能阻燃性能
有机蒙脱土对环氧树脂阻燃性能的影响被引量:6
2018年
以环氧树脂(EP)为基体,蒙脱土(MMT)为添加剂,使用溶液共混法制备了有机蒙脱土改性环氧树脂(OMMT/EP)材料,研究了OMMT的含量对环氧树脂阻燃性能的影响。实验结果显示:在环氧树脂中添加一定质量分数的蒙脱土,材料的阻燃性能得到了提高。OMMT质量分数为5%时,氧指数较基体材料提高了7.6%。OMMT质量分数3%为时,材料的热释放速率峰值较纯环氧树脂材料降低了40.9%;OMMT的加入对材料的生烟速率也有一定的抑制作用。OMMT质量分数为1%时,材料的终止分解温度较纯环氧树脂材料提高了7%,600℃下的残碳率为4.97%,而纯环氧树脂的残炭率为0.55%,表明OMMT的加入显著地提升了其材料的成炭能力。
王志孙冬张旭张旭陈健
关键词:OMMTEP热重分析阻燃性能
一种仿生甲壳虫机器人
一种仿生甲壳虫机器人,包括躯体骨架、左前足、左中足、左后足、右前足、右中足、右后足、钳口部、探测部及控制器;左前足、左中足及左后足由前至后顺序布设在躯体骨架的左侧;右前足、右中足及右后足由前至后顺序布设在躯体骨架的右侧;...
侯壹林李红双张兆杰张金宇张旭
基于概率断裂力学的耐久性分析及软件开发
2010年
以概率断裂力学和可靠性理论为基础,依照美国空军耐久性设计手册所建立的三参数Weibull模型,对飞机结构耐久性试验数据进行分析和处理,并编制了相应的计算软件。软件能够给出裂纹扩展寿命的统计特性,在给定可靠度要求下结构经济寿命的预测、损伤度评估,以及可靠度随时间的变化。最后结合某型号飞机进行了具体分析,分析结果表明,该软件分析结果合理、可靠,具有良好的应用价值和应用前景。
赵维涛张卫平王乐张旭
关键词:飞机结构耐久性分析可靠度
基于关节点运动图的双人交互行为识别方法
本发明属于计算机视觉技术领域,涉及一种基于关节点运动图的双人交互行为识别方法,可用于视频中双人交互行为的识别。分别使用在xoy平面、xoz平面、yoz平面重新构建的关节点三维信息分别进行关节点的图像化表示,进而分别使用深...
姬晓飞李晨宇张旭王艳辉李俊鹏
不同基材聚氨酯泡沫热稳定性研究被引量:4
2022年
为研究不同基材对聚氨酯泡沫热稳定性的影响,以不同的黑料和白料通过全水发泡“一步法”制备了聚氨酯泡沫。然后采用热重分析法研究了质量损失速率对聚氨酯泡沫热稳定性的影响,并采用热重热解动力学法计算样品的活化能进一步分析对比。结果表明:多元醇330n与异氰酸酯MDIpm200制备的聚氨酯泡沫的残炭量更高,热失重率更低,热稳定性更高。
李捍东张旭王志王志
关键词:聚氨酯热重分析热解动力学活化能热稳定性
碳纤维环氧复合材料抗火焰烧穿损伤性研究被引量:1
2018年
依据动力装置安装和推进系统部件防火试验方法(AC 20-135),对T700碳纤维环氧复合材料在不同工况(无振动+无擦洗气流、振动、擦洗气流、振动+擦洗气流)下耐火性能进行试验研究,利用热重法研究试验后样本的烧蚀损伤特性。结果表明,振动工况对T700碳纤维环氧复合材料在火焰中的烧蚀损伤具有一定的加剧作用,但影响较小;擦洗气流可以显著降低材料在火焰中的烧蚀损伤。
王东林冯雅静孙滨王志张旭张旭
关键词:耐火试验失重率热解温度损伤性环氧复合材料
锡酸锌阻燃改性聚氨酯泡沫研究
2023年
通过全水发泡“一步法”制备聚氨酯泡沫,探究添加不同含量角蛋白和锡酸锌对聚氨酯泡沫阻燃性能的影响。采用热重分析、锥形量热、极限氧指数(LOI)等方法对聚氨酯泡沫的阻燃性能进行表征。结果表明,当角蛋白和锌酸锡加入聚氨酯泡沫中时,其LOI由20.1%提高到20.9%,其中添加5g锡酸锌的聚氨酯泡沫的LOI最高为20.9%。此外,基于热重分析和锥形量热数据,发现添加3%角蛋白泡沫与5g锡酸锌的改性聚氨酯泡沫的阻燃效果最好。
王志超赵斌钰王志张旭
关键词:聚氨酯锡酸锌阻燃性能
层间增韧环氧树脂碳纤维单向带的热解特性及动力学研究被引量:4
2019年
利用差热-热重同步分析仪研究层间增韧环氧树脂碳纤维单向带的热稳定性,研究在不同升温速率条件下该复合材料的失重温度和失重规律。研究结果表明,随着升温速率的提高,层间增韧环氧树脂碳纤维单向带每个阶段的初始分解温度、反应最终温度及最大失重速率温度均向高温方向移动,热解温度范围逐渐扩大,质量损失明显增加。分别应用微分法和积分法对样品进行热解动力学相关参数计算,计算结果表明,层间增韧环氧树脂碳纤维单向带整体活化能较高,分子间碰撞激烈,热分解反应不易进行,其热稳定性较高。
王志吴鹏曲芳曲芳卢少微
关键词:碳纤维复合材料热重分析升温速率热解特性热解动力学
短切碳纤维对环氧树脂阻燃性能的影响被引量:2
2018年
以环氧树脂(EP)为基体,短切碳纤维(SCF)为增强体,采用溶液共混复合法制备了短切碳纤维/环氧树脂(SCF/EP)复合材料,并研究了SCF的含量对复合材料阻燃性能的影响。结果表明:SCF质量分数为1.0%时,氧指数较基体材料提高了8%;SCF质量分数为0.7%时,复合材料的热释放速率峰值表现最优,较基体材料降低了31.6%;SCF对材料的生烟速率也有一定的抑制作用;SCF质量分数为1.5%时,复合材料的终止分解温度较基体材料提高了6.9%;SCF明显提升了材料的成碳能力。
王志柴国强柴国强徐艳英张旭曲芳
关键词:短切碳纤维环氧树脂热重分析阻燃性能
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