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张博

作品数:3 被引量:5H指数:1
供职机构:清华大学机械工程学院汽车安全与节能国家重点实验室更多>>
发文基金:汽车安全与节能国家重点实验室开放基金国家质检公益性行业科研专项更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇情境
  • 2篇情境引入
  • 1篇召回
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车召回
  • 1篇防抱
  • 1篇防抱死
  • 1篇防抱死系统
  • 1篇风险评估
  • 1篇抱死
  • 1篇ABS

机构

  • 3篇清华大学
  • 1篇燕山大学
  • 1篇中国标准化研...

作者

  • 3篇张博
  • 2篇皋琴
  • 1篇李晨风
  • 1篇董红磊
  • 1篇陈玉忠
  • 1篇李辉

传媒

  • 1篇汽车安全与节...
  • 1篇第三届和谐人...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2007
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于改进的模糊FMECA法的汽车ABS缺陷风险评估被引量:5
2016年
汽车防抱死系统(ABS)缺陷严重影响汽车的安全性,是汽车召回的原因之一;但是传统的FMECA法在缺陷故障危害性评估中存在部分模糊性描述难以获得精确结果。该文分析了汽车ABS中电机的缺陷模式及缺陷影响,利用模糊综合评判法对FMECA进行改进,提出了3个评价指标:缺陷严酷度、发生度和可探测度,以此制定相应的模糊评价集,形成了改进的模糊FMECA方法。以某ABS电机缺陷为例,评估了缺陷风险,对6种缺陷模式下的危害性等级进行排序。结果表明:由于考虑了3个评价指标的风险优先数(RPN),改进的模糊FMECA法,比传统FMECA法能更准确地反应缺陷模式的风险。因此,该方法可以评价汽车ABS电机缺陷及类似的制动缺陷危害,有利于提高汽车召回管理效率。
陈玉忠董红磊李晨风李辉张博
关键词:汽车召回风险评估
将移动情境引入用户可用性评估方法
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张博皋琴
文献传递
将移动情境引入用户可用性评估方法
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张博皋琴
文献传递
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