张博
- 作品数：4 被引量：3H指数：1
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 机动车混合交通占有率-流量模型研究
- 2014年
- 在交通流基本参数模型中,密度参数难以直接获取,占有率-流量模型具有较强的实用价值。提出占有率分析单元概念,分析混合交通不同跟车组合下,大型车辆混入对分析单元中占有率参数的影响机理,综合分析单元出现概率,得出在占有率-流量模型中,原始占有率难以反映出大型车辆对交通流影响效应的结论,随后基于车头时距和大车率修正原始占有率,最终建立了机动车混合交通情况下的占有率-流量模型,并用北京快速路实测数据对模型进行了检验,证明占有率修正之后,占有率-流量模型更加精确。此模型等式两边都考虑了大型车辆的影响效应,具有更好的实际物理意义。
- 张博邹智军白双俐
- 关键词：交通工程跟车模型混合交通大型车辆
- 基于视频图像处理的微观交通数据的获取
- 微观交通数据对于通行能力的分析、智能交通系统的建立、异常交通状态的识别、微观交通流特性的研究以及微观交通仿真技术的发展具有重要意义。随着视频采集技术在交通领域应用的日益增加以及图像处理技术的发展，使得获取微观交通数据成为...
- 张瑞李珣辉邹智军洪智勇张博
- 关键词：视频技术车辆行驶轨迹
- 基于首次超越机制的小规模路网可靠性模型研究被引量：1
- 2014年
- 可靠性可用于评价路网性能。传统的路网可靠性指标基于路段可靠性推导而得,因数据获取难度大等诸多缺点导致难以实践应用。分析了传统路网可靠性指标的不足,基于路网行程时间,通过构造合理的单输入单输出路网结构模型,获得表征路网结构的功能函数,并得到一般路网的可靠性模型。在此基础上,基于首次超越机制,在泊松假设的前提下构造了评价路网可靠性的模型。基于Vissim仿真平台介绍了模型的应用过程,仿真结果与路网运行状态相符。
- 洪智勇邹智军张瑞张博
- 关键词：路网可靠性VISSIM仿真
- 基于视频图像处理的微观交通数据的获取被引量：2
- 2014年
- 微观交通数据对于通行能力的分析、智能交通系统的建立、异常交通状态的识别、微观交通流特性的研究以及微观交通仿真技术的发展具有重要意义。随着视频采集技术在交通领域应用的日益增加以及图像处理技术的发展,使得获取微观交通数据成为可能。鉴于此,利用摄影学原理,实现了图像坐标与实际坐标的转换,并从视频中提取了车辆的行驶轨迹、车速和车头时距,为研究微观交通系统提供了数据支持。
- 张瑞李珣辉邹智军洪智勇张博
- 关键词：视频技术车辆行驶轨迹
