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常文魁

作品数：37 被引量：25H指数：3
供职机构：中国飞机强度研究所更多>>
发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：航空宇航科学技术建筑科学金属学及工艺理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 11篇会议论文
  • 10篇专利

领域

  • 24篇航空宇航科学...
  • 2篇建筑科学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇医药卫生
  • 1篇理学

主题

  • 9篇飞机
  • 8篇壁板
  • 5篇细节疲劳额定...
  • 5篇飞机结构
  • 4篇机翼
  • 3篇应力
  • 3篇有限元
  • 3篇试件
  • 3篇加载
  • 3篇DFR
  • 3篇大变形
  • 2篇带板
  • 2篇对接
  • 2篇多处损伤
  • 2篇悬壁
  • 2篇悬壁梁
  • 2篇压缩载荷
  • 2篇翼面
  • 2篇应变片
  • 2篇应力强度

机构

  • 35篇中国飞机强度...
  • 2篇大连理工大学
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇中国民航大学
  • 1篇上海航天电子...

作者

  • 35篇常文魁
  • 12篇董登科
  • 8篇陈莉
  • 8篇陈先民
  • 8篇庞宝才
  • 7篇吕媛波
  • 6篇樊俊铃
  • 6篇杨玉恭
  • 5篇弓云昭
  • 3篇薛景川
  • 3篇焦坤芳
  • 3篇张文东
  • 2篇窦秋芳
  • 2篇郭杏林
  • 2篇李宴宾
  • 2篇李三元
  • 2篇张侃
  • 2篇苏少普
  • 1篇王虎
  • 1篇童明波

传媒

  • 3篇科学技术与工...
  • 2篇机械强度
  • 2篇应用力学学报
  • 2篇结构强度研究
  • 2篇工程与试验
  • 2篇中国力学大会...
  • 2篇第24届全国...
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇航空学报
  • 1篇航空工程进展
  • 1篇第十四届全国...
  • 1篇2013航空...
  • 1篇第22届全国...
  • 1篇全国第八届航...

年份

  • 1篇2025
  • 2篇2023
  • 2篇2022
  • 2篇2021
  • 2篇2020
  • 3篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 8篇2015
  • 2篇2014
  • 3篇2013
  • 3篇2011
  • 1篇2006
  • 3篇2005
共 37 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
适用于全寿命范围的DFR分析方法研究被引量：3
2006年
导出了在全寿命范围内的DFR值和其它疲劳参数之间的关系式：并在此基础上给出了疲劳强度分析方法：通过算例说明了所提出的方法和原DFR法之间的差异。
弓云昭谢宇航张茂常文魁
关键词：细节疲劳额定值S-N曲线
一种襟翼操纵系统的可靠性分析方法
研究了民机襟翼操纵系统机构运动的可靠性问题，给出了操纵力矩的可靠度分析方法以及操纵系统的任务可靠度评估方法，并结合试验进行了验证。通过与试验结果相比较，表明此种机构运动可靠性评估方法的可行性。
庞宝才董登科常文魁吕媛波
关键词：操纵系统可靠度襟翼
基于有限元法的钛合金梁四点弯曲失效研究
梁式结构是军、民机结构中的常见承载构件,所以对飞机中梁式结构承载性能的研究具有非常重要的意义.基于ABAQUS有限元软件中内置的弹塑性损伤累积准则模拟了钛合金工字梁的四点弯曲静力破坏模式.研究结果发现,在位移控制模式下工...
樊俊铃陈先民常文魁董登科
关键词：航空飞机拉应力
文献传递
一种可动翼面的随动加载方法
本发明提供一种可动翼面的随动加载方法，为襟、缝翼运动机构可靠性评估试验提供一种先进的加载控制方案。技术方案包括：第一力控作动筒通过第一载荷传感器与翼面下方的铰接耳片铰接；第二力控作动筒通过第二载荷传感器与同一个铰接耳片铰...
庞宝才吕媛波常文魁张侃
文献传递
大变形导致的试验误差分析及其修正方案验证
2005年
以端部受集中载荷的悬臂梁为对象，分析了“大变形”导致的作动筒载荷误差及其引起的静力试验结果（截面应力）的误差大小；提出了修正“大变形影响”的两类修正方法。针对典型的悬臂盒段梁进行了试验验证。
杨玉恭焦坤芳常文魁
关键词：大变形悬壁梁
有限元法模拟铆钉在结构疲劳评定中的误差分析
针对飞机结构设计中的搭接结构,使用壳单元搭配梁单元、多点约束模拟结构和铆钉的载荷传递特征。通过限定条件下的参数化结构设计,分析了钉传载荷(比)随紧固件直径变化的规律,并评估了不同模型下结构寿命影响的差异。结果表明,使用单...
常文魁窦秋芳
关键词：有限元法
文献传递
铆接和焊接壁板典型件的静力和疲劳性能对比研究被引量：1
2015年
静力和疲劳性能是衡量飞机结构典型件的重要指标。针对先进航空结构设计方案的要求,本文设计了铆接和焊接两种工艺情况下飞机结构典型件的静力和疲劳试验。通过比较试验结果,说明焊接件的静力和疲劳性能不低于铆接件。本文的试验结果可以为其他复杂航空结构的铆接和焊接工艺的选取提供依据。
吕媛波常文魁
关键词：静力铆接
一种用于疲劳试验的翼身对接壁板及其试验方法
本申请涉及飞机结构设计与试验验证技术领域，具体涉及一种用于疲劳试验的翼身对接壁板及其试验方法，所述用于疲劳试验的翼身对接壁板包括：夹板、对接带板(3)以及用于连接夹板和对接带板(3)的蒙皮(4)和长桁(5)。夹板包括第一...
樊俊铃陈先民常文魁李三元吕媛波张文东庞宝才
文献传递
一种用于疲劳试验的翼身对接壁板及其试验方法
本申请涉及飞机结构设计与试验验证技术领域，具体涉及一种用于疲劳试验的翼身对接壁板及其试验方法，所述用于疲劳试验的翼身对接壁板包括：夹板、对接带板(3)以及用于连接夹板和对接带板(3)的蒙皮(4)和长桁(5)。夹板包括第一...
樊俊铃陈先民常文魁李三元吕媛波张文东庞宝才
文献传递
一种研磨试验装置
本实用新型公开一种研磨试验装置，涉及运动机构研磨试验设备制造领域，能够解决目前的试验装置无法满足运动机构进行磨损研究的问题。研磨试验装置包括加载框架以及设置在加载框架上的往复平台、加载作动筒、加载作动筒等部件；其中，被磨...
庞宝才魏玉龙闫文伟常文魁
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