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屈香菊

作品数:82 被引量:321H指数:10
供职机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
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  • 1篇1997
82 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
航天飞机再入飞行气动参数的一种模拟计算方法被引量:1
1990年
高仍清屈香菊
关键词:航天飞机再入飞行气动参数模拟计算
滑橇甲板助飞的力学机理分析被引量:10
2008年
针对飞机在滑橇甲板上起飞的特点,基于力多边形的变化过程,以及甲板形状对飞机俯仰转动的作用,分析了飞机性能和品质与甲板参数的适配关系,说明了飞机在低速离舰初期迎角建立的力学机理.迎角的建立综合3个方面的效果:曲面甲板提供正向俯仰角速度,使迎角增加;前轮离舰释放载荷、后轮尚未离舰的过程中,甲板支反力提供低头力矩,使离舰初期俯仰角速度减小;离舰初期升力不能平衡重力,加速度指向前下方,轨迹向下弯曲,速度下偏使迎角增加.对航母/舰载机/起落架多体动力学系统进行数值仿真,结果表明分析合理.
王维军郭林亮屈香菊
关键词:舰载机滑跃起飞
大气扰动下人-机系统建模与仿真被引量:2
1995年
建立了人、机、大气环境扰动的动力学模型。形成一个便于仿真计算的人-机-环境系统模型,针对驾驶员完成俯仰跟踪任务,研究了大气扰动对驾驶员控制特性和人-机闭环特性的影响。
方振平范子强屈香菊
关键词:飞机大气扰动人机系统数学模型驾驶员
应用自适应遗传算法进行参考航迹规划被引量:34
2003年
确定参考航迹是利用分层规划思想进行航迹规划时首先要解决的问题。针对参考航迹规划算法中全局最优和信息处理量之间的矛盾,采用自适应遗传算法进行参考航迹规划。算法对飞行方向进行编码构造个体,并在此基础上设计交叉和变异算子;在进化过程中采用自适应交叉概率和变异概率。仿真结果表明,该方法大大降低了信息的记忆和处理量,并提高了遗传算法的全局寻优能力,为突防飞行器提供满足战术要求的参考航迹。
何珮屈香菊武哲
关键词:飞行轨迹遗传算法最佳化自适应低空突防
直接多重打靶法在轨迹优化方面的应用被引量:13
1992年
本文采用基于多重打靶技术的参数优化方法,以美国航天飞机轨道器为例,选取了几种目标函数和约束条件,对其最佳再入轨迹进行了计算.将计算结果与美国航天飞机的实际再入轨迹作了比较,并对文中采用的算法和程序的适用性进行了小结。
屈香菊
关键词:最优控制
控制器非线性对飞机纵向飞行品质的影响分析
2012年
针对飞机控制系统执行机构具有非线性这一特点,选用某歼击机作为研究对象,分析各类非线性环节对飞机纵向短周期特性的影响。首先分析了死区、间隙和速率饱和等非线性环节的基本特性,建立了相应的包含非线性环节的飞行动力学模型,然后,基于Chalk准则计算不同非线性参数下的飞行品质指标,进行飞行品质评价。通过对不同飞控系统构型的对比研究,探讨了执行机构非线性对飞行品质的影响。研究结果表明,各非线性环节都将对系统的快速性产生不利影响,使系统有效上升时间增加,相位延迟增加。其中,间隙还会造成系统阻尼减小,可导致系统不稳并出现极限环振荡。
侯建伟谭文倩屈香菊
关键词:飞行控制飞行品质死区
驾驶舱自动化——辅助飞行训练器技术研究被引量:1
2002年
现代客机自动化系统的大量使用 ,导致模式混淆成为影响飞行安全的重要因素。本文针对参考文献 [1]提出的关于驾驶舱自动化训练所面临的问题 ,分析了造成飞行员模式认知混淆的原因及飞行训练的不足 ,在此基础上探讨了辅助飞行训练器技术 ,阐述了辅助飞行训练器的作用和训练器开发的技术途径 ,并以垂直导航模式飞行为例 。
崔海亮屈香菊
关键词:飞机驾驶舱自动化管理驾驶舱资源管理
飞机力提示智能侧杆控制器设计方法被引量:4
2021年
与传统侧杆控制器的作用不同,带力提示的智能侧杆控制器的附加功能是减缓和预防飞机在故障或边界状态下的人机不良耦合,以提高飞行安全性。飞机在故障或边界状态下,具有明显的飞行动力学特性突变的特点,飞机动力学特性突变会引起驾驶员操纵策略的变化。针对这些特点,研究其侧杆控制器设计的理论方法。通过分析飞机动力学特性突变引起的系统时变非线性及其在力提示下的驾驶员行为特点,建立了智能侧杆引导的人机系统模型。在此基础上,基于时变系统的频谱分析和人机系统的品质评价准则,提出了带力提示的智能侧杆控制器设计方法,并给出了详细的设计步骤。通过对飞机故障状态下的仿真,解释了力提示智能侧杆控制器减缓人机不良耦合的机理。仿真结果表明智能侧杆控制器在提高驾驶员控制精度的同时,减缓了人机不良耦合的趋势,从而验证了提出的设计方法的可行性和有效性。
许舒婷谭文倩屈香菊
关键词:飞行安全人机系统
预置杆位和飞控系统对滑跃起飞的影响分析
2008年
建立了陆基滑跃起飞动力学模型,并以某型电传操纵飞机为例进行了滑跃起飞仿真计算。分析了在滑跃起飞初始阶段驾驶员预置杆位和飞行控制系统对滑跃起飞的影响。仿真分析结果对驾驶员实际飞行具有一定的参考价值,对完善控制系统设计具有借鉴作用。
徐彦军屈香菊
关键词:滑跃起飞动力学仿真飞行控制系统飞机
测定驾驶员模型的模拟实验研究被引量:4
1992年
根据频域内拟线性驾驶员模型的辨识方法,分别对两种被控对象,在不同输入信号作用下,测定出驾驶员完成单自由度补偿跟踪任务(操纵俯仰姿态)时的驾驶员描述函数。
屈香菊方振平王中文王诚华
关键词:驾驶员模型人机系统
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