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宋健鹏

作品数:4 被引量:6H指数:2
供职机构:中国铁路设计集团有限公司更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇消防
  • 2篇消防工程
  • 2篇灭火
  • 2篇灭火系统
  • 2篇工程设计
  • 1篇等高线
  • 1篇动车
  • 1篇动车段
  • 1篇动车组
  • 1篇镜像
  • 1篇镜像技术
  • 1篇客流
  • 1篇客流预测
  • 1篇计算方法
  • 1篇交通客流
  • 1篇轨道交通
  • 1篇OD
  • 1篇车组

机构

  • 2篇公安部天津消...
  • 2篇铁道部第三勘...
  • 2篇中国铁路设计...
  • 1篇中国石油

作者

  • 4篇宋健鹏
  • 2篇杨丙杰
  • 2篇程茀
  • 2篇宋旭东
  • 1篇肖春光
  • 1篇谢敏
  • 1篇耿敬春

传媒

  • 1篇工业用水与废...
  • 1篇消防技术与产...
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇铁道勘察

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2005
  • 2篇2003
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
镜像技术在城市轨道交通客流预测评估中的应用
2005年
介绍新近研发的站间OD等高线技术及其在城市轨道交通客流预测评估中的应用。
程铭基宋健鹏
关键词:轨道交通客流预测等高线
灭火系统节点压力计算方法被引量:2
2003年
消防工程设计中,节点的压力计算较难掌握。采用例题演示计算的方法,介绍了液体灭火系统、二氧化碳灭火系统和干粉灭火系统管道节点压力的计算方法,可供消防工程设计人员参考。
宋旭东程茀杨丙杰宋健鹏
关键词:消防工程灭火系统工程设计
北京动车段出入段线建设规模及能力适应性分析被引量:4
2008年
研究目的:出入段线能力是决定动车段内设备能力能否得到充分运用的关键因素之一。本文以北京动车段为例,根据预测的客车开行方案,仿真铺画列车运行图;在满足动车组检修作业要求的前提下,运用计算机仿真技术,模拟分析动车组综合运用计划,确定各时段出入段线动车组出入次数;提出动车段出入段线的运输组织方案和能力计算办法,为动车段的勘察设计提供一些有价值的研究成果。研究结论:根据出入段线的运输组织方案,对照分析其在最有利和最不利条件下的通过能力与动车组出入段次数,确定出入段线能力的适应性及能力加强措施方案;分析得出全天存在4个小时段范围内2条出入段线能力不能满足运输需求,因此建议北京动车段设3条出入段线,各线均按双方向追踪运行设计。
耿敬春牛会想肖春光谢敏宋健鹏谢田华
关键词:动车段动车组
灭火系统节点压力计算
2003年
介绍了传统灭火系统管道节点压力的计算方法 ,并通过例题演示计算步骤 。
宋旭东杨丙杰程茀宋健鹏
关键词:消防工程灭火系统工程设计
共1页<1>
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