夏恒
- 作品数：5 被引量：35H指数：3
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学航空宇航科学技术更多>>
- 高速车辆外部流场的实验研究
- 2006年
- 高速车辆外部流场中前侧窗区域对气动特性影响比较大,因为该区域存在着气流分离和再附着,并伴有剧烈的压力脉动,不仅影响车辆的气动阻力,还严重影响气动噪声。本文通过风洞实验手段,设计了用于测试车辆表面脉动压力和静压力的测试系统,并着重研究了该区域表面脉动压力和表面静压力在不同风速下的分布情况,及相互之间的关系。
- 李纯金陆森林曾发林夏恒
- 关键词：车辆外部流场风洞实验气动特性
- 气流绕流产生的脉动压力场向辐射声场演变规律的探索被引量：5
- 2002年
- 在对气流脉动压力与气流辐射声机理分析的基础上 ,提出了“涡旋尺度论”这一全新的理论观念 ,对其进行了物理描述 ,指出湍流场中的涡旋尺度是决定脉动压力到气流辐射声这一中间过渡过程各阶段声学性态的关键因素。通过风洞试验进行了实验论证 ,并用涡旋尺度定性地表征了高速汽车气流噪声声源的内在特性。
- 夏恒葛屯姚志远
- 关键词：湍流场涡旋辐射声场声学
- 高速车辆内部气流噪声的统计能量分析被引量：12
- 2003年
- 在风洞试验的基础上 ,分析了气流噪声向车内传播的基本途径 ;根据统计能量分析 (SEA)理论 ,建立了车辆模型的固体传声和泄漏声 SEA模型 ,确定了模型各子系统的 SEA参数 ;通过编程求解 ,对由车外脉动压力诱发产生的车内气流噪声进行了理论计算 ,与风洞试验结果相比 。
- 宫镇夏恒曾发林左言言
- 关键词：车辆工程高速车辆统计能量分析气流噪声
- 轮式拖拉机驾驶室综合降噪被引量：1
- 2002年
- 对拖拉机驾驶室声学特性、噪声源及噪声向驾驶室内传播的途径进行了分析 ,通过隔声、减振、吸声、粘贴阻尼材料和控制部分噪声源等综合降噪措施 。
- 夏恒宫镇陆森林刘红光
- 关键词：轮式拖拉机驾驶室综合降噪噪声控制
- 关于高速车辆内部气流噪声计算方法的研究被引量：21
- 2003年
- 高速车辆的气流噪声是随现代科技高度发展而产生的新问题。此文在风洞实验的基础上 ,分析了气流噪声向车内传播的基本途径 ,并采用了边界元 (BEM )和统计能量分析 (SEA)相结合的方法 ,针对桑塔纳缩尺模型 ,对由车外脉动压力诱发产生的模型车内气流噪声的大小进行了理论计算 ,跟风洞实验结果相比 ,吻合较好。
- 夏恒宫镇陆森林姚志远
- 关键词：高速车辆计算方法汽车气流噪声边界元法统计能量分析
