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吴轶钢

作品数:36 被引量:29H指数:3
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国人民解放军总装备部预研基金博士科研启动基金更多>>
相关领域:交通运输工程历史地理机械工程文化科学更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
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领域

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主题

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机构

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作者

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  • 4篇谌伟
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  • 2篇曹俊伟
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传媒

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年份

  • 1篇2024
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  • 2篇2020
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  • 2篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2012
  • 1篇2008
  • 3篇2005
  • 1篇2003
  • 2篇2002
  • 3篇2001
36 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于SEA的加筋铝板声传输研究及仿真被引量:1
2012年
运用统计能量分析方法,推导出加筋结构声传输函数,采用VA One中SEA模块对加筋铝板声传输损失进行研究,建立加筋铝板隔声计算的仿真模型。将仿真结果与已有文献试验数据进行比较,证明了采用加筋结构声传输计算模型研究其隔声特性的有效性并分析了相关参数对加筋铝板声传输的影响。研究结论为船舶加筋板的隔声设计提供了一定参考,尤其对铝合金上层建筑舱壁和围壁隔声护板的声学设计具有指导意义。
林永水吴轶钢吴卫国
关键词:SEA加筋板
船舶舱室噪声预报方法研究
本文介绍了目前常用的计算船舶舱室噪声的统计能量法和有限元法,并对它们的特点及存在的问题进行了分析。针对上述两种方法的不足,提出使用一种新的混合方法-能量有限元法(Energy Finite Element Analysi...
吴轶钢胡士猛吴卫国
关键词:噪声预报声振耦合能量密度
文献传递
船用铝合金5059的典型焊接节点疲劳试验和寿命预报方法研究被引量:1
2022年
与传统的5083或6082系列铝合金相比,5059铝合金材料具有更好的力学性能和耐腐蚀性。但目前的焊接规范或船级社规范缺少相应的疲劳等级曲线,不利于船用铝合金5059结构的疲劳评估。同时,薄板铝合金的焊接结构存在较大的初始焊接缺陷,导致焊接拐角处的应力集中效应更加明显。较大的焊接变形给拐角附近应力集中效应和疲劳强度的精确评估带来了较大挑战。本文设计了四种典型的船用焊接接头开展疲劳试验,并将获得的疲劳数据用于拟合得到相应的疲劳等级曲线。在此基础上,进一步验证了名义应力、热点应力、有效缺口应力和缺口应力强度因子法评估对接、十字、T型焊接接头疲劳寿命的准确性和可靠性。此外,一些量化的结论可以用于指导船用铝合金5059焊接结构的应力场和疲劳评估。
徐双喜佟哲曹俊伟谌伟吴轶钢
关键词:S-N曲线
张力腿浮箱式桥墩防撞保护装置
本发明公开了一种张力腿浮箱式桥墩防撞保护装置,包括分别设置在桥墩上游和下游的浮箱,所述浮箱的底部通过多个张力腿与水底锚固机构连接,所述浮箱之间通过钢缆绳连接,所述钢缆绳位于桥墩的两侧;所述张力腿与钢缆绳均处于张紧状态;当...
吴轶钢吴卫国徐双喜蔡薇
文献传递
基于测绘综合信息的"华光礁Ⅰ号"宋船船长及线型的推断
"华光礁Ⅰ号"沉船2008年经过水下打捞,全部船材在海南省博物馆进行保护.2017年经过近2个月的现场测绘、判别、记录及资料绘制,获取了最新的船材综合信息.在此基础上进行了船材中龙骨的辨识与拼接,根据福船船型的基本特征的...
蔡薇万淑乔李铖吴轶钢
关键词:考古发掘船长
可折叠式太阳能发电装置
本发明公开了一种可折叠式太阳能发电装置,包括两个相互连接且伸缩方向相反的自动伸缩门,两个自动伸缩门之间放置有能量转化装置、储能装置,能量转化装置与储能装置通过导线连接;两个自动伸缩门的门体顶部安装有支架,支架两侧与太阳能...
吴轶钢周昊贾永康程国徽
文献传递
CADDS5平台上船舶二维图形标注本地化开发被引量:1
2001年
该文结合船舶二维图形标注 ,介绍了使用CV DORS语言对CADDS5软件进行本地化二次开发 ,使此软件系统能更好地为国内船舶设计及建造单位科研生产服务。
李俊华吴轶钢应文烨卢军
关键词:船舶设计CAD/CAM软件开发
基于CADDS5的船体外板加工样板软件开发被引量:4
2002年
CADDS5软件目前在国内众多船舶设计建造单位广泛使用 ,由于国内实际情况的差异 ,还需对该软件进行本地化开发。船体外板加工样板在船舶建造过程中具有重要作用 ,本文使用 CADDS5的 CV-DORS开发工具 ,根据船体外板加工样板的需求 ,建立了相应的数学模型及处理流程 。
李俊华应文烨朱英富卢军吴轶钢
关键词:CADDS5软件开发船体外板数学模型
可移动式液囊隔声屏
本发明公开一种可移动式液囊隔声屏,包括可移动的框架及液囊;所述框架具有能够展开的第一状态和能够收缩的第二状态,所述第二状态用于安装所述液囊,所述第一状态用于展开所述液囊;所述液囊可拆卸地安装于所述框架内,展开后的所述液囊...
吴轶钢陈勇杨少轩
砰击载荷作用下高速船船底结构瞬态动力响应分析及其结构形式优化
本文运用大型有限元程序ANSYS建立某一高速船密加筋和纵骨架式两种形式的船底板架的有限元模型,计算这两种船底结构板架在砰击载荷作用下的瞬态动力响应特征,进行比较分析,得出能更好的抗砰击的高速船船底结构形式,为高速船的结构...
曹正林吴卫国吴轶钢
关键词:砰击载荷高速船
文献传递
共4页<1234>
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