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叶广宁

作品数:8 被引量:22H指数:2
供职机构:中国人民解放军海军装备部更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术金属学及工艺化学工程机械工程更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 5篇航空宇航科学...
  • 1篇化学工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程

主题

  • 3篇航空发动机
  • 3篇发动机
  • 2篇旋压
  • 1篇导向器
  • 1篇低压涡轮
  • 1篇旋压成形
  • 1篇旋压工艺
  • 1篇中介机匣
  • 1篇溶剂型
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧室
  • 1篇钛合金
  • 1篇脱漆
  • 1篇脱漆剂
  • 1篇涡轮
  • 1篇军用航空
  • 1篇军用航空发动...
  • 1篇可靠性
  • 1篇冷却空气
  • 1篇环形燃烧室

机构

  • 7篇中国人民解放...
  • 4篇海军驻西安地...
  • 4篇中国人民解放...
  • 1篇中海油常州涂...
  • 1篇西安航空发动...

作者

  • 8篇叶广宁
  • 6篇刘振岗
  • 3篇王占勇
  • 3篇周凯
  • 3篇张玎
  • 2篇邹刚
  • 1篇张荣伟
  • 1篇陆文明
  • 1篇陈跃良
  • 1篇陆梦南
  • 1篇王李军
  • 1篇郭刚
  • 1篇滕瑞

传媒

  • 3篇新技术新工艺
  • 2篇航空维修与工...
  • 1篇涂料工业
  • 1篇航空科学技术
  • 1篇航空工程进展

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2011
  • 1篇2006
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
某型航空发动机导流环旋压成形工艺研究被引量:2
2016年
对于某型航空发动机导流环,由于尺寸精度高、成形工艺新等原因,具有较大的加工难度。为提高产品的合格率,经过反复的理论计算和试验加工,确定了成形工艺流程各环节工艺参数、工装优化参数,并改进了旋压操作过程。结果表明,经该工艺生产的零件,表面质量好,成形精度高,生产效率得到了显著提高。
刘振岗叶广宁张玎王占勇
关键词:发动机旋压成形
发动机中介机匣焊接延迟裂纹控制工艺研究被引量:2
2011年
针对某型发动机中介机匣焊接后产生延迟裂纹的问题,通过梳理原工艺和分析材料的焊接性能,调整工艺方案,获得控制焊接延迟裂纹的有效技术途径。
叶广宁刘振岗周凯王占勇
关键词:中介机匣
TC4钛合金空气导管精密成形工艺研究被引量:2
2015年
作为某型发动机的一个重要部件,高压涡轮空气导管由于几何公差以及材料性能等问题,一直是该型发动机研制的难点。在对TC4钛合金空气导管加工过程中的若干环节进行系统梳理分析的基础上,从材料及工艺的角度出发,找到了各环节的难点。经过理论计算和反复试验,通过工艺参数选择、表面处理以及专用模具、夹具设计等方法,得到了攻关技术途径。加工结果表明,该TC4钛合金空气导管精密成形工艺可行有效。
叶广宁刘振岗张玎邹刚郭刚
关键词:TC4钛合金
腐蚀和疲劳对飞机结构的挑战及解决思路被引量:13
2011年
本文侧重于在沿海及远海使用的环境特点,分析了使用过程中飞机结构腐蚀和疲劳损伤形成的原因和对飞机飞行安全的危害,以及目前的预防和控制措施所存在的问题。提出了建立"飞机设计厂所-装备机关-应用研究单位-机务部队"四位一体的闭环控制体系,采取超常规的措施开展工作,形成应用性强、实效好、可操作的腐蚀防护方法,为今后全面提高飞机腐蚀防护能力提供有力支持。
叶广宁陈跃良
关键词:飞机结构海洋环境
溶剂型碱性脱漆剂的研制被引量:2
2006年
研制了一种用于航空发动机零部件脱漆的脱漆剂,该脱漆剂由两层液体组成,上层为油封层,下层为工作液。脱漆时需将工件完全浸没在工作液中,合适的脱漆温度为80~110℃。该脱漆剂具有较宽的使用范围,脱漆效率较高。
王李军叶广宁滕瑞陆文明张荣伟陆梦南
关键词:脱漆剂航空发动机
发动机环形燃烧室内套前段旋压工艺研究
2013年
针对发动机环形燃烧室内套前段旋压工艺中存在的加工缺陷,从预制坯、工装、工艺参数、基准选择、加工方法等方面进行了原因分析,并提出了改进措施,有效提高了零件交付合格率。
叶广宁刘振岗周凯
关键词:发动机环形燃烧室旋压工艺
某型发动机低压涡轮一级导向器前环冷却空气孔机械加工工艺研究被引量:1
2014年
针对某型发动机低压涡轮一级导向器前环的材料和设计结构等特点,通过梳理分析冷却空气孔加工过程中的各个难点,经过三维数据模拟仿真和反复试验加工,获得了区别于电火花加工的复杂薄壁零件小孔径和深斜孔机械加工的有效技术途径。
刘振岗张玎叶广宁王占勇
关键词:机械加工工艺
美国加速任务试车技术在军用航空发动机上的应用
2013年
加速任务试车(AMT)是目前国外研究军用航空发动机耐久性的标准试验,是发动机寿命管理的重要方法。本文以美国F404-GE-402发动机、F110-GE-100发动机为例,介绍了AMT技术在发动机设计验证、部件改进、寿命管理、维修计划等方面的具体做法,对有效提高我国发动机型号研制的风险管理与控制能力和实现发动机的高可靠性具有重要的研究与借鉴价值。
刘振岗周凯邹刚叶广宁
关键词:军用航空发动机加速任务试车可靠性
共1页<1>
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