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刘铁

作品数:7 被引量:34H指数:3
供职机构:铁道第四勘察设计院更多>>
发文基金:铁道部科技基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 3篇天文地球

主题

  • 4篇隧道
  • 3篇围岩
  • 3篇围岩分类
  • 2篇地电
  • 2篇地形校正
  • 2篇电磁测深
  • 2篇勘探
  • 2篇测深
  • 2篇磁测
  • 2篇大地电磁
  • 2篇大地电磁测深
  • 1篇弹性波
  • 1篇地形改正
  • 1篇电磁法
  • 1篇电法
  • 1篇岩溶
  • 1篇宜万铁路
  • 1篇噪声
  • 1篇噪声压制
  • 1篇折射波

机构

  • 7篇铁道第四勘察...
  • 2篇中国地质大学

作者

  • 7篇曹哲明
  • 7篇刘铁
  • 3篇朱立新
  • 3篇朱正国
  • 1篇周柏林
  • 1篇化希瑞
  • 1篇邓宗伟
  • 1篇段圣龙
  • 1篇姜鹰

传媒

  • 2篇西部探矿工程
  • 2篇工程地球物理...
  • 1篇中国地球物理...

年份

  • 1篇2009
  • 3篇2006
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2001
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
提高弹性波判别隧道围岩分类准确度研究
刘铁朱立新曹哲明周柏林朱正国
该成果通过对隧道基岩弹性波速度校正消除岩层倾角带来的误差;通过对高密度电法的地形改正消除地形影响,准确求取地质构造倾角,从而提高在有地质构造存在时隧道围岩分类的准确性;通过对地震透射波的校正,准确提取在有透射液存在时的隧...
关键词:
关键词:围岩类别地形校正
高频大地电磁测深在隧道工程勘察中的应用研究
<正>宜万铁路全长约377 km,由宜昌开始穿越鄂西—渝东南的崇山峻岭,经过湖北省的恩施到达万州。由于沿线地形切割剧烈,地表岩溶和地下暗河特别发育,工程地质条件极其复杂,被国内外专家定义为世界上最复杂的山区铁路。全线隧道...
曹哲明刘铁朱正国
文献传递
高频大地电磁法在宜万铁路隧道岩溶的应用被引量:25
2006年
宜万铁路沿线二叠和三叠及寒武的碳酸盐岩广泛分布,地表岩溶类型齐全、形态各异,地下岩溶洞穴、暗河特别发育,并由断层连通地面、地下水系,其地形和地质的复杂程度堪称铁路建筑之最。为此,采用了观测频率为0.001~100kHz的天然场源的高频大地电磁测深法,对宜万铁路深埋岩溶隧道进行了岩溶勘察。根据勘察的视电阻率异常区和反演结果,圈定了隐伏的深大岩溶,并设计了钻探井位。根据目前已开挖的资料统计,所揭露的较大型溶洞暗河,都位于大地电磁测深的低阻异常范围内。本文通过对三个隧道的高频大地电磁的勘探结果,说明高频大地电磁法是一种勘探深度大、勘探效果好的铁路岩溶勘探方法,其结果对施工过程中地质灾害的预防和处理起着很大的指导作用。
姜鹰曹哲明刘铁
关键词:大地电磁测深隧道深部岩溶暗河
高密度电法角域地形改正的改进及在隧道勘探中的应用被引量:6
2003年
分析了在物探高密度点法勘探中角域地形校正的精度问题 ,计算出了一套较好的多项式拟合系数 ,给高密度地形改正运算速度和运算精度给了一个较好的平衡考虑。在此基础上 ,引用具体模型作了分析。同时 ,将该方法运用在铁路隧道围岩分类勘探中 ,给出了勘探实例 ,达到较好效果。最后对本方法中出现的一些不足作出一些客观的分析。
刘铁朱立新曹哲明
关键词:高密度电法地形校正围岩分类隧道
围岩分类折射勘探中透射波处理方法浅探
2004年
分析了常规物探方法中由于透射波的存在而导致对折射的解释存在太大误差的原因。提出了如何识辨透射波的方法 ,在此基础上 ,引用具体模型对如何处理透射波作出了比较恰当的解释 ,提出了解决方法并给出了实际勘探工点的验证。最后对本方法中出现的一些不足也作出了一些客观的分析。
刘铁邓宗伟朱立新曹哲明
关键词:折射波
高频大地电磁系统数据处理方法研究被引量:3
2009年
EH-4系统的数据处理仍依赖于DOS界面下的数据采集和处理软件IMAGEM,不仅使用不便,而且有效频点少、频率分布不均匀、抗干扰能力差。本文在剖析EH-4系统数据处理流程的基础上,正确地读取了EH-4系统原始时间序列文件,引入Hilbert-huang变换分析时间序列,压制噪音,然后采用周期图方法重新计算了自功率谱、互功率谱和张量阻抗分量,以及由阻抗定义的视电阻率,重构阻抗文件的频点数约是原始阻抗文件的6倍,极大地增加了纵向数据密度,提高了分辨率和解释可靠性。实例应用表明了方法的正确、有效和可靠,具有推广价值。
化希瑞曹哲明刘铁段圣龙
关键词:EH-4系统数据处理HILBERT-HUANG变换噪声压制
高频大地电磁测深法的场源信号特征分析
<正>宜万铁路由宜昌开始穿越鄂西—渝东南的崇山峻岭,经过湖北省的恩施到达万州。由于沿线地形切割剧烈,地表岩溶和地下暗河特别发育,工程地质条件极其复杂。根据宜万铁路隧道的工程地质特点,要求选择的物探方法,能满足浅层的工程勘...
曹哲明刘铁朱正国
文献传递
共1页<1>
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