刘研
- 作品数：10 被引量：90H指数：4
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西省工业科技攻关项目交通部应用基础研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 高斯过程回归短时交通流预测方法被引量：20
- 2015年
- 已有的短时交通流预测方法均属于确定性预测,无法对预测的不确定性进行定量分析.针对上述问题,提出了一种基于高斯过程回归的短时交通流预测方法.通过该方法在对短时交通流进行预测的同时还可以得到预测的方差估计值,并依此可以确定预测值的95%置信区间.在仿真实例中,在相同条件下对所提方法与支持向量机预测方法进行比较.仿真结果表明,高斯过程回归短时交通流预测方法不仅与支持向量机预测方法具有相近的预测精度,其中均方根误差为12.09,绝对值误差为118.42,相对误差为17.32%,而且能够获得预测结果的方差估计值,从而有效实现短时交通流概率意义上的预测.
- 康军段宗涛唐蕾刘研王超
- 关键词：智能交通短时交通流预测短时交通流方差估计
- 数字图像处理素材数据库开发
- 2014年
- 本系统设计利用vb与access数据库实现了对图像的存取,图像的变换,图像的检索。其中,图像存取采用二进制流方法,将图像转换为二进制文件。并且可以对存储到数据库中的图像进行操作。图像的检索分为两种方法:一是按关键字检索,图像在存储时可以选择图像类型与主要颜色,检索时可根据用户要求进行关键字检索;二是按内容检索,本次实验主要采用了基于颜色的图像检索方法,根据bmp二进制文件的存储格式,提取颜色直方图,然后再提取每个图像的特征向量,并将之存储到数据库中,在检索时根据Euclidean距离计算图像相似度。
- 刘研代记婷
- 关键词：图像数据库
- 基于萤火虫算法和RBF神经网络的高速公路交通流预测
- 通过对高速公路交通状态的整体变化趋势进行有效的掌控，可以有效的缓解高速公路的拥堵以及防止交通事故的发生。高速公路车流量预测是其中关键性的问题，而车流量具有复杂性、非线性等特点，使得传统的预测模型无法准确地预测车流量的变化...
- 刘研
- 关键词：高速公路萤火虫算法RBF神经网络
- 面向城市交通网络的K最短路径集合算法被引量：11
- 2014年
- 在城市交通网络中,为了优化交通流,需要搜索到符合出行需求K最短路径,并将OD(Origin-Destination)交通流合理分配到这些路径上.本文主要对搜索符合出行需求的K最短路径搜索算法进行了研究,解决了已有算法仅能搜索出单条满足最短及K最短条件路径的问题.根据Wardrop第二原则及路段阻抗函数理论,分析了路径集合搜索方法对优化城市交通流的必要性,并定义了城市交通网络中K最短路径集合的概念及选择条件,提出了一种面向城市交通网络的具有多项式时间复杂度的K最短路径集合搜索算法.仿真结果表明,本文所提算法可以搜索出满足出行需求的所有K最短路径集合,在该路径集合上进行交通流分配的效果明显优于传统方法.
- 段宗涛WANG Wei-xing康军李莹郑西彬程豪刘研
- 关键词：城市交通路径搜索算法城市路网
- 道路交通大数据及其关键技术研究被引量：15
- 2015年
- 道路交通领域业已形成大数据的环境,为梳理道路交通大数据的研究内容、关键技术和技术方案.首先,归纳总结了大数据的内涵、特征及研究现状.其次,针对道路交通中的人、车、路和环境,分析了道路交通大数据的数据来源.然后,针对道路交通信息的获取、传输、处理和应用,分析了道路交通大数据的关键问题.最后,从数据处理和管理的角度,分析了道路交通大数据处理和管理的支撑技术.通过分析,得到了道路交通大数据的关键问题、开展道路交通大数据研究所需的技术基础和道路交通大数据未来的可能应用.通过这一系列梳理,明确了道路交通大数据研究的关键技术及其相关应用.
- 段宗涛郑西彬李莹刘研王向宇康军唐蕾
- 关键词：信息技术大数据道路交通交通信息
- 面向交通信息的无线传感器网络应用及设计
- 2014年
- 近年来,交通的发展对整个社会的发展起着关键性的作用,城市经济的快速发展需要畅通的交通来保障,同时发展智能交通可以有效降低交通运输业的能源消耗、减少污染以及缓解交通拥堵。而交通要实现真正的智能化就需要以车为节点、车-路协调交互的网络环境支撑即车联网的支撑。本文介绍了一种基于ZigB ee无线车速传感器网络系统设计。
- 代记婷刘研
- 关键词：无线传感器网络ZIGBEE智能交通
- 车联网大数据环境下的交通信息服务协同体系被引量：44
- 2014年
- 以车联网大数据环境下的新型交通信息服务协同体系建设为目标,在深入分析车联网和大数据的内涵和技术特征的基础上,针对交通信息服务的应用需求,基于分布移动交通信息原子服务计算平台,提出了新型交通信息服务协同体系,包括交通信息服务模型描述、基于机会通信的服务发现协议、基于语义的交通信息服务匹配算法和上下文驱动的服务动态组合4个部分,从这4个方面入手,建立了车联网大数据环境下的新型交通信息服务协同原型系统,验证了服务描述、服务发现、服务匹配服务组合技术。研究结果表明:新型交通信息服务协同体系能够很好地提高交通信息服务的智能化和个性化水平,服务质量明显提高,用户所需服务供给的针对性显著提高;该服务协同体系能为车联网用户提供更为智能和个性化的交通信息服务,有助于保障交通运输的安全和高效运营。
- 段宗涛康军唐蕾樊娜刘研代记婷
- 关键词：交通工程交通信息服务车联网大数据
- 一种基于萤火虫算法与RBF神经网络的交通流预测方法
- 本发明提出一种基于萤火虫算法与RBF神经网络的交通流预测方法，包括：对样本的数据进行归一化化处理，使输入数据与输出数据处于同一数量级；初始化萤火虫算法参数，利用随机方法初始化萤火虫种群，并对种群中每个个体进行编码；利用萤...
- 段宗涛陈柘康军葛建东江华刘研吴晓声
- 文献传递
- 车联网车-路Zigbee无线网络性能测试方法与设备
- 本发明提供了一种车联网车‑路Zigbee无线网络性能测试方法与设备：获取被测车联网车载Zigbee无线网络设备通过测试区域的驶入时间和驶出时间，触发和终止对被测无线网络的性能测试过程；进行无线网络的性能测试，获得被测无线...
- 段宗涛康军唐蕾郑西彬李莹刘研王超
- 文献传递
- 车联网车-路Zigbee无线网络性能测试方法与设备
- 本发明提供了一种车联网车-路Zigbee无线网络性能测试方法与设备：获取被测车联网车载Zigbee无线网络设备通过测试区域的驶入时间和驶出时间，触发和终止对被测无线网络的性能测试过程；进行无线网络的性能测试，获得被测无线...
- 段宗涛康军唐蕾郑西彬李莹刘研王超
- 文献传递
