刘永平
- 作品数：10 被引量：34H指数：4
- 供职机构：南京军区福州总医院更多>>
- 相关领域：医药卫生哲学宗教军事更多>>
- 白细胞直方图在白血病诊断中的临床应用
- 2008年
- 目的对白血病白细胞直方图进行研究,旨在探讨以外周血作血常规检测出的直方图作为白血病的早期诊断和分型的参考依据。方法分别采集61例确诊或疑诊为白血病患者的静脉血经EDTA-K_2抗凝后,通过自动血球分析仪检测并描绘出白细胞直方图进行分析。结果白细胞直方图检查结果:急粒分化型(M1型):白细胞直方图都在35～130 fL区域,峰呈极度左移;急淋L2型:多为大淋巴细胞,绝大部分白细胞位置都在直方图35～135 fL横轴区域范围;急淋L3型:以大淋巴细胞为主,直方图位置在60～170 fL横轴区域;慢粒:白细胞粒细胞显著升高,直方图位置在60～400fL区域,并见有高大的细胞峰谱;慢淋:白细胞的位置全集中在直方图35～100fL区域;急单:白细胞大部分都在直方图80～250fL区域位置上,直方图中可见大小与形态不一的分布区域。结论根据白血病白细胞直方图的特点可辅助急粒性白血病、急淋性、慢粒性、慢淋性、急单性等白血病的早期诊断,并作为过筛试验的科学依据和分型的参考依据,具有较大实用价值和较强的科学性、先进性。
- 陈宏刘永平
- 关键词：白细胞计数白血病
- 歼击机与直升机飞行人员腰腿痛的分析被引量：8
- 2014年
- 目的了解歼击机与直升机飞行人员腰腿痛情况,有针对性地预防腰腿痛的发生。方法调查689例飞行人员的资料,比较分析歼击机与直升机飞行人员腰腿痛的情况。结果直升机飞行员腰腿痛的发生率为44.2%,歼击机飞行员腰腿痛的发生率为29.9%,直升机飞行员腰腿痛的发生率明显高于歼击机飞行员(P<0.05)。结论应重视飞行人员腰腿痛的预防,加强宣传教育,加强腰肌功能训练,加强防护措施。
- 刘永平陈宏汪红荣
- 关键词：直升机飞行人员腰腿痛发生率
- 血管平滑肌细胞在自发性高血压大鼠颈动脉重构中的作用及替米沙坦的干预研究被引量：9
- 2008年
- 观察血管平滑肌细胞(VSMCs)在自发性高血压大鼠(SHR)颈动脉重构中的作用及替米沙坦的干预效果。将30只12周龄的SHR随机分为高血压组(SHR)、替米沙坦高剂量组(TelH)、替米沙坦低剂量组(TelL),另设同性别、周龄的WKY大鼠为对照组(n=10),干预18周。观察各组大鼠收缩压(SBP)、颈动脉中膜厚度(MT)、中膜横截面积(MCSA)、中膜细胞平均核面积、颈动脉VSMCs增殖指数(PI)及凋亡指数(AI)等的变化。结果显示:①两周后TelH组SBP明显低于SHR组(P<0.01),其降压作用持续至实验结束,而TelL组SBP与SHR组无显著性差异(P>0.05);②SHR组的MT、MCSA分别明显高于WKY组(P<0.01),TelH组的MT、MCSA分别明显低于SHR组(P<0.01),TelL组的MT明显低于SHR组(P<0.05);③SHR组中膜VSMCs平均核面积明显大于WKY组(P<0.01),而TelH、TelL组分别小于SHR组(P<0.05);④各组颈动脉中膜VSMCs的PI均无明显差异(P>0.05);SHR组颈动脉中膜VSMCs的AI明显低于WKY组(P<0.01),而TelH、TelL组明显高于SHR组(P<0.01);SHR组颈动脉中膜VSMCs的PI/AI明显高于WKY组(P<0.01),而TelH、TelL组明显低于SHR组(P<0.01);⑤颈动脉中膜VSMCs的AI与中膜MCSA呈显著负相关(r=-0.871,P<0.01)。说明VSMCs的肥大和增殖/凋亡失衡可能在SHR颈动脉重构中起重要作用,替米沙坦除降压作用外,能通过减轻VSMCs肥大,增加VSMCs凋亡,使增殖/凋亡趋于平衡而减轻其重构。
- 陈宏洪华山刘永平马建芳江琼
- 关键词：自发性高血压大鼠颈动脉重构血管平滑肌细胞替米沙坦
- 武装直升机飞行人员亚健康状况及其影响因素被引量：3
- 2012年
- 目的调查武装直升机飞行人员亚健康状况及其影响因素,为亚健康的防治提供参考。方法对110名武装直升机飞行人员采用问卷调查、查阅健康体检本、座谈、咨询等方法收集资料,并进行汇总、分析。结果武装直升机飞行人员亚健康的发生率为73.6%,最常见的症状是体质量超重、腰背酸痛、轻度血脂异常、颈部酸痛等;经常锻炼、娱乐减压是亚健康的保护性因素,吸烟、饮酒是亚健康的间接危险因素。结论应重视武装直升机飞行人员亚健康的情况,纠正不良生活习惯,加强心理疏导,有效防治亚健康。
- 陈宏刘永平马建芳李春雨马晔
- 关键词：飞行人员武装直升机亚健康
- 自发性高血压大鼠颈动脉中膜细胞外基质的变化--替米沙坦的干预研究
- 2008年
- 目的:研究自发性高血压大鼠(SHR)颈动脉中膜细胞外基质(ECM)的变化及替米沙坦对其的影响。方法:将12周龄的SHR随机分为高血压组、替米沙坦高剂量组(Tel-H)、替米沙坦低剂量组(Tel-L),另设同性别、同周龄的WKY大鼠为对照组(n=10),实验开始及每两周测鼠尾收缩压(SBP),18周后终止实验,麻醉后取颈总动脉,颈动脉切片。颈动脉中膜纤维黏连蛋白(FN)、层黏连蛋白(LN)的表达以SP免疫组化染色评估。结果:两周后Tel-H组的SBP显著低于SHR组(P<0.01),其降血压作用持续至实验结束,而Tel-L组SBP与SHR组比较差异无显著性(P>0.05);SHR组颈动脉中膜的FN、LN积分光密度(IOD)明显高于WKY组(P<0.01);Tel-H、Tel-L组颈动脉中膜FN、LN的IOD分别明显低于SHR组(P<0.05);颈动脉中膜FN、LN的IOD分别与MCSA呈显著正相关(r=0.954,0.859,P<0.01)。结论:30周龄SHR颈动脉中膜ECM发生了明显重构,表现为胶原、FN、LN沉积增多,而弹力纤维减少;替米沙坦治疗能减少上述ECM的改变,从而减轻颈动脉的重构。
- 陈宏洪华山江琼马建芳刘永平
- 关键词：替米沙坦颈动脉重构细胞外基质自发性高血压大鼠
- 轮战部队飞行员亚健康情况调查分析被引量：1
- 2013年
- 目的调查轮战部队飞行员亚健康情况及其原因,为制定防治策略提供参考。方法对150名轮战部队飞行员采用问卷调查、查阅健康体检本、座谈和咨询等方法收集资料,并对资料进行汇总、分析。结果轮战部队飞行员亚健康的发生率为75.3%,明显高于非轮战部队飞行员,且心理困扰的发生率较高;抽烟是亚健康的危险因素,经常体育锻炼是亚健康的保护性因素。结论应重视轮战部队飞行员的亚健康情况,纠正不良生活习惯,加强心理疏导,有效防治亚健康。
- 陈宏鲜荣华刘永平李春雨
- 关键词：飞行员亚健康
- 直升机飞行员改装体检结果分析被引量：2
- 2014年
- 改装体检是为了判断飞行员的身心状况是否胜任驾驶另一种对身心要求更高、更严的飞行器而进行的体检。高性能武装直升机改装时间尚短。相关问题的研究刚刚开始。本文对2013年78名直升机飞行员改装体检结果：进行分析，为改装后高性能武装直升机飞行员的航卫保障提供参考。
- 陈宏鲜荣华刘永平汪红荣
- 关键词：飞行员改装体检
- 自发性高血压大鼠颈动脉中膜基质金属蛋白酶-9和基质金属蛋白酶抑制剂-2的表达及替米沙坦的干预作用
- 2008年
- 目的:观察自发性高血压大鼠(SHR)颈动脉基质金属蛋白酶-9(MMP-9)和基质金属蛋白酶抑制剂-2(TIMP-2)的表达,并探讨替米沙坦对其的干预作用。方法:30只雄性12周龄的SHR随机分为3组:高血压组(SHR)、替米沙坦低剂量组(TelL)、替米沙坦高剂量组(TelH),并设同周龄雄性的WKY大鼠为对照组(WKY,n=10)。干预18周,观察各组大鼠SBP、颈动脉中膜胶原面积百分比。用免疫组化评估MMP-9和TIMP-2在颈动脉中膜的表达水平。结果:两周后TelH组SBP明显低于SHR组(P<0.01),其降压作用持续至实验结束,而TelL组SBP与SHR组无统计学差异(P>0.05)。SHR组中膜胶原面积百分比明显高于WKY组(P<0.01),TelH、TelL组的中膜胶原面积百分比低于SHR组(P<0.05)。SHR组中膜MMP-9的吸光度值(IOD)明显低于WKY组(P<0.01),TelH、TelL组中膜MMP-9的IOD值高于SHR组(P<0.05)。SHR组中膜TIMP-2的IOD值明显高于WKY组(P<0.01),TelH、TelL组中膜TIMP-2的IOD值低于SHR组(P<0.05)。结论:SHR颈动脉中膜MMP-9表达减少,TIMP-2表达增多,替米沙坦能通过降压及上调MMP-9、下调TIMP-2的表达,从而减轻颈动脉的纤维化。
- 陈宏刘永平马建芳张都生江琼
- 关键词：自发性高血压大鼠颈动脉基质金属蛋白酶-9基质金属蛋白酶抑制剂-2替米沙坦
- 基于“脑主神明”理论治疗小儿脑性瘫痪回顾性研究被引量：5
- 2017年
- 目的 :对5年内收治的800例诊断为小儿脑性瘫痪患者进行回顾性分析,探求小儿脑瘫治疗新思路。方法 :结合中医"脑主神明"理论的发展轨迹,对800例小儿脑瘫患者病例的证型、疗效以及患者性别、年龄对疗效的影响进行回顾性研究,主要药物有脑康灵胶囊内服。结果:采用补脑开窍、舒筋活络法在治疗小儿脑瘫上总有效率达到95%,患儿性别因素对治疗效果影响不大,患儿年龄对治疗效果有显著影响,年龄越小,治疗效果越好。结论:脑主神明理论指导下的补脑开窍、舒筋活络法治疗小儿脑瘫值得临床研究推广。
- 刘永平王兴张玲
- 关键词：脑瘫脑主神明脑康灵胶囊
- 某部军队飞行人员心血管危险因素的调查被引量：8
- 2012年
- 目的:调查某部军队飞行人员的心血管危险因素。方法:收集某部415名军队飞行人员的身高、体重、血压、空腹血糖、血脂及吸烟等参数并进行分析。结果:415例飞行人员中存在心血管危险因素的有211例(50.84%),存在2项以上心血管危险因素的有153例(36.87%),存在3项以上危险因素的有73例(17.59%);年龄31～40岁组及>41岁组心血管危险因素明显多于20～30岁组(P<0.05),近6年心血管危险因素较此前6年的显著增多(P<0.05)。结论:必需加强军队飞行人员心血管危险因素的综合防治。
- 陈宏刘永平孙堂胜马建芳李春雨马晔
- 关键词：心血管疾病飞行人员
