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刘明明

作品数:9 被引量:48H指数:4
供职机构:沈阳航空航天大学民用航空学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术动力工程及工程热物理机械工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇航空宇航科学...
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 5篇航空发动机
  • 2篇压力脉动
  • 2篇油温
  • 2篇油温控制
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇燃油
  • 2篇柱塞
  • 2篇柱塞泵
  • 2篇温控
  • 1篇液压
  • 1篇液压系统
  • 1篇优化设计
  • 1篇油泵
  • 1篇神经网络控制
  • 1篇试验台
  • 1篇同轴
  • 1篇内热源
  • 1篇燃油泵
  • 1篇燃油系

机构

  • 9篇沈阳航空航天...

作者

  • 9篇刘明明
  • 7篇石宏
  • 5篇黄笑飞
  • 2篇张帅
  • 2篇李昂
  • 2篇杜乐普
  • 1篇张硕
  • 1篇张驰
  • 1篇王晶
  • 1篇金印
  • 1篇刘洪辉
  • 1篇姜文鑫

传媒

  • 4篇沈阳航空航天...
  • 1篇机床与液压
  • 1篇沈阳航空工业...
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇青岛理工大学...

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
基于无网格边界元法的瞬态热传导问题研究被引量:1
2013年
对于有内热源的瞬态传热问题,由于域内积分使求解复杂化,研究了一种无需域内离散划分网格的纯边界元法。首先采用格林定理将域内积分转换成边界积分,然后利用自适应辛普森法进行插值,推导了热源依赖时间参数和不依赖时间参数两种情况的数值实现方法。最后引入不同热源情况及时间依赖性的三个数值算例进行温度分布仿真分析。仿真结果与传统的有限元解吻合良好,证明数值推导的正确性及程序调试的有效性,且该方法计算量小,使有内热源的瞬态传热分析大大简化。
张驰石宏张硕刘明明
关键词:无网格法边界元内热源温度场
基于智能控制算法的试验台入口油温控制
2012年
根据航空发动机燃油泵试验台入口油温控制系统非线性、时滞、时变等特点,将神经网络控制、模糊控制与PID控制算法相结合,设计智能控制算法,实现对PID参数的自适应调整。仿真结果表明,智能控制算法的控制效果明显优于常规PID控制算法。其中,模糊自适应PID控制算法更适用于航空发动机燃油泵试验台入口油温控制。
石宏黄笑飞刘明明李昂
关键词:航空发动机PID控制模糊控制神经网络控制
航空发动机燃油泵流量和压力脉动特性研究被引量:6
2014年
燃油系统是航空发动机的心脏,对航空发动机的各种工作性能影响极大.基于结构设计与改进的研究,建立了某型航空发动机柱塞式燃油泵的数学模型,利用MATLAB数值计算软件,对该模型进行数值分析,得到了柱塞式燃油泵压力和流量脉动变化曲线,并利用AMESIM液压仿真模型,对燃油泵的压力和流量脉动变化曲线进行对比分析.结果表明,随着发动机转速和油门杆角度的增加,柱塞泵的流量和压力脉动幅值增加,当油门杆角度继续加大时,柱塞泵的平均供油量却下降.
刘明明刘洪辉张帅姜文鑫杜乐普
关键词:燃油系统压力脉动
基于AMEsim的某型航空发动机轴向柱塞泵特性仿真被引量:8
2011年
分析了柱塞泵的工作原理,建立了柱塞泵柱塞的运动方程。在此基础上,利用AMEsim工程仿真软件建立了单个柱塞的仿真模型。根据某型航空发动机上柱塞泵的结构参数设置了仿真参数,分析了分油盘结构对柱塞的影响;并在不同的斜盘角度下,分析了柱塞腔的压力、轴向油压作用力的变化情况;最后,对在不同泄漏间隙条件下的泄漏量进行了分析。本文仿真分析所得结果可为柱塞泵的优化设计提供相关理论依据。
刘明明石宏黄笑飞
关键词:柱塞泵AMESIM仿真
精密同轴回转式测量机构模态分析及优化
2014年
在完成对某同轴回转式测量系统中回转装置的初期设计基础上,对其中回转装置进行模态分析,结果显示回转装置第一阶模态频率偏低,为避免其与检测现场激振频率发生共振,并提高检测精度,提出采用Workbench中灵敏度分析的方法,对回转装置结构进行优化,得到了回转装置的最佳设计方案。研究结果对提高系统精度,防止共振的发生等方面具有重要意义,为进一步的设计改进工作提供很好的理论支持。
金印杜乐普石宏刘明明
关键词:回转体模态分析优化设计
某型航空发动机柱塞式燃油泵特性分析与研究
燃油泵是航空发动机燃油系统中的重要部件,随着对航空发动机工作性能要求的不断提高,对燃油泵的性能要求也越来越高,在研究柱塞式燃油泵液压工作特性时,单纯的运用传统的物理试验,费工费时,变更参数或条件困难,有时甚至无法实现,而...
刘明明
关键词:航空发动机燃油泵液压系统流体特性仿真
文献传递
航空发动机燃油泵试验台入口油温控制被引量:3
2011年
航空发动机燃油泵试验台入口油温控制系统是一种非线性、时滞系统,难以建立数学模型,常规的PID控制方法不能实现精确的控制。提出采用改进的单神经元自适应PID控制方法实现对入口油温的控制。该控制方法结合了神经网络和PID控制的优点。仿真结果表明,所采用的单神经元自适应PID控制与常规PID控制相比,具有更好的控制品质。
黄笑飞石宏刘明明张帅
关键词:航空发动机温度控制神经网络
基于蒙特卡罗模拟法的航空发动机装配公差分析被引量:28
2010年
讨论了蒙特卡罗法的基本原理,研究了利用蒙特卡罗模拟法进行装配尺寸链公差分析的实现方法,提出了基于蒙特卡罗模拟法的公差分析流程,并以某型航空发动机高压涡轮的一个径向尺寸链为实例进行了计算。计算结果表明:蒙特卡罗模拟法用于公差分析具有可行性,其精度随着模拟次数的增加而提高,在模拟次数达到200000次以上时,其精度已经较高。蒙特卡罗法作为一种统计分析方法,同时适用于线性和非线性尺寸链。
王晶石宏黄笑飞刘明明
关键词:航空发动机公差分析蒙特卡罗模拟法尺寸链
柱塞倾角对航空柱塞泵性能的影响分析被引量:4
2011年
通过对柱塞泵中柱塞的运动方程和柱塞泵的瞬时供油量方程进行分析,利用AMEsim工程仿真软件,建立了某型航空发动机柱塞泵的仿真模型,通过仿真分析了柱塞倾角对柱塞行程、柱塞泵的流量脉动和压力脉动的影响,仿真结果表明柱塞倾角是影响泵流量脉动的重要因素,适当增大柱塞倾角,可以增大柱塞的行程,增加泵的供油量,还能够改善柱塞泵流量的脉动。
刘明明石宏黄笑飞李昂
关键词:柱塞泵压力脉动
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