刘建民
- 作品数：5 被引量：5H指数：1
- 供职机构：兰州理工大学机电工程学院更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 汽车线控转向系统的现状与发展前景研究被引量：3
- 2013年
- 线控转向(steer-by-wire,简称SBW)系统指取消了传统的机械式转向装置,摆脱了传统转向系统的诸多限制,转向器与转向柱间没有任何的机械连接,而是通过通信网络连接各部件的控制系统。线控转向系统的转动效率高,响应时间快,利于环境的保护,可降低车辆底盘的开发成本,改善车辆的驾驶特性,可以很大程度上改善车辆的操纵稳定性,提高汽车碰撞安全性和整车主动安全性。本文研究了汽车线控转向系统的国内外发展现状,介绍了该系统的基本结构、工作原理及其特点,展望了线控转向技术的发展前景。
- 杨文兴杨俊智周强刘建民
- 关键词：汽车线控转向系统
- 电动汽车动力系统的优缺点及其关键技术研究被引量：1
- 2013年
- 电动汽车以电动机代替内燃机,噪声低、无污染,使用单一的电能源,而电能来源广泛。作为21世纪主要绿色交通工具的电动汽车,电动汽车技术是当前国际上正在进行研究的一项高新技术。以分析电动汽车开发的关键技术,如电池技术、电力驱动及其控制技术、能量管理技术为切入点,为从事电动汽车行业的技术人员,提出研究方向。
- 杨文兴杨俊智周强刘建民
- 关键词：电动汽车
- 一种汽车发动机控制器的接口模拟器硬件设计
- 2013年
- 以某缸内直喷发动机为研究对象,利用发动机实物在环仿真试验,对电子控制器的接口模拟器进行了硬件设计。基于DSP的接口模拟器以TMS320F28335为核心处理器,通过对电源模块、信号采集模块、信号模拟模块和串口通信模块的设计,逐步实现对电子控制器的调试。试验结果表明,接口模拟器能够将上位机发送的信号转变成实际发动机信号,同时能将电子控制器的信号转变成上位机识别的数字信号,具有良好的实时性和抗干扰能力,满足了系统设计需求。
- 杨文兴杨俊智周强刘建民
- 关键词：缸内直喷发动机电子控制系统
- 自发电式特种车辆有限元分析与研究
- 在厢式特种车改装方面，利用传统设计方法往往不能精确及快速地解决产品中存在的问题，因此有必要提升设计手段来为厢式特种车的设计提供量化数据。本文以某企业研制的自发电式特种车为研究对象，运用有限元法对车厢及天线安装架结构进行静...
- 刘建民
- 关键词：有限元分析车厢结构特种车辆
- 文献传递
- 某自发电式特种车车厢骨架模态分析被引量：1
- 2015年
- 为了研究某自发电特种车车厢骨架的动力学特性,利用Solid Works软件建立车厢骨架的三维实体模型,将几何模型导入到ANSYS Workbench中建立有限元模型并对该模型进行模态分析,得出了车厢骨架的固有频率和振型,对其结果进行分析,为车厢结构系统的振动特性分析和结构动力特性的优化设计提供依据。
- 刘建民杨俊智周强
- 关键词：有限元模态分析自发电
