余建华 作品数:7 被引量:28 H指数:3 供职机构: 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院 更多>> 发文基金: 交通部西部交通建设科技项目 国家重点基础研究发展计划 更多>> 相关领域: 交通运输工程 建筑科学 自动化与计算机技术 更多>>
小波分析在边坡深部水平位移监测数据降噪中的应用 被引量:15 2007年 边坡深部位移监测曲线中的波动现象既反映了自然活动和人工活动使边坡内部位移产生的突变;也反映了噪声对其造成的影响。为了提高边坡稳定性评价的准确性,有必要监测信号进行降噪处理。小波分析作为一种新兴的数学工具,具有多分辨分析的特性,在信号的噪声消除方面,已有了广泛应用。将小波分析应用在边坡水平位移监测曲线的降噪中,选用小波阈值法对西攀高速公路k132高边坡和318国道k2791高边坡监测数据进行降噪,结果证实,小波分析方法能有效处理边坡深部位移监测数据。 闫振 陆阳 余建华 田斌鹏关键词:小波分析 降噪 红层软岩边坡生态防护技术研究 程强 杜小平 周德培 周永江 宋光润 黄绍斌 张俊云 余建华 胡德贵 杨雪莲 朱学雷 杜国平 谭昌明 寇小兵 余进元 孙耀祖 杨涛 周丽蓉 陈应忠 李玉峰 罗阳明 本项目研究了红层软岩地区公路边坡生态防护技术。进行了室内理化参数试验,有无生态防护边坡温度场、浅层含水量变化、风化剥蚀规律的长期监测等各项室内外试验,以及现场生态防护前后不同雨强模拟降雨试验。结合室内试验研究和理论分析,...关键词: 关键词:红层软岩 边坡 生态防护 连续-离散介质动力耦合模型在斜坡堆积体地震响应分析中的应用 被引量:8 2011年 采用有限差分与离散单元外部动力耦合计算方法,研究地震作用下斜坡堆积体变形规律与动力特性,并对堆积体颗粒平行连接强度进行敏感性分析。采用平面应变有限差分网格和平行连接圆盘离散元法分别模拟下伏基岩与上覆堆积体,界面的平滑过渡通过耦合两域取相同时步交替迭代的方法加以实现。动力分析以自重作用下的静力平衡为初始条件,基岩两侧由引入的自由场边界来消除辐射阻尼影响,进而从模型底部输入水平加速度以模拟地震激励。应用上述方法于某斜坡堆积体地震响应分析,结果表明:颗粒平行连接强度为0.5 MPa时,峰值强度为0.05g的Lom a Prieta水平地震加速度激励下材料损伤较小,坡体于地震末仍处于稳定状态;平行连接强度的折减对地震作用下堆积体的损伤程度与变形规律均有重要影响。 张华 陆阳 余建华关键词:道路工程 动力耦合 地震响应 离散元法 碎裂岩质路堑高边坡动态监测与分析 被引量:3 2008年 对西攀高速公路K132路堑高边坡施工过程中的变形及稳定性进行了动态监测。结果表明:在自然状态下坡体应力场主要随环境温度而变化,但影响深度有限;施工过程中因张拉锚索使坡体应力场发生改变,其变化仅发生在张拉后较短的一个时段内;施工开挖、爆破及降雨等因素,对边坡有一定影响,但边坡整体是稳定的。 张华 陆阳 余建华关键词:锚索预应力 边坡变形 稳定性 框架式护面墙预应力锚索加固机理及设计优化研究 杨雪莲 周永江 何思明 李永江 程强 宋光润 孙振堂 谭昌明 余建华 胡德贵 余进元 该项目为四川省交通厅科研项目(编号:2002-16),主要针对我省山区公路边坡病害处治中常用的框架锚索加固形式,依托国道318线二郎山至康定公路改造工程K2794+860~K2795+010段滑坡处治工程,主要研究框架式...关键词: 小波阈值法在边坡位移监测曲线消噪中的应用 被引量:2 2007年 小波分析作为一种新兴的数学工具,具有多分辨分析的特性。介绍利用小波阈值法对西攀高速公路K132高边坡监测数据进行消噪,证明其效果良好。 闫振 余建华 张华关键词:小波分析 消噪 碎裂岩质边坡动态监测系统设计 2006年 针对碎裂岩质边坡施工期的特点,对碎裂岩质边坡动态监测的设计步骤、监测方法进行了探讨,以西攀高速公路某段高边坡动态监测为例,具体介绍了监测方案,实施方法与监测成果。该设计综合考虑了边坡施工过程中多种因素的相互影响,并通过边坡稳定性的初步分析优化监测设计,使监测设计全面且具有针对性,较好地满足了动态监测要求。 徐桂弘 闫振 余建华关键词:边坡施工 动态监测 系统设计 稳定性