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伍莹

作品数:5 被引量:15H指数:2
供职机构:西北工业大学航海学院环境工程系更多>>
发文基金:国家自然科学基金西北工业大学基础研究基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学一般工业技术哲学宗教更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇哲学宗教
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇生物学
  • 1篇机械工程

主题

  • 3篇主观评价
  • 2篇心理声学
  • 2篇心理声学模型
  • 2篇声品质
  • 2篇声学模型
  • 2篇水下
  • 2篇水下噪声
  • 2篇听觉
  • 2篇主观
  • 2篇计算机
  • 2篇计算机建模
  • 1篇音色
  • 1篇速率
  • 1篇特性分析
  • 1篇偏最小二乘
  • 1篇偏最小二乘回...
  • 1篇谱特性
  • 1篇描述符
  • 1篇目标识别
  • 1篇聚类分析

机构

  • 5篇西北工业大学

作者

  • 5篇陈克安
  • 5篇伍莹
  • 2篇杨立学
  • 1篇张冰瑞
  • 1篇马苗
  • 1篇王娜

传媒

  • 1篇科学通报
  • 1篇物理学报
  • 1篇应用声学

年份

  • 1篇2013
  • 3篇2011
  • 1篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
听觉粗糙度的心理声学模型及其主观评价研究
"听觉粗糙度"这一术语最早于19世纪引入,用于描述伴随窄泛音间隔(即频率差在15~150Hz间的两个同时播放的纯音)产生的嘈杂、尖利的听觉感受。对听觉粗糙度感受的定义和相关的心理声学内容进行了综述,然后分别介绍基于Zwi...
伍莹陈克安
关键词:主观评价声品质计算机建模
文献传递
基于Shamma模型的车辆噪声听觉谱特性与目标分类被引量:2
2011年
为了满足现代交通对汽车类型自动识别的需求,针对等响度车辆噪声提出基于Shamma模型的听觉谱特性识别特征。首先分析了Shamma模型中听觉早期阶段和听皮层多尺度分析阶段的转换原理,给出了中枢听觉模型中STRF模型及纹波密度-速率图的计算方法。利用三类车辆空转状态下噪声的幅频、听觉谱和密度-速率特性进行分类识别,发现密度-速率特征具有识别率高、计算量小的特点,更适宜用于作为目标自动识别特征。
陈克安伍莹杨立学
关键词:车辆噪声
听觉粗糙度的心理声学模型及其主观评价研究
“听觉粗糙度”这一术语最早于19世纪引入,用于描述伴随窄泛音间隔(即频率差在15~150Hz间的两个同时播放的纯音)产生的嘈杂、尖利的听觉感受。对听觉粗糙度感受的定义和相关的心理声学内容进行了综述,然后分别介绍基于Zwi...
伍莹陈克安
关键词:主观评价声品质计算机建模
基于听觉中枢模型的水下噪声音色表达与特性分析被引量:1
2013年
为建立水下噪声音色特征的定量表达以用于目标识别,本文将主观评价实验获得的4个本质音色维度得分与声音的听觉中枢响应建立联系,得到音色的偏最小二乘回归模型,并基于回归系数对每个维度进行物理分析.为验证该方法的有效性,本文提取大量音色描述符作为自变量进行对比,结果表明听觉中枢模型预测能力有一定优势.同时发现,前3个本质音色维度可分别由高频能量比例、谱平坦程度和时域连续性描述,而第4维度则无法与任何声学特征建立联系.
杨立学陈克安伍莹
关键词:偏最小二乘回归
基于音色属性辨识声目标的主观评价实验研究被引量:12
2010年
设计了目标辨识、语义细分和自适应分组成对比较等三组主观评价实验,研究不同音色属性对辨识声目标的作用.首先对50个水下声样本进行等响度、等时长预处理,完成了三种目标类型的主观辨识实验.然后完成基于语义细分法和自适应分组成对法的目标辨识实验,利用相关分析和聚类分析手段对评价数据进行处理,获得人耳听觉系统在自然音色和本质音色空间下辨识目标类型的结果.研究结果有助于掌握和理解人类听觉系统听音辨物过程中音色属性的作用,对音色属性建模及特征提取也有益处.
陈克安王娜伍莹马苗张冰瑞
关键词:水下噪声主观评价目标识别聚类分析
共1页<1>
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