黄忠杰
- 作品数：12 被引量：9H指数：2
- 供职机构：浙江大学能源工程学系制冷与低温研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金浙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术理学文化科学电气工程更多>>
- 热声系统跳频现象研究被引量：1
- 2007年
- 进行了带声压放大器的驻波型热声驱动RC负载的实验研究,在实验中观察到频率跳变现象,根据驻波型热声系统的运行模式,对跳频现象出现的声阻范围、跳频现象随加热功率的变化关系以及跳频现象和声压放大器长度的关系进行了归纳和总结。
- 寿琳陈国邦汤珂裘圆黄忠杰
- 关键词：跳频驻波
- 热声驱动惯性管型脉管制冷机实验研究
- 采用一根细长的管子将脉管热端与气库相连接,由于管中储存的气体具有惯性,可产生压力波超前于质量流的相位关系,具有独特的相位调节能力。在驻波型热声驱动惯性管型脉管制冷机的实验研究中,惯性管由两段不同内径的铜管串联而成。通过实...
- 裘圆陈国邦汤珂黄忠杰杨旭寿琳包锐
- 关键词：热声驱动脉管制冷机惯性管
- 文献传递
- 惯性管对热声驱动脉管制冷机性能的影响被引量：1
- 2008年
- 为了考察惯性管对热声驱动脉管制冷性能的影响,利用驻波型热声驱动脉管制冷实验装置,开展了惯性管结构参数对系统性能影响的实验研究.实验中所采用的惯性管由直径分别为2 mm和4 mm的两段铜管串联而成,重点研究2 mm直径管段的长度对压比和制冷温度的影响.通过实验优化,当惯性管结构参数为内径2 mm的铜管长度2.5 m,内径4 mm的铜管3 m长时,在加热功率1.8 kW条件下,脉管制冷机的无负荷制冷温度达到63.0 K.
- 裘圆陈国邦汤珂黄忠杰杨旭寿琳包锐
- 关键词：热声发动机脉管制冷惯性管
- 气液耦合振动对热声发动机性能的影响
- 根据声电类比，定性分析了气液耦合振动降低热声发动机谐振频率，并提升压力振幅的作用原理。进行了气液耦合振动驻波型热声发动机定量模拟。重点比较分析了单纯气体振动系统和引入[EMIM][BF4]室温离子液体作为液体活塞的气液耦...
- 汤珂林小钢黄忠杰金滔陈国邦
- 关键词：热声发动机气液耦合振动谐振频率室温离子液体
- 文献传递
- 素质拓展与创新能力的培养
- 素质拓展已成为大家关注的焦点.本文结合参加比赛和工程师大会的实践和体验,对素质拓展进行了有益的探讨.参赛作品'太空车'立足于太空探索的大背景.针对太空探索中可能出现的问题提出了相应的对策.外星球探险可能遇到多种路况,采集...
- 孟令军徐兆良黄忠杰陈镇超王勤
- 文献传递
- 驻波型热声驱动脉管制冷工作特性研究
- 热声驱动脉管制冷从室温到低温完全无运动部件，具有结构简单、运行可靠、以热能驱动和工质环保等突出优点，是一项具有广泛应用前景的新技术。为进一步研究热声发动机与脉管制冷机之间的耦合关系，撑握其工作特性，进而提高热声驱动脉管制...
- 黄忠杰
- 关键词：热声学脉管制冷机驻波型热声发动机
- 文献传递
- 50 K温区热声驱动脉管制冷
- 2009年
- 开展了采用声压放大器结构的驻波型热声发动机驱动单级双向进气型脉管制冷机实验研究,考察了声压放大器长度对热声驱动脉管制冷特性的影响。经过实验优化,采用长度3.7 m、直径8 mm的声压放大器,在2.0 kW加热功率条件下,实现1.196的压比,制冷温度达到54.5 K。
- 汤珂裘圆黄忠杰杨旭包锐陈国邦
- 关键词：热声发动机脉管制冷
- 空气亥姆霍兹能方程p-ρ-T性质考察被引量：1
- 2008年
- 在代表性区域内以高精度p-ρ-T性质实验数据为基础,对空气亥姆霍兹能方程与目前空分领域应用广泛的Bender方程进行了详尽的对比计算,证明了空气亥姆霍兹能方程比Bender方程具有更广泛的优越性。
- 孟令军陈国邦黄忠杰黄永华
- 50K温区热声驱动脉管制冷实验研究
- 开展了采用声压放大器结构的驻波型热声发动机驱动单级双向进气型脉管制冷机实验研究,考察了声压放大器长度对热声驱动脉管制冷特性的影响。经过实验优化,采用长度3.7m、直径8mm的声压放大器,在2.0kW加热功率条件下,实现1...
- 汤珂裘圆黄忠杰杨旭包锐陈国邦
- 关键词：热声发动机脉管制冷制冷机
- 文献传递
- 压比对回热器性能影响的理论分析被引量：1
- 2007年
- 采用谐波分析法,对回热器进行了模拟。针对热声发动机与线性压缩机输出压力波特性的不同,分析了输入压比对回热器性能的影响。计算了给定输入声功率、不同输入压比条件下回热器的优化尺寸,可为脉管制冷机回热器的优化设计提供参考。
- 黄忠杰汤珂金滔陈国邦
- 关键词：脉管制冷机回热器压比谐波分析法
