黄丹
- 作品数:8 被引量:34H指数:4
- 供职机构:华中科技大学土木工程与力学学院更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金广东省交通厅科技项目湖北省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>
- 含裂隙大理岩的破碎演化和能量耗散研究被引量:4
- 2020年
- 岩石中裂隙分布对岩石的宏-微观力学性质和微裂纹的发育演化规律具有重要的影响。通过离散元方法(DEM),采用光滑节理模型建立不同裂隙倾角的模型进行单轴压缩试验,详细研究了大理岩在压缩过程中应力-应变特征、微裂纹发育演化过程、微观尺度上的能量耗散分配机制。结果表明:裂隙倾角与模型的应力-应变具有相关性,也影响微裂纹的发育演化过程;当裂隙倾角较小时,在达到峰值强度之前就产生了可见的拉裂纹,达到峰值强度之后拉裂纹继续增长并出现其他宏观裂缝;裂隙倾角较大时,达到峰值强度之前所产生的微裂纹大多零星分布,达到峰值强度之后微裂纹快速增加,形成多条裂缝。能量耗散研究表明:岩石的能量主要通过颗粒黏结存储于弹性势能中;在压缩过程中,弹性势能会缓慢降低并转变为摩擦耗能、阻尼耗能及破裂耗能,而破坏时4种能量占比大致相当。研究成果可为揭示裂隙岩石在压缩作用下裂纹扩展的细观力学响应机制提供参考。
- 黄丹李小青邹锦洲宋文超
- 关键词:大理岩能量耗散
- 山区旧水泥混凝土路面沥青加铺层应力分析被引量:2
- 2008年
- 结合316国道丹江段水泥混凝土路面加铺改造工程,针对山区公路特征,利用三维有限元软件ANSYS分析各种纵坡坡度、弯道半径以及不同大小制动力作用下路面结构的应力特征;同时对行车荷载作用下,路面结构内应力随深度的变化情况进行分析。分析表明,由于山区公路路线特征而产生的水平荷载增大了路面结构内的拉应力和剪应力,从而加剧了路面结构损坏,山区公路沥青加铺层易较早地出现反射裂缝、车辙和层间滑移。
- 虞海珍黄丹汤文
- 关键词:山区公路旧水泥混凝土路面沥青加铺层应力分析有限元法
- 基于微裂纹发育特性的大理岩特征强度数值模拟研究被引量:12
- 2017年
- 为获取锦屏大理岩的特征强度及破坏过程中损伤演化规律,运用PFC^(3D)模拟大理岩试样并进行单轴、三轴压缩试验,以微裂纹的形态和数量的变化特征来确定大理岩的起裂和损伤强度。当微裂纹数量为峰值强度下微裂纹数量的0.1%,认为出现初始损伤,此时应力为大理岩的起裂强度。单轴压缩试验中,从裂纹形态上观察,将出现基本破裂面的应力定义为损伤强度。三轴压缩试验中,从裂纹数量上观察,将出现裂纹非稳定增长阶段时的应力定义为损伤强度。分析不同阶段出现微裂纹的位置实现了对微裂纹的定位,分析不同模型微裂纹增长量的变化,实现了对微裂纹稳定和非稳定增长的界定,补充了声发射的不足。对比PFC^(3D)模拟和实验室试验得出的大理岩的特征强度,两者特征强度曲线的拟合函数相近。这说明运用PFC^(3D)模拟确定大理岩的起裂强度、损伤强度的方法是一种合理的方法,微裂纹的研究对揭示脆性岩石强度破坏机制具有重要意义。
- 黄丹李小青
- 关键词:微裂纹离散元主成分分析
- 基于离散裂隙网络的表征单元体研究被引量:2
- 2016年
- 裂隙岩体表征单元体(REV)研究是岩体力学的一个基本问题,是研究岩体尺寸效应的主要方法.阐述了研究裂隙岩体REV的基本思路,基于离散裂隙网络模拟技术的数值分析方法是进行裂隙岩体REV研究的重要手段.建立不同尺寸的岩体模型,分析了裂隙数量、强度、方位等随岩体尺寸的变化特性,从而得出考虑裂隙分布的几何特性上的REV.结合锦屏二级水电站大理岩岩体裂隙的统计规律,采用4组随机裂隙并建立三维离散裂隙网络,最终确定所分析岩体的REV为10m×20m×10m.
- 黄丹李小青
- 关键词:表征单元体大理岩
- 基于离散裂隙网络的表征单元体研究
- 裂隙岩体表征单元体(REV)研究是岩体力学的一个基本问题,是研究岩体尺寸效应的主要方法.阐述了研究裂隙岩体REV的基本思路,基于离散裂隙网络模拟技术的数值分析方法是进行裂隙岩体REV研究的重要手段.建立不同尺寸的岩体模型...
- 黄丹李小青
- 关键词:表征单元体大理岩
- 复合地基垫层调节作用研究分析被引量:5
- 2008年
- 垫层对复合地基工作性状有很大影响,在复合地基中有着重要作用。本文通过理论分析、现场试验及数值分析,根据复合地基的形成条件及桩土共同作用机理,探讨复合地基垫层设置的必要性及其调节作用,并利用Vesic小孔扩张理论分析计算桩体向上刺入垫层量,从而确定垫层的设置厚度,得出了一些有益的结论:砂土和炉渣均是较为理想的垫层材料;垫层的设置为桩体向上刺入提供了空间,可以改变桩与桩间土的应力分布,调整桩土应力比,充分发挥桩间土的承载能力,减小桩顶的应力集中和基础底面的应力集中。一般情况下,垫层设置厚度为20~40cm。
- 李小青贾海艳黄丹
- 关键词:复合地基垫层刺入量垫层厚度
- 隧道衬砌结构在水压力作用下受力计算分析被引量:7
- 2018年
- 对某隧道建立有限元结构分析模型,研究隧道初衬结构安全性及衬砌内力。结果表明,隧道衬砌结构在长期峰值水压力作用下安全度满足规范要求,结构安全稳定。计算隧道二衬结构内力值,并将数值模拟结果与实测数据对比分析,得出应力分布规律,两者一致,边墙和仰拱处为受力最不利位置。
- 黄丹刘善琪申志军李小青
- 关键词:隧道水压力安全性能
- 山岭隧道爆破振动信号小波包及能量分析被引量:2
- 2018年
- 采用MATLAB傅里叶变化和小波包变换对实测爆破振动信号进行时频分析,画出对应的变换频谱图、小波重构波形图,通过对比爆破信号的重构波形图结果,分析2种不同方法的优缺点,探讨爆破振动信号的多主频带和能量分布特征以及小波包分析法的优势,找出相关优势频率段。研究表明,小波包分析能更好地体现爆破振动信号的多主频分布特征,其能量分布较为集中,优势频带包含了振动信号70%以上的能量。
- 蒲坚崔硕黄丹陈鹏
- 关键词:爆破振动傅里叶分析小波包分析