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马来秋

作品数:4 被引量:26H指数:2
供职机构:湖北省交通规划设计院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇隧道
  • 2篇岩溶
  • 2篇公路
  • 1篇地段
  • 1篇岩溶地段
  • 1篇岩溶地区
  • 1篇仰坡
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元方法
  • 1篇元方法
  • 1篇十漫高速公路
  • 1篇隧道洞口
  • 1篇隧道洞口边仰...
  • 1篇隧道设计
  • 1篇特大型
  • 1篇破坏模式
  • 1篇综合改造工程
  • 1篇尾巴
  • 1篇抗水
  • 1篇抗水压衬砌

机构

  • 4篇湖北省交通规...
  • 1篇中国地质大学

作者

  • 4篇马来秋
  • 2篇程久胜
  • 1篇廖洪波
  • 1篇肜增湘
  • 1篇陈璋
  • 1篇李学东
  • 1篇宛劲松
  • 1篇罗华松

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇交通科技
  • 1篇2004年岩...
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2007
  • 1篇2004
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
朱家岩隧道特大型溶洞处治方案探讨被引量:22
2007年
隧道穿过可溶性岩层,溶洞的出现会为施工带来困难。该文以在建的朱家岩隧道(沪蓉国道主干线湖北省宜昌至恩施高速公路上的长隧道)YK52+563.5~YK52+540和ZK52+463~ZK52+496段特大型溶洞处治为例,揭露该溶洞发育情况及分析成因,立足于合理安排施工工艺和工序、减少工程隐患,从设计、施工和运营等方面综合考虑,提出桥、托梁和衬砌共同跨越的合理处治措施,既保证隧道顺利施工,又确保运营期间隧道安全。
李学东程久胜马来秋罗华松
关键词:长隧道岩溶
朱家岩隧道岩溶地段抗水压衬砌设计及施工方案
朱家岩隧道位于沪蓉国道主干线宜昌至恩施高速公路长阳县境内,隧道单幅(左)全长1290m,岩溶极其发育,地表多有溶沟溶槽分布。本文介绍了朱家岩隧道岩溶段的水压确定,岩溶衬砌结构安全分析,防排水设计及施工工法。
马来秋程久胜陈璋
关键词:隧道设计岩溶地区衬砌结构
文献传递
十漫高速公路隧道洞口边仰坡破坏机理研究被引量:4
2012年
隧道洞口边仰坡的稳定问题是导致隧道工程"进洞难、出洞难"的关键问题。通过对十漫高速公路沿线隧道边仰坡变形破坏现象调查,分析其变形破坏模式为5种(平面滑动破坏、楔形破坏、崩溃破坏、局部塌陷破坏和堆塌破坏),得出其变形破坏机理主要是:隧道开挖引起边仰坡应力重分布,导致坡顶、掌子面周围形成应力集中,引起岩体破坏;开挖加速岩体风化,降低岩体强度,加剧岩体变形破坏。
马来秋肜增湘廖洪波
关键词:边仰坡破坏模式
湖北省黄石市牛尾巴隧道综合改造工程
本文根据隧道设计理论,结合现场工程勘查与隧道功能的变化,利用有限元计算方法,对湖北省黄石市牛尾巴隧道存在的病害给出了分析与评估,并提出了综合改造方案。
宛劲松马来秋
关键词:公路隧道病害分析有限元方法
文献传递
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