您的位置: 专家智库 > >

马彬

作品数:12 被引量:21H指数:3
供职机构:吉林大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程一般工业技术政治法律更多>>

文献类型

  • 5篇专利
  • 4篇学位论文
  • 3篇期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇医药卫生
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇政治法律
  • 1篇文化科学

主题

  • 5篇汽车
  • 3篇路径规划
  • 3篇轮胎
  • 3篇规划方法
  • 3篇车辆
  • 2篇地图
  • 2篇汽车行驶
  • 2篇路段
  • 2篇路径规划方法
  • 2篇路口
  • 2篇路面
  • 2篇更新数据
  • 2篇分时段
  • 2篇复杂数据
  • 2篇编队
  • 2篇车行
  • 2篇城市地图
  • 1篇党员
  • 1篇党员干部
  • 1篇道路交通

机构

  • 12篇吉林大学
  • 1篇长春汽车工业...
  • 1篇交通部公路科...

作者

  • 12篇马彬
  • 5篇李瑞升
  • 4篇贾晓燕
  • 4篇张晋东
  • 3篇许洪国
  • 2篇孙晨
  • 2篇李亚慧
  • 2篇魏志杰
  • 2篇冯阳
  • 1篇曾诚
  • 1篇刘宏飞
  • 1篇何丽莉
  • 1篇白洪涛
  • 1篇姜宇
  • 1篇胡成全
  • 1篇许言

传媒

  • 1篇中国公路学报
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2019
  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 2篇2013
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于规则学习和朴素贝叶斯算法的软件缺陷预测模型研究
软件缺陷是计算机系统、程序、代码段中存在的偏差,以静态的形式存在于软件内部,在运行时可能被激活的影响软件正常运行能力的隐藏问题和错误。软件缺陷伴随着软件开发的整个生命周期,随着软件规模不断增长,软件缺陷的数量呈上升趋势,...
马彬
关键词:朴素贝叶斯
车辆非稳态轮胎路面三向作用力差异特性分析被引量:1
2014年
为从力学角度解析轮胎印迹显隐特性,基于路面分形理论和粗糙路面接触机理,引入结合路面分形和橡胶特性的滑动摩擦因数改进模型,提出了考虑轮胎动摩擦特性的9自由度非稳态车辆模型,分析了车辆非稳态工况下,轮胎和路面对非稳态轮胎作用力差异特性的影响。建立了车载稳定性检测系统并进行实车试验,验证了车辆模型的有效性,应用MATLAB在固定转向角和恒定制动条件下对模型进行了仿真分析。研究结果表明:轮胎和路面性质对轮胎纵向作用力差异特性影响相对较小,对轮胎横向作用力和垂向载荷的差异特性影响显著;轮胎横向作用力和垂向载荷差异特性是产生轮胎印迹显隐特性的一个主要原因。
许洪国马彬曾诚
关键词:汽车工程轮胎车辆模型
一种汽车行驶路径规划方法
本发明提供一种汽车行驶路径规划方法。包括:对城市地图数字化处理,标定节点和节点间道路,使用Dijkstra算法计算各道路的综合权重,定义节点、道路权重集合,读入起始和结束节点编号,通过比较中间节点权值比重l<Sub>OC...
张晋东贾晓燕马彬李瑞升尹雪龙
延安时期党员干部理想信念教育研究
加强理想信念教育是保持共产党人先进性的基本要求。中国共产党自诞生之日起,就始终把加强理想信念教育作为党的政治任务来看待,结合中国的国情,推陈出新,不断丰富和完善理想信念教育内涵,在不同的发展阶段,发挥了不同的作用。理想信...
马彬
关键词:延安时期党员干部理想信念教育
文献传递
车路协同动力学差异特性及轮胎印迹机理研究
轮胎印迹作为事故现场的重要痕迹,为交通事故判定分析的重要依据之一。事故车辆的轮胎路面印迹在制动(特别是安装ABS的汽车)、转弯工况下表现出的显现不确定性现象,给交通安全、痕迹物证鉴识和交通事故分析等专家带来巨大麻烦。分析...
马彬
关键词:事故车辆轮胎印迹
文献传递
考虑轮胎和路面特性的车辆制动稳定性分析被引量:5
2013年
轮胎和路面特性对车辆制动稳定性具有重要影响.基于路面分形理论和GW接触理论,对轮胎路面实际接触面积模型和粘弹性能量损失进行了简化,建立了改进的滑动摩擦因数模型,着重分析了轮胎和路面特性对滑动摩擦因数的作用;通过引入Fiala非线性轮胎模型,考虑了轮胎和路面特性对轮胎作用力的影响;根据15DOF整车模型的适当简化,提出了考虑轮胎动摩擦特性的整车模型.应用PC-Crash对整车模型进行了验证,使用Matlab对模型进行了仿真分析.结果表明:该模型能够表征轮胎和路面特性对车辆制动稳定性的影响,为研究车辆制动时各轮胎动态力差异提供理论基础.
许洪国马彬许言
关键词:整车模型DOFPC-CRASH
一种汽车行驶路径规划方法
本发明提供一种汽车行驶路径规划方法。包括:对城市地图数字化处理,标定节点和节点间道路,使用Dijkstra算法计算各道路的综合权重,定义节点、道路权重集合,读入起始和结束节点编号,通过比较中间节点权值比重l<Sub>OC...
张晋东贾晓燕马彬李瑞升尹雪龙
文献传递
路面分形和橡胶特性对轮胎滑动摩擦因数的影响被引量:10
2013年
对橡胶黏弹性进行了简化计算,建立了结合路面分形特性和胎面橡胶特性的滑动摩擦因数改进模型。与修正的Savkoor滑动摩擦因数进行对比,验证了改进模型的有效性。利用改进模型对不同路况、不同胎面橡胶对滑动摩擦因数随速度变化的影响规律进行了仿真分析。仿真结果表明:改进模型能够将道路特性和胎面橡胶特性有机结合,在避免使用较难获得参数的情况下还能够准确地分析不同滑动速度下不同路面和不同橡胶特性对滑动摩擦系数的影响,为系统分析印迹的显隐特性提供了理论基础。
马彬许洪国刘宏飞
关键词:交通运输安全工程轮胎黏弹性
一种基于无线传感网络的步态监测健康鞋
本实用新型公开了一种基于无线传感网络的步态监测健康鞋,包括:步态参数采集装置,其设置在鞋舌处,以对步幅、步速、步频进行测量;压力采集装置,其设置在鞋内与足底接触处,以检测足底压力;无线通信装置,其设置在鞋舌处,以将步态参...
胡成全何丽莉李瑞升马彬白洪涛姜宇
文献传递
基于人工智能3D CT重建评价肺癌进展及进展相关差异性表达基因的发现
目的:  肺癌是全世界最常见的癌症死亡原因,估计每年有160万人死亡。大约85%的患者是具有相同的组织学亚型被归为非小细胞肺癌,其中  肺腺癌和肺鳞癌是最常见的亚型。肺癌是一种分子异质性疾病,了解其生物学对研究有效治疗方...
马彬
关键词:非小细胞肺癌
共2页<12>
聚类工具0