马彬
- 作品数：46 被引量：90H指数：7
- 供职机构：北京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金航天科技创新基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 电弧加热发动机地面试验（Ⅰ）NH3推进剂试验和分析
- 介绍了以NH3为推进剂的电弧加热式发动机模拟空间环境的地面试验,测量了发动机工作性能参数。通过对工作参数优化,达到发动机高比冲的工作状态,并重点分析了推进剂流量对发动机性能的影响。研究结论为N2H4推进剂的试验提供了依据...
- 汤海滨刘畅马彬肖应超刘宇
- 关键词：电弧加热发动机
- 文献传递
- 气氧酒精多管点火器试验研究被引量：4
- 2003年
- 多管同步点火是塞式喷管的一项关键技术 ,介绍了气氧酒精多管点火器的设计和试验情况 .研究了推进剂的混合比、点火器的工作时间、燃气导管的材料和几何尺寸、点火器的冷却方式 ,以及补氧燃烧措施对多管点火性能的影响 ,同时对高空情况下的点火方法进行了初步探讨 .最后确定了多管点火器的工作参数 。
- 王一白刘宇覃粒子马彬
- 关键词：点火液体推进剂火箭发动机塞式喷管
- 氦气谐振点火器和气氧/煤油火炬点火器研究被引量：6
- 2003年
- 为了实现液体推进剂火箭发动机重复多次可靠启动,研究了利用气动谐振热效应形成的高温高能点火源进行气氧/煤油等可贮存推进剂多次点火的方案。为此研制了氦气谐振点火器和气氧/煤油火炬点火器。氦气点火器在较宽的气源温度(-2℃～33℃)变化范围、较大喷嘴入口压力(1 5MPa～3 0MPa)变化范围内均具有好的谐振加热性能。气氧/煤油火炬点火器能够多次可靠地点火并生成稳定的点火火炬。由于不受谐振产生条件的限制,气氧和煤油的流量可以在较大的范围内选择,生成点火火炬的温度范围也很宽,富燃点火炬更具工程应用价值。研究结果表明氦气谐振点火器及其气氧/煤油火炬点火器具有结构简单,可靠性高,无毒无污染等优点,对于重复多次启动的液体火箭发动机有着诱人的应用前景。
- 俞南嘉张国舟刘红军吕奇伟何伟锋马彬
- 关键词：液体推进剂火箭发动机空腔谐振器点火点火装置
- 一种基于生物特征水印的安全身份认证方法
- 本发明公开了一种基于生物特征水印的安全身份认证方法，包含生物特征水印的嵌入和认证两个阶段，水印嵌入阶段包括：步骤1：宿主生物特征图像采集，步骤2：待嵌入生物特征提取，步骤3：水印生成，步骤4：宿主图像显著性区域检测，步骤...
- 王蕴红马彬张兆翔李春雷徐涛
- 文献传递
- 同轴氢氧谐振点火器试验研究被引量：5
- 2004年
- 在环形喷嘴气动谐振加热的试验研究基础上,对同轴氢氧谐振点火器进行了点火性能试验和反压试验研究,结果表明:点火器能为液体火箭发动机可靠点火提供强大热流;能重复多次点火,寿命长;点火器抗系统干扰能力强,点火器出口反压快速增长时,点火器不会熄火,仍能持续提供稳定的氢氧火炬。非电钝感的同轴氢氧谐振点火器可作为正在研究发展中的可重复使用液体火箭发动机多次点火的优选方案之一。
- 俞南嘉张国舟宋雅娜马彬童晓艳
- 关键词：液体推进剂火箭发动机点火器点火试验
- 爆震波多管点火技术实验测试研究
- 为了研究液体火箭发动机爆震波多管点火的同步性能、多次点火重复性能以及点火火炬性能,组建了氢氧爆震波多管点火实验系统。
采用氢气和氧气为工质,供气压力0.1~0.5MPa(表压),混合比1.8~7.2,常温条件下...
- 郭红杰梁国柱马彬张振鹏
- 关键词：液体火箭发动机爆震波
- 文献传递
- 塞式喷管
- 本发明公开了一种塞式喷管，由多个内喷管、塞锥组成，其内喷管为轴对称结构，塞锥设计为“瓦”状曲面，内喷管可分为收敛段、喉部、扩张段，内喷管和塞锥为一体设计。本发明为航空航天发动机上用的“瓦”状结构塞式喷管。本发明的“瓦”状...
- 刘宇王一白覃粒子戴梧叶马彬张国舟王长辉李军伟廖云飞杨文将程显辰
- 文献传递
- 减压器特性实验研究被引量：10
- 1999年
- 介绍了研究减压器特性的实验系统．详细地描述了实验系统的结构组成和各个部件的功能与性能，并对静态特性实验与动态特性实验的工作过程进行了说明．简单地介绍了数据采集系统．阐述了理论计算减压器静态特性的基本方法，并介绍了一个计算减压器静态特性的软件，最后给出了一种典型的实验和计算结果．
- 戴梧叶马彬张国舟刘宇
- 关键词：液体火箭发动机减压器实验台
- 电弧加热发动机结构参数对性能的影响被引量：1
- 2006年
- 为了研究结构参数对电弧加热发动机的影响,设计了不同结构尺寸的小功率电弧加热发动机,通过地面点火实验获得了发动机的参数和性能。在此基础上分析了推进剂进入方式、约束通道结构尺寸、电极材料对发动机性能的影响,给出了优化的约束通道参数。实验表明,电弧加热发动机结构参数对发动机工作性能产生较大的影响。
- 汤海滨刘畅王海兴马彬刘宇
- 关键词：电弧加热发动机
- 混合比影响爆震波点火器工作过程之实验研究被引量：2
- 2006年
- 爆震波点火器用于工程,其设计存在一个最佳结合点,使得在合适的管路中,爆震波传播速度、转捩距离、爆震波能量等能够符合点火器目标需求。为了研制适用于工程的爆震波点火器,在氢氧爆震波点火器基本特性试验的基础上,对初始混合气体的混合比等与爆震波特性的关系进行了研究。对实验结果进行分析认为,混合比对爆燃爆震转捩(DDT)距离影响较大,混合比大于3时,其转捩距离小于500mm。混合比增加时,爆震波传播速度会减小,但稳定的爆震波相对于波前混气的马赫数并不减小,维持在4.8左右。在初始混气压力不变情况下,质量流量可以提高爆震波能量,增强爆震波的点火能力。研究结论对爆震波点火器在工程中实际应用及以后的研究方向具有指导性作用。
- 郭红杰梁国柱马彬
- 关键词：液体推进剂火箭发动机爆震波点火器混合比
